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秘密基地の一日

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2013年01月26日

魔法の杖..ゴルフⅤ　GTI　COXボディーダンパー　　乗り心地改善

本日のお客様...ゴルフⅤ　GTI　長野ナンバー

メールにてお問合せを頂き...そのままご注文。

乗り心地の改善です。

使用したのは....勿論ですが、お薦めのCOXのボディーダンパー

これは、本当に効果が高いと思います。

なにせ....レクサスも採用したぐらいですから

さて....ゴルフⅤに装着して行きます。

まずはフロント側ですが....ここに装着ですね。

色々なボルトがありますが....さて...どれでしょうか。

まずはボルトを抜いてブラケットを装着して..本体を仮止めしていきます。

それぞれの接合部分はトルクレンチで締め込んでいきます。

締め付けトルクは、結構数値は低いですよ。

これがフロント側の完成画像です。

続いてリヤ側に行きますね。

先ずはテールレンズを取り外して

続いてリヤバンパーを取り外して行きます。

バンパー側からボルトをトランクルームに抜けるように加工です。

ここもトルクレンチで締め込み....

トランクルーム側は、リヤのパネルに穴を開けて...

ブラケットの固定ステーを装着していきます。

更に、固定を装着したら、本体を装着して行きます。

ここも全てトルクレンチで締め込んで行きます。

これが完成の画像ですね。

全ての作業は、１G状態での作業です。

あとはバンパーやテールランプを戻して完成です。

更にバッテリーも交換させて頂きました。

まだ純正のバッテリーが載ってます。

今回もACデルコのバッテリー

これで....また数年は安心ですね。

ここでもう一つ....ワコーズのパワーエアコンの施工。

春夏秋冬....関係なく施工です。

思いついた時が一番.....施工したい時ですね。

乗り心地改善の先駆者....COXボディーダンパー　　店頭施工例

輸入車のバッテリー交換　店頭施工例

春夏秋冬...関係なく....エアコン添加剤　店頭施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

旧店舗（岩塚）より..西へ20分ぐらいです

Posted at 2013/01/26 21:25:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ

2013年01月26日

今日はめちゃくちゃ寒い.....なんでこんな時に...これやねん　(;_;)

今日の出来事....さびぃ～..

今日は朝からピットで大忙し.....

なんやかんやと作業をしていると...夕方は...こんな状態に

店舗の裏側は....あれあれ...こんなに雪が

相方のJA71も....こんな状態です。

まぁ....明日も同じ様かも....

頑張りますね....

では、寒さに気をつけて...

本日はありがとうございました。

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Posted at 2013/01/26 20:37:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

2013年01月26日

メンテナンスは大事...ダイハツ　コペン　エンジンオイル交換　FUCHS

本日のお客様...ダイハツコペン　名古屋ナンバー

久しぶりのご来店....ちょっと最近出席率が悪かったですが

まぁ....許しっちゃいます。

今回は、エンジンオイルにご来店頂きました。

今回は、元に戻って....FUCHSの5W40を入れさせて頂きました。

これでまた.....半年後でしょうか。

ここの所寒いですから...遠距離が無くなって...距離が伸びてませんね。

まぁ...大事に乗りましょうね。

国産車から輸入車まで....エンジンオイル交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2013/01/26 20:17:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツコペン　日記 | クルマ

2013年01月25日

今日は残念な結果に...スバル　BRZ　エキマニ＆メタルキャタ　不可

本日のお客様...スバルBRZ　尾張小牧ナンバー

昨夜から車両を預かり....今日は朝からテンションも高く...行ったりましょうか～(#^.^#)

って....テンション高く...スタート

まずはリヤ側のキャタパイプを取り外して

フロントのエキマニも取り外して...バンバン行きます。

これが取り外した...純正

しかし....色々な所が.....アースイングが施してあります。

これを見ると...やっぱり過去のパーツは優れていた証拠ですね。

こんな所に....アース線...トヨタ単独なら絶対にありえない。

それはそれとして....フロントのエキマニを組み込んで

最後のキャタライザーを装着.....なんじゃ～....

ATのオイルパンに干渉。

がっくりです....(;_;)

販売元もATにも装着出来るとの確認までとっての作業でしたが

そんな事を考えても仕方がありませんから....元に戻して

画像もここで終わりです。

どこか...AT対応のキャタライザー.....販売してください。

きっと今回の販売元も....考えてくれると思うのですが

今回は、気持ちよく人柱に手を挙げて頂いたのですが残念。

くよくよ考えずに.....明日も頑張ります

今日を期待していてくれた....BRZ&86ユーザーの方々

ごめんなさいね....絶対にリベンジかけますから。

取り付け要領はバッチリ得たから...次回から.取り付け早いですよ(#^.^#)

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Posted at 2013/01/25 21:48:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | スバル　BRZ　日記 | クルマ

2013年01月25日

トータルアライメント調整...ザ　ビートル...H&Rsuspension

本日のお客様...ザ　ビートル　名古屋ナンバー

何時もありがとうございます。

前回、ご来店頂き....H&Rのサスペンションを組み込んだ車両です。

慣らしも終わり...今回はアライメントの調整です。

調整箇所は、フロントのトウ調整のみになります。

画像はこんな感じですね。

調整後は、試走をして完了。

輸入車から国産車まで...トータルアライメント調整　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2013/01/25 20:41:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ

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