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秘密基地の一日

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2017年12月11日

冬の準備完了...ホンダ　フィット　スタッドレスタイヤ　TOYO G5 175/65R15

本日のお客様....ホンダ　フィット　名古屋ナンバー

ご覧頂きましてありがとうございます。

当店のタイヤホイルの預かりシステムをご利用のお客様です。

スタッドレスの脱着を依頼されたのですが...

既に、使用中のタイヤの賞味期限と残りの山....

今回は、タイヤの交換となりました。

このフィットは、会社の営業車です。

ガンガンと走りますから.....早め早めの交換が一番ですね。

現在使用中の純正ホイルに

タイヤは、TOYOのG5の175/65R15になります。

使用中のホイルのタイヤを取り外して...

ラバーバルブを交換して...組み込んで行きます。

出来上がったらホイルバランスの調整。

完成はこの様になります。

後は車両に装着して.....出来上がり。

この頃から、雲行きが怪しくなって来ています。

これで...降雪があってもガンガンと働けますね。

輸入車から国産車まで....タイヤ交換　店頭施工例

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
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Posted at 2017/12/11 22:24:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

2017年12月11日

年末恒例....AUDI 8P S3 エンジンオイル＋エレメント交換　ニューテックNC50&51

本日のお客様...AUDI 8P S3　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは....年末恒例のメンテナンスですね。

エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換。

今回使用したエンジンオイルは、

毎度お馴染みのニューテックのNC50&51のブレンドオイル。

S3になってからは、このエンジンオイルで固定ですね。

エンジンオイルの交換は、愛車の血液サラサラにしてくれます。

交換サイクルにつきましては、ここの考え方がありますから

どうのこうのと言いません。

これで...愛車と共に良いお年を....!(^^)!

今後とも宜しくお願い致します。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換　店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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2017年12月11日

これも大事なメンテナンス..ゴルフ5ヴァリアント　湿式6速DSGオイル＋フィルター交換

本日のお客様...VW　ゴルフⅤヴァリアント　名古屋ナンバー

ご覧頂きましてありがとうございます。

今回のリクエストは、何時も懇意にして頂いている..

フレンドリーショップからのご依頼作業。

6速湿式のDSGオイルの交換依頼です。

勿論ですが、フィルターも交換ですね。

先ずは、フィルターケースの中のフィルターを取り外して

ケースの中はこんな感じです。

フィルターオイルを交換したら...

続いては、DSGのオイルを抜いて行きます。

この色合いで...汚れているか.....いないかは...難しいですが

エンジンオイルみたいな汚れにはなりませんね。

抜き終えたら...SSTを使用してDSGオイルを送り込んで行きます。

規定量＋αを送り込み...エンジンスタート。

エンジンスタート時の油温はこんな感じです。

油温を規定値に合わせたら...

DSGドレンを開放...

余分なDSGオイルを排出して行きます。

少しづつですが...勢いが無くなって行きます。

最後は....勿論ですが止まります。

これで...作業は終了ですね。

違い...判ると良いのですが....!(^^)!

VW　AUDI...DSGオイル交換　店頭施工例

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Posted at 2017/12/11 21:18:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフヴァリアント　日記 | イベント・キャンペーン

2017年12月11日

AUDI　8N TT　QA鬼門...サスペンション交換で...泣きを見ました　!(^^)!

本日のお客様....AUDI　8N TT QA　三河ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、AUDIの8NTTのQAについて回るトラブル。

何も考えずに車高を落とすと....リヤ側は鬼の様にキャンバーが付きます。

タイヤは早く減るし....見た目が......(´；ω；`)ｳｩｩ

以前でしたら...イシカワエンジニアリングさんのコントロールアームで

対応できたのですが、現在は生産を休止中。

探して出てきたのが、ECSのキャンバーアームブッシュ。

偏芯ボルトでキャンバーの調整が出来る様になっています。

しかし...作業は結構大変です。

先ずは、純正のアームを取り外して行きます。

交換する部分はここですね。

取り外したアームのブッシュ部分です。

純正のブッシュをプレスで抜いて

ECSを組み込みます。

ブッシュの芯の部分....かなり違いますね。

組み込んだ姿ですね。

問題はここからですね。

純正のブッシュは、ある程度の動きがありますが..

ウレタン...動きません。

組み上げるのに四苦八苦。

出来上がりはこの様になります。

絵図らは簡単に見えますが...中々でしたね。

装着後は、試走に出かけて...アライメントの調整に。

問題のリヤのキャンバーは...ここで調整ですね。

これで...きっちりとキャンバーを起こして行きます。

トウの調整は、このアームの取り付け部分...4本のボルトを緩めての調整です。

リヤ側の4箇所の調整が済んだら

フロントのトウの調整ですね。

これで..6箇所の調整が終了ですね。

きっとハンドリング....違いが判って頂けると思います。

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Posted at 2017/12/11 20:59:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2017年12月11日

メンテナンスは大事...BMW E82 135　エンジンオイル＋エレメント交換＋脱着

本日のお客様...BMW　E82　135　三河ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、スタッドレスタイヤの脱着と

エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換ですね。

いつもこまめに...メンテナンスをされます。

今回も使用するエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

BMW認証エンジンオイルですね。

BMWユーザーには定番のエンジンオイルになっていますね。

今後も...色々なメンテナンスの作業があると思いますので

宜しくお願い致します。

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Posted at 2017/12/11 19:39:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　日記 | クルマ

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「黒い悪魔にさようなら...BMW F31 320ｄブレーキパッド交換　ディクセルタイプM http://cvw.jp/b/343904/48539269/」

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