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秘密基地の一日

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2016年03月28日

黒い悪魔にさようなら...MINI　R56　クランツ製ジガベーシック

本日のお客様...BMW　MINI　R56　名古屋ナンバー

さぁ....どんどんとブレーキパッドの依頼が...入りますね。

パッドの摩耗もありますが...一番はブレーキダストの醜さ。

これが交換理由の一番ですね。

今回使用するブレーキパッドは、実績重視でクランツ製のジガベーシック。

先ずは、ブレーキの面取り作業ですね。

鳴きの防止....ブレーキローターを見ながらの施工です。

純正のブレーキパッドを取り外して

先ほどのブレーキパッドに...ワコーズのプロテクターを塗って

鳴きの防止ですね。

キャリパーを戻して、固定のボルトはロックタイト付きで締め込みます。

完成はこの様になります。

続いては、リヤ側に...行きますね。

フロントと同様に...ブレーキパッドを取り外して

プロテクターを塗ったパッドを収めて行きます。

固定は..お約束のボルトで....

お約束と言えば.....ホイルの洗浄ですね。

如何ですか....裏側....真っ黒ですね。

奇麗に...洗浄して装着ですね。

此処まで奇麗になるのは...稀ですね。

この状態が....続きます様に....!(^^)!

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2016/03/28 17:54:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　MINI　日記 | イベント・キャンペーン

2016年03月27日

タイヤショップしてます...BMW E61　ピレリーP1　245/35R19&275/30R19

本日のお客様...BMW　E61　尾張小牧ナンバー

メールでお問い合わせを頂き....リクエストを頂きました。

スタッドレスタイヤから...夏タイヤに交換です。

今回使用するタイヤはフロント側が、ピレリーのP1の245/35R19

リヤ側が275/30R19に

組み込んだホイルは、M5の純正のホイルですね。

このままでは、装着できませんので....スペーサーで調整ですね。

サクサクと組み込んで....完成ですね。

如何でしょうか立ち姿.....!(^^)!

完成の姿です。

輸入車から国産車まで...タイヤ交換　店頭施工例

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Posted at 2016/03/27 19:51:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　E60　E61　E63　日記 | クルマ

2016年03月27日

スタートダッシュで....AUDI　8J TT　PPT　スロットルコントローラー

本日のお客様...AUDI　8J TT　名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂きリクエストを頂きました。

スタートダッシュで.....差をつけるための秘密兵器です。

今回使用するパーツは...PPTですね。

装着には、TTの場合はアクセルペダルの付近になります。

カプラーを取り外して

その間に....PPTを接続して行きます。

コントローラーは...手元に近く装着ですね。

この様な感じですね。

これで....スタート...鋭く加速できますね。

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Posted at 2016/03/27 19:27:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT　日記 | クルマ

2016年03月27日

ブレーキリフレッシュ...BMW　E90　ブレーキローター＆ブレーキパッド交換

本日のお客様....BMW　E90　320　名古屋ナンバー

先週にご来店頂き...リクエストを頂きました。

今回は、ブレーキ関係のリフレッシュ。

ブレーキローターはディクセルのPDタイプ。

ブレーキパッドは、効きも考えて...クランツ製のジガプラス。

さぁ....行きますか...

ここの所...体力勝負ですね。

先ずは、フロントのブレーキパッドとローターを取り外して

この...お約束の錆を...取り除いていきます。

磨いた後は、スレコンで養生して...ローターを装着です。

続いてブレーキパッドですが...先ずは面取りからですね。

ここは、新品同志ですから...軽く面取りですね。

ワコーズのブレーキプロテクターを塗って...収めて行きます。

この後は、キャリパーを収めて

このロックタイト付きのボルトで固定です。

リヤも同様に....ローターを取り外して行きます。

ハブ面は....勿論ですが磨いて行きますね。

フロント同様に、スレコンで養生してローターを装着して行きます。

ブレーキパッドを装着して

ボルトで固定ですね。

完成は、この様になります。

オーナー様は作業の合間合間で...愛車の確認。

ショックな部分を発見。

次回の課題.....!(^^)!

毎度あり～.........になるでしょうか....!(^^)!

何時もの様にホイルを洗浄。

頑張って...お小遣い...貯めてくださいね。

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Posted at 2016/03/27 18:48:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　E90.91.92　日記 | クルマ

2016年03月27日

サスペンション交換　AUDI　A1　ビルシュタインB14車高調整キット

本日のお客様...AUDI　A1　岡崎ナンバー

メールでお問い合わせを頂き....速攻でリクエストを頂きました。

今回使用するショックは、ビルシュタインのB14。

当店お勧めのビルシュタインですね。

今月は、サスペンション交換...大流行りですね。

来月もこの調子で......!(^^)!

順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して

ビルシュタインにマウント等を移植して行きます。

こちらが比較ですね。

装着はこの様になります。

リヤ側も....サクサクと行きますよ....

インナーカバーが邪魔しますので...少し外しての作業になります。

こちらも比較ですね。

完成はこんな感じですね。

続いては、エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換ですね。

使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3になります。

次回の予定は、サスペンションの慣らしが終わって

アライメントの調整ですね。

如何でしょうか...この立ち姿...!(^^)!

輸入車のサスペンションと言えば...ビルシュタインB14　店頭施工例

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