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2012年12月05日 イイね!

プチメンテその後・・・

今年の後半にかけて、タイヤを交換したり(その後1本アウトにしましたがw)、エンジンオイルを初の純正からMOTULに交換したり、プラグを取り替えたり、いろいろやりました。





ホント、オイルに関しては↑の写真を撮った時点で7000Km走行していますが、熱ダレの心配が無く、10,000Km近くまで何ら問題なく走れる上に、この寒い季節に入ってきても、セルの回る長さも暖まっているときと変わらず・・・


さらに




こちらに交換し、しかも運が良く? 熱価が5番→6番に交換したこともあり(間違えただけだがなw) 4000rpmからREVの6000rpmまで気持ちよく回るエンジンになりました( ´∀`)

エアクリはHKS、更に、マフラーを替えてからというモノ、抜けが多少良くなっていることから、もしかしたら熱価を上げて正解だったのかな?なんて、低回転で走っているときのノッキング音が聞こえてこなくなったので、そのあたりから感じ取っています。



距離数的にそろそろタイベル交換の時期。
ただ、これまで何台か見てきましたが、タイベルは走行距離よりもどちらかというと年数が大きく絡む気がします。

本当は今月末にでもしてしまおうかな~なんて思っていたのですが、来年の9月に2度目の車検があるわけですが、たぶんそのときに11万キロ程走行していると思われますので、同時にやってしまおうかと思っています。
Posted at 2012/12/05 22:13:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ(BP) | クルマ

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「@B・K さん、ほんとに今回は悩んだのですが、いつ壊れるかわからないので13から卒業させていただくことになりましたw てか、高すぎますわ(´・ω・`)」
何シテル?   09/14 17:01
メーカー・車種などは特に問わず、クルマ全般的に好きです。 自己主張の激しい車両よりは、大人しい、でも何かインパクトのあるそんな車両を目指してます。 ブロ...

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