スズキセル坊のブログ一覧

　僕がかつて乗っていた3代目セルボ(CG72V型／CH72V型)のご先祖、初代スズキセルボ(SS20型)の薄型カタログです。

　初代セルボは昭和52年(1977年)から昭和57年(1982年)まで販売された2ドアファストバッククーペで、360ccの規格で製造、販売されていたフロンテクーペのデザインを受け継ぎ、新たに550cc規格車として登場しました。
　エンジンは【T5A型】と呼ばれる水冷2ストローク直列3気筒(539cc）で、車体後部に横置きで搭載され、駆動方式はRR(リアエンジン・リアドライブ)方式となっています。トランスミッションは4速MTのみとなっています。
　グレードは上からCX-G、CX-L、CXの3種類が設定されており、上級グレードのCX-Gのインパネには先代のフロンテクーペ同様に丸型の6連メーターが配置されています。また、ブレーキはCX-Gのみフロントブレーキにディスクブレーキを採用していますが、CX-LとCXは前後共にドラムブレーキとなっています。
　ボディカラーは僕の持っているカタログに掲載されているものでは全4色となっていますが、販売期間中に設定から外された色もあるんでしょうかね？ミニカーなど見ているとオレンジっぽい色なども見掛けますからね。でも、僕はこの初代セルボと言えばやっぱりカタログの表紙にも載っている【パナマレッド】と呼ばれる朱色っぽい赤いボディカラーの印象が強いですね。

　実車はこれまでに旧車イベントや街中でたまに見掛けた事がありますし、正直なところ、自分が乗っていた3代目セルボや2代目セルボ(SS40型)よりも実車を見掛ける機会が多かったです。このSS20型って、何気にセルボとしては唯一の2ストローク車で、RR方式なんですよね。やっぱりこの辺なんかも2代目以降とは違う70年代車って感じがしますよね。
　カタログの雰囲気も80年代車のカタログとはまた違ったものが感じられるんですよねぇ。上手く言えないですけど、カタログの紙面上からもそれぞれの時代の空気感が伝わってくると言いますか、この初代セルボのカタログからは、時間の流れが80年代以降よりもゆったりとしている様に感じられます。
　こういったクルマのカタログを一つ見ても、その時代々々の景色の違いみたいなのがあって面白いですね。

　唐突にクルマネタです(笑)。
　自分の部屋で探し物してましたら、かつて収集していたクルマのカタログが出てきたので、探し物そっちのけであれこれ見てしまいました。やはり、僕の中の一番は自分が乗っていた3代目セルボのカタログですね。

　現在のクルマのカタログに比べればエンジン性能や空力的な事までしっかりと説明書きがありますが、当時（このセルボが登場したのは昭和63年(1988年))のクルマのカタログとしてはかなりビジュアル重視な方で、当時珍しくなかったウンチク系のカタログよりもだいぶソフトな内容のカタログです。イメージキャラクターには当時のアイドル、大西結花を起用するなど、主に女性ユーザー、若者世代を意識したポップなカタログになっています。
　カタログに挟み込んであるリーフレットが2枚ありますが、そのうちの1枚は後に追加された特別仕様車【ごきげんパック】に関するものとなります。【ごきげんパック】では、建機、重機などの特殊車両を除けば世界初となる電動パワーステアリングを装備しており、僕が2台乗継いだうちの2台目(4WD・5MT)はこの【ごきげんパック】でした。ちなみに、1台目(FWD・5MT)はこの時代の軽自動車としては珍しいオートエアコン(メーカーオプション)が搭載されていました。
　しかしながら当時販売面では振るわず、ちょうど軽自動車の規格(排気量、規格)が変更になる時期という事も重なり、販売期間はたったの2年6ヶ月という短さとなり、後継車種のセルボ・モードへバトンを渡す事になったのです。

　まぁ…宝くじでも当たらない限り(買ってませんが)、再びこのイカした変態車には乗れないでしょうけど、こういったカタログなどの関連グッズは歴史的価値からもできるだけ多く残しておきたいですね。










走れ！おてんば12バルブ。
…って、キャッチがおてんば。


僕的にはグラスルーフをもっと全面的にアピールして欲しいですねぇ。


あまりウンチクは語ってないカタログだけど、エンジンや足回り、空力的な事だけで、しっかり2ページ使ってるトコなんかは、やはりこの時代ならではですね。




カラーバリエーションは全4色。
一番左の【パーシャンアクアメタリック】の実車は1度しか見た事ないなぁ。


特別仕様車【ごきげんパック】のリーフレット(表面)


同上(裏面)


カタログ同梱のリーフレット。
イメージキャラクターの大西結花。

　世間では今日からお盆休みに突入している方が多くおられそうですね。僕も今日は休みですが、明日は仕事に出掛ける予定です。今日も新潟は日差しが強く蒸し暑いです。こんな日は用事がなければ家で過ごすに限ります。

　さて、先月(7月)のいつだったか仕事の昼休みに同僚とたまたま立寄ったコジマ電気で購入したバンダイのソフビ人形『ウルトラBIGソフビシリーズ』のウルトラマンを取り上げます。
　全高約23cmのビッグサイズソフビの同シリーズ、これまでに僕はウルトラセブンと特空機1号セブンガーを購入していましたが、初代ウルトラマンもいつかは購入したいなぁ…と思っていたのですが、トイザらス以外の店舗にはなかなか在庫が無くて、家電量販店などの多店舗に比べて少し売価が高いトイザらスで購入するのを躊躇っていたのですが(笑)、コジマ電気でたまたま見つけたのでそのまま購入しちゃいました。

　ソフビの造形は『ウルトラヒーローシリーズ』同様に昔のソフビよりも格段に良いものになっており、飾った時の存在感と満足感が得られる逸品かと思います。この『ウルトラBIGソフビシリーズ』、昭和のウルトラマンはウルトラマンとウルトラセブンの他に、ウルトラマンタロウとウルトラマンレオがラインナップされている様です。昭和世代のオジサンとしては、是非ともゾフィー、ウルトラマンジャック、ウルトラマンエースもラインナップして頂き、このサイズでウルトラ6兄弟を並べてみたいなぁ～と思うのです(笑)。
　せっかくですので、『ウルトラヒーローシリーズ』のウルトラマン、『ウルトラBIGソフビシリーズ』のウルトラセブンと並べてみました。


正面


側面


背面


右 : ウルトラヒーローシリーズ　／　左 : ウルトラBIGソフビシリーズ

　今日は朝から重い腰を上げて来週末回覧する回覧板に添付する案内文書など作成しておりました。やり始めれば集中して一気に仕上げてしまうのですが、如何せん気が乗りませんのですわ(汗)。子供の頃の夏休みの宿題もそうだったなぁ…と思う夏の日です(笑)。

　さて、またもやウルトラ怪獣のソフビを購入してきましたよ。7月30日発売のバンダイ『ウルトラ怪獣シリーズ』№65、宇宙怪獣ベムラーです。
　ベムラーと言えば『ウルトラマン』の記念すべき第1話「ウルトラ作戦第一号」に登場する宇宙怪獣です。これまでに幾度も『ウルトラ怪獣シリーズ』でラインナップされてきましたが、この度再びラインナップされた様です。最近では、現在放送中のTV作品『ウルトラマンデッカー』の第4話「破壊獣覚醒」で、GUTS-SELECTの隊員訓練用のVRシミュレーション映像で出現しています。
　その外観は全体的にほっそりとしており、愛嬌のある顔をしておりますが、口からは青い熱光線を吐きます。逃亡したベムラーを追跡してきたウルトラマン曰く「宇宙の平和を乱す悪魔のような怪獣」との事で、性格的には凶暴な怪獣のようです。

　デザインはウルトラマンや他の怪獣同様、成田亨氏が担当しており、顔は【獅子】をイメージしてデザインされているとの事。確かに獅子舞の獅子に似ている…。
ベムラーという名前は『ウルトラマン』の企画段階での作品名『科学特捜隊ベムラー』という正義の怪獣を主人公にしたものに由来していますが、その姿は全く異なります。ちなみに、ベムラーの着ぐるみは第11話「宇宙から来た暴れん坊」に登場する脳波怪獣ギャンゴへと改造されます。

　先日、NHKでもウルトラマン特番放送に関連して「ウルトラ作戦第一号」が放送されましたが、ついつい作品中のウルトラマンとベムラーの戦いの様なイメージで撮影したくなりますね(笑)。

　早くも8月最初の週が終わりますね。来週末はお盆ですか…。
　我が新潟県の県北地域や山形県、更には北陸の県でも先日の豪雨で甚大な被害が出ており大変な思いををされている方々が沢山おられる事と思います。心よりお見舞い申し上げます。

　さて、本日取り上げますのは今月発売された400円ガシャポン『HGガメラ弐』のガメラ 1996です。
　昨年(令和3年)に『HGガメラ壱』でガメラ 1995とギャオスがラインナップされましたが、今回は平成8年(1996年)7月に公開された映画『ガメラ2 レギオン襲来』に登場したガメラ 1996、ガメラ 1996飛行形態、ソルジャーレギオン、翅レギオンの全4種がラインナップされました。前回の『HGガメラ壱』は当初買うつもりがなかったので店頭のガシャポンを回して購入しましたが、今回は最初から購入するつもりでしたのでamazonでコンプリートセットを予め注文していました。前回の『HGガメラ壱』は300円ガシャポンだったのですが、今回の『HGガメラ弐』はさりげなく400円ガシャポンになっており、実質的に値上げされた感じですね(汗)。

　いわゆる【平成ガメラ3部作】と呼ばれる3作品のうちの2作目となる『～ レギオン襲来』ですが、僕個人的にはこの2作目が一番好きな作品ですね。ガメラも格好良く、特撮による描写、映像表現の素晴らしさが前作よりも増してます。その一方で、人間たちのドラマも大変面白く描かれていたり、自衛隊が活躍する描写も凄く格好良く撮られていて、何度も観たくなる作品です。実際、映画公開時（当時は高校1年か2年でした）は3回ほど映画館で鑑賞しました(笑)。
　『～ レギオン襲来』に登場するガメラ 1996は、前作『～ 大怪獣空中決戦』に登場したガメラ 1995と比較すると外観上の至るところに変化が見られます。まずは、頭部の大きさが前作のものよりかなり小さくなっています。実際、ガメラの着ぐるみ自体は前作の着ぐるみが流用されており、頭部は作り直されています。その他、手の部分は前作の様なしっかりとした【5本指】の形状から水掻きの様な平らな形状のものへと変化していますし、前作では肘の部分から角状の【エルボー・クロー】が隠し武器の様に飛び出す仕様だったのに対し、ガメラ 1996では常にエルボー・クローが露出している形状へと変更されています。
　さらに、飛行形態は前作（…というより昭和の頃も含めて）から大きく変化しまして、それまでは両腕をニョキニョキ動かしながら飛んでいたスタイルだったのに対し、ガメラ 1996は飛行時にガメラの両腕が翼の様な形状に変化して飛ぶ様になりました。まさにウミガメスタイルで飛ぶ様になったのです。このスタイルは次作『ガメラ3 邪神覚醒』でも踏襲される事になります。個人的には昭和ガメラや『～ 大怪獣空中決戦』のガメラ 1995の様な飛行スタイルが、如何にもガメラらしくて好きですけどね(笑)。
　ちなみに、今回は立ち姿のガメラは口が開いてる仕様、飛行形態のガメラは口が閉じている仕様になっており、飛行形態の頭部を立ち姿の頭部と付け替える事ができる様になっており、表情の異なるガメラを楽しむ事ができます。

　前弾『HGガメラ壱』のガメラ 1995と並べてみました。上述の特徴の違いは勿論、尻尾の長さなんかも違っているのが並べてみると分かりますね。
　あとは…ソルジャーレギオンと翅レギオンの組立てが面倒で放置してあるのをどうしようかと思っているところです(汗)。組立て方が面倒という訳ではなくて、組立てる作業自体が面倒という意味で、端的に言えば「気が乗らない」だけなんですけどね(笑)。
















飛行形態








右 : ガメラ 1995　／　左 : ガメラ 1996