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予定の納期より早く入庫したとの連絡を受け、前回に続きB+さんで取付です。ネオバからの履き替えになります。
お盆休みに入った人も多いみたいで、渋滞で痛い目にあいました(@_@)

今週2セット目⁉　Michelin-Pilot-Sport-4S ！
この前、純正ホイールにMichelin-Pilot-Super-Sportを付けたばっかりだから、あまり変わり映えしない感じ・・。しかも純正サイズ・・・。オフセットの関係で285を入れる勇気がありませんでした( ;∀;)

M４純正のＰＳＳのフィールが思いのほか好きだったので、他メーカーに冒険してもよかったかなぁと少し後悔もありますが、出たばかりの4Sにしてみました。

履いていたネオバは溝もなく、ロードノイズが酷かったです。
0-60kmの低速域では、モードをコンフォートか、スポーツ+に変えたとしても、音の変化が聞き取れない位の「コォーーーッ」というロードノイズがしていたので、街乗りでは限界( 一一)。
でも、ネオバは高速域でのトラクション（横方向）がバツグンでしたし、
これまでもサーキットで何度もお世話になったいいタイヤでした。（ディレッツァ にしたけど・・）
ショルダーなんかも角ばっていて接地面を確実に確保しています。

プチモディした、「BMW」センターキャップもつけました( *´艸｀)



ミッションオイルと、デフオイルの交換もしてもらいました( ;∀;)
少しミッションの入りが渋いので今後の課題です。
ミッションの事、ブレーキの事、タイヤの事、サーキットの事、色々教えて頂きました。
M4、に関してど素人なのでとても新鮮で楽しかったです。

デモカーも食い入るように見させてもらったで～(^_-)-☆
質問しまくりですww　　写真でみるより現物はめっちゃカッコいい！！
楽しそうに話してくれました(^^♪

BBS 20インチ、街乗り用との事。かっちょえーーーーー！
やっぱりブレーキとタイヤだよねーーーー⁉

でもねー、Ｍは全てにおいて高いので、チューニングの方向性を決めてやらないとマズイです。
そういった意味でもとても参考になりました。一先ずはFSWを安心して踏める位のスペックにしたいっす。

と、何だかんだありますが、とりあえず・・・
今度リップを付ける私としては車高が気になります！！(@_@)

ふむふむ。これ位はいけるのねwww（爆　 ( ..)φメモメモ

RI-Dに付いてるネオバも交換するので、「純正１９インチ」から、「RI-D」へ。
ついでにBBSのセンターキャップを「BBS」から「BMW」へプチモディ。
昨日履き替えた新品のPSSは直ぐにお蔵入りとなりました(''Д'')

パンダジャッキをもう一つ購入したので、大幅に時間の短縮です。(^_-)-☆
（純正のフロアマットが作業効率を上げてくれます！膝が痛くない！捨てなくて良かった♪）


「BMW」のセンターキャップに交換して終了です。

「BBS」のキャプもいいんだけど、ホイール全体が真っ黒になるので、ワンポイントカラーで「BMW純正」キャップにしてみました。
「BMW純正」キャップはそのままではつかないので、加工しました。そちらは整備手帳で。( *´艸｀)

キャリパーの色と合わせて「BBS」のブルーもいいかなぁと思ったけど、また時間をおいて考えます。
とりあえずは「BBS RI-D」でも純正っぽくなりました…( ;∀;)

F82にしてから、外装系のカスタムが多い気がする。
パーツが多いから目移りしちゃうのかな、それともなにがしっくり来ていないのかな。
多分、白だからだと思う。黒い車に乗り過ぎた。だから色々塗りたくなっちゃうのでしょう。
何れにしても、まだまだ道のりは長い。


さてニュータイヤが入荷したというので、台風が来る前にパンクしたタイヤを交換に。
とは言っても純正のリアPSSを2本です。　110,000-円・・・、イタタタ。
今週、RI-D用にもニュータイヤを追加するからタイミング的には最悪でした(''Д'')
でも気分新たに行きましょう⁉　ニュータイヤ！　気持ちいです！

バリ山だぜぃ！
タイヤを交換して走ってみる。う～ん気持ちい!(^^)!
気分的な問題だろうけど、やっぱり溝がたっぷりあると乗り心地がイイね。

その後ディーラーに行ってサイドスカートを注文。
サイドスカートの塗装に6万の見積りが出てきたけど高いでしょ⁉
でもこれで一通りやりたかった外装系は完了かな。
ディフューザーも付けたいけど予算オーバー、無理だわ。

「先は長いな～」
「あ～、Ｍってやっぱりパーツ高いな～」
「Ｍのパーツってなにかと納期がかかるな」
とぼ～っと愛車を眺めていたら・・・
「ん？」、


「注文したパーツを付けるとどうなるんだ？」と思って、
今注文してあるパーツを付けた時を勝手にイメージしてみました。


多分こんな感じになるのです( *´艸｀)
これで落ち着けますよーに⁉

「ポーン♪」
ついに鳴りました。BM乗りが恐れるあの音が・・・。
丁度出先の千葉の幕張から自宅に帰る前にこの音が・・・。
最悪( ;∀;)

写真は全タイヤだけど、その後、1っか所指定に。どうやら左リアらしい。
そういえば、この前ホイール交換（RI-D）したから、さてはそれをセンサーが感知したな⁉
と思って、iDriveの車両ステータスから、警告をリセット。よしよし♪

でも少し気になるな・・・。
念のため車両を停めて左リアタイヤをチェック。見る限り、特に変化は感じられない。
タイヤを蹴ったりして、他のタイヤと比べてみる。
扁平タイヤのせいで、蹴ったくらいじゃ他のタイヤとの空気圧の差なんか分かるはずもなく。
（50位の扁平タイヤだとわかりやすいんだけどね）

ちょっと走って確かめてみると、・・少し空気圧が足りてない感じ・・・。

なので、スタンドで空気圧を計ってみると・・・
1.8・・・。
明らかに異常だな・・・。「くそーーーーー、センサー正常だったか(''Д'')」

高速＆首都高に乗るから困った。昔、首都高でパンクを経験しているから、
また同じ経験は勘弁"(-""-)"　（首都高って路肩ないから悲惨なのです。）

直ぐ近くのKeiyoBMW幕張さんに駆け込みました。（ちょうど営業終了時間・・）


事情を説明すると、ピットで見てくれるとの事。
「わぁ、ありがとうございます！」
店内で待たせてもらいました。
今回程、飲みづらいコーヒーはなかったぞ・・・( 一一)。申し訳ありません。


30分程して、対応して下さった営業の方が「ありましたー」と金属片を持ってきてくれました。
デジカメで刺さっていた部分の写真も見せてくれました。
刺さっていた場所が残念な事に、ちょうどサイドウォールにかかる所だったので
「残念ながら、アウトですね。地元のディーラーさんで見てもらってください」と、タイヤ交換コースになりました・・・。
「家まで戻れるくらいの応急処置をしておきましたので、Ｍ４ですがスピードおさえて帰宅して下さいね。お代も結構です。」と温かく送り出してくれました。
「ひぇ～BMWでよかったよ～」
営業時間後にも関わらず、親切に対応して頂き、感謝しまくりです。
トラブルに見まわれましたが、やさしさにふれられた日でした。
おかげで無事に帰ることができました。
KeiyoBMWさんありがとうございました！！
今度はそちらで車買います！（←位の気持ちでした）(^^♪