スズキセル坊のブログ一覧

　僕がミニカー収集をやめてから既に3～4年程経ちました。現時点で令和2年(2020年)11月に更新したトミカプレミアムのシルエイティが当ブログでの最後のミニカーネタ投稿となっています。そんな事で今回は久振りのミニカーネタです。

　先日、たまたま近所の家電量販店へ行った際に何気なくトミカの売り場を眺めていましたら、僕がミニカー収集をやめてからラインナップされた軽自動車のトミカが幾つかある事に気付きました。数あるクルマのカテゴリーの中でも特に軽自動車が好きな僕としては、「これらのトミカが廃版になる前に買い揃えておこう！」という思いに至りまして、この度4つほどトミカを購入してきました。発売日でもなく、そもそもトミカを買う目的もなく来店してトミカを買ったのは一体いつ振りでしょうかね(笑)？

　そんな事で購入してきたうちの1つ、№8 日産 サクラ(S＝1/57)です。ボディカラーも桜色をイメージしたカラーなんでしょうね。でも…【サーモンピンク】って感じに見えるのは気のせいでしょうか(笑)？
　できれば死ぬまで…もしくは免許返納するまでガソリン車(しかもMT車)の軽自動車に乗り続けたいと思っている僕ですから電気自動車には明るくないのでして、せいぜい僕が運転したことがある電気モーターを動力とした車両は、前職(青果仲卸業)の時に乗っていたいわゆる【ターレット】とか【フォークリフト】くらいです。
　そんなサクラなんですが、僕が日頃通勤や仕事などで街を走っていると「まぁまぁ思った以上に見掛けるよね」という印象です。それこそ日産 リーフなどの登場を経て以前よりも【普段使いの軽自動車】として電気自動車であるサクラが選ばれるような環境も少しずつ整ってきているという事でしょうかね？デザインも普段使いのクルマとして馴染むような普通のトールワゴンスタイルなのが良いんでしょうね。何だかハイブリット車や電気自動車って言うだけでやたらと【未来感の押し売り】みたいなデザインのクルマが多くて(個人的感想です)、サクラみたいな【普通のデザイン】である事って実は大事だったりするんじゃないかなぁ…と思います。

　しかし…【サクラ】って名前は全然悪くないんですけど、日産って言えばかつて【チェリー】ってクルマがあったんだから、むしろチェリーの車名復活じゃ駄目だったんですかね(笑)？