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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2015年11月20日 イイね!

アバルト500専用BMC O.T.A オーヴァルトランペットエアーボックス

アバルト500専用BMC O.T.A オーヴァルトランペットエアーボックス本日の入荷品....アバルト500専用 BMC O.T.A 

最近はアバルト500のお客様が良くお見えです。

その中で良くお問い合わせを頂く....エアークリーナー

リプレスはBMCで在庫をしておりますが

ダイレクトは、BMCのO.T.A...これが輸入元も欠品中でしたが



本日入荷してきました。



入荷数は1台分のみ....



商品代、取り付け工賃、BMC専用 クリーニング付き...¥54.600 

気になる方は.....是非ともお問い合わせを..(^.^)


O.T.A商品説明...ガルーダさんより引用

<開発>



F1,Moto GP, DTM , LE MANS ,FIA GT等のモータースポーツトップカテゴリー

のレーシングフィルターを開発しているBMC Racing Division。

そのBMC Racing Divisionがスポーツ走行を楽しむモーターファンに向けて

新たに開発したエアインテークシステムがOTAです。

そこにはF1を初めとする様々なモータースポーツでタイトルを

獲得したスポーツエアフィルター作りのノウハウがフィードバックされています。


<テクノロジー>
 


「OTA」内部に備えられた円錐形バリエーターにより、高い吸入量を実現し、

同時に4層コットンのフィルタリング機能により最大限不純物を取り除きます。
吸入された空気は4層カーボンエアボックスを通すことにより

エンジンルーム内の熱源から分離され、効果的にエンジンまで導かれます。

また[OTA]内部に設計されたトランペット型のファンネル機構により、

車速スピードに応じた吸気を実現し、

吸入圧のロスを最大限まで低減しました。

これによりエンジンの広範囲な回転域で馬力とトルクの向上を実現しています



〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com


HP http://www.garage-elf.com

名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分

旧店舗(岩塚)より..西へ20分ぐらいです
Posted at 2015/11/20 18:33:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | イベント・キャンペーン
2015年11月20日 イイね!

メンテナンスは大事...VW パサートヴァリアント エンジンオイル交換 FUCHS

メンテナンスは大事...VW パサートヴァリアント エンジンオイル交換 FUCHS本日のお客様...VW パサートヴァリアント 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、エンジンオイルの交換と



オイルエレメントの交換ですね。



いつも定期的にご来店頂きありがとうございます。

カーボンの溜まりやすいエンジンは、やっぱりオイル交換が一番の対策ですね。

今回使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3 5W30を使用させて頂きました。



まだまだ...走行距離も少ないですから....

先々を考えて....メンテナンスを行いましょうね。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

みんカラ+...VW パサートヴァリアント 当店の整備手帳はこちらから

みんカラ+...VW パサートヴァリアント 当店のパーツレビューはこちらから

本日はありがとうございました。

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2015年11月20日 イイね!

メンテナンスは大事...VW ゴルフⅤ GTI Drカーボン+人気のCpm

メンテナンスは大事...VW ゴルフⅤ GTI Drカーボン+人気のCpm本日のお客様...VW ゴルフⅤ GTI 鈴鹿ナンバー

メールでお問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のメインは、エンジン内部のカーボン落とし...

スナッポンのDrカーボンの施工ですね。



この洗浄機の燃料ラインを車両側の燃料ラインとつないで



アイドリング状態で、30分ほどたてば...作業は終了です。

施工後に通常の運転で、徐々にカーボンを吐き出していきます。

ついでに、施工中にホイルのバランスの調整を

多少の狂いはありましたが...帰路は如何だったでしょうか。

更に...今回も人気の補強パーツのリクエスト。

Cpmのご依頼を頂きました。



純正もこの様に装着されていますが....



もう少し...しゃき~んと...!(^^)!

Cpmを装着して行きます。



締め込みは、トルクレンチですね。



ここの締め込みは、本当に低いトルクですから....気を付けないと

ボディー側からのボルト簡単に折れますから。

REVOのCpuに...ブレンボのキャリパー..

次回は60.000Kほどの走行距離ですから

サスペンションのリフレッシュですね。

次回のご依頼....お待ちしております。

過走行車両に...エンジン内部のカーボン落とし 店頭施工例

人気の補強パーツ....Cpm  店頭施工例

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Posted at 2015/11/20 18:03:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅤ日記 | クルマ
2015年11月20日 イイね!

トータルアライメント調整..6R POLO GTI ビルシュタインB14

トータルアライメント調整..6R POLO GTI ビルシュタインB14本日のお客様...VW 6R POLO GTI 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のご依頼は、先週に装着させて頂いたB14の慣らしも終わり

トータルアライメントの調整にご来店頂きました。



調整個所は...ここですね。



フロントのトウの調整ですね。

帰り際に....新たな宿題を頂きました。

ありがたい事ですね。

また、商品が入荷しましたら....

お逢いできますね....!(^^)! ありがたや.....ありがたや

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2015/11/20 18:06:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW 6R POLO 日記 | クルマ
2015年11月19日 イイね!

久々の国産車情報...マツダ CX5 ビルシュタインB14 車高調整キット

久々の国産車情報...マツダ CX5 ビルシュタインB14 車高調整キット

今日は、日韓の野球をテレビ観戦しながらのブログアップ。

時間がかかりますね....

今回は、国産車のご案内。

車種は、ビルシュタインのB14の車高調整キット。

人気の車種ですから...興味のある方も...お見えですよね。

意外に国産車のお客様のご来店も多いですから...

価格も...ベストですね。

ここは、阿部商会様の案内を引用します。


MAZDA CX-5 BSS-Kit

スタイリッシュなSUVとして人気のマツダCX-5を、BILSTEINではローダウンサスペンションでさらに スポーティなスタイルにさせながら、素晴らしくコンフォートな乗り心地と飛ばしても安心な安定感、さ らにはしっかりしたハンドリングとロールコントロールで、胸のすくコーナリングも実現させました。推奨 40mmローダウンで洗練されたボディフォルムがさらに引き立ち、特別なCX-5へと昇華させます。  モノチューブ&大径ピストンを採用するビルシュタインならではのしっかりとしたそしてフラット感のある乗り 味は、SUVとは思えないスポーティな走行を堪能して頂けます。
この機会に是非ビルシュタインをお試し下さい。



Specification BSS-Kit (B14)
•B14 BSS-Kit ネジ式車高調整サスペンションキット
•CX-5(年式 2012/02 ~ 2013/05)
•品番 BSS6081J 定価 ¥186,000(税別)
•CX-5(年式 2013/05 ~)
•品番 BSS6082J  定価 ¥186,000(税別)
•フロント 倒立単筒式    リヤ 正立単筒式
•推奨ダウン値 フロント・リヤとも -40mm
•車高調整幅 フロント・リヤとも -30 ~-50mm


販売価格は....先着..3台分のみ...¥183.000

ビルシュタインB14車高調整キット+取り付け工賃+アライメント調整+消費税







装着に際しての注意
2013 年5 月年式車両付近でリヤショックアブソーバーの下部取付形状が変更になっています。上記のキットの違いはリヤショックアブソーバー下部取付形状の違いです。2013 年5 月年式切り替わり付近の車両は混在の可能性がありますので、下記をご確認の上ご注文をお願い致します。
リヤショックアブソーバー(下部アイブッシュ内径φ20.0mm)→BSS6081J
リヤショックアブソーバー(下部アイブッシュ内径φ14.2mm)→BSS6082J


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

ご覧頂きましてありがとうございました。

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Posted at 2015/11/19 21:10:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車 日記 | クルマ
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