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2019年06月29日 イイね！

TDLで青切符。 ディズニーシーの裏技　駐車場事情

TDLで青切符。 ディズニーシーの裏技　駐車場事情ディズニーシーに行ってきたよ。
この乗り心地わりぃ車で…(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

Ｍ４はサーキットもレジャーも兼用なので大変💦
もう一台、快適なクルマほちいなぁ。
（まぁ一応あるけど…）

そんな無理な願いをもちながら、いつもの問題です。
そう車高の問題…。完全車検対応とはいえリップが長い分、あちこちで擦るのよね…。行く場所を選びます💦

これまで幾度となく苦しめられて来ただろうか。
今回も多少ww心配しながら、夢の国へ行ったら…
案の定、係の人がジロジロ…

アタシも緊張しちゃって、何言われたか覚えてないけど、
「お客様のお車、とてもおカッコイイいいので、おこちらへどうぞ♪」
と言われたと解釈しました。

そしたら、こんなん渡されたよ♡
青切符！　
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この青切符は、「夢の国で、こんな下品な車高のクルマは夢の国に不釣り合いだから、人様に見せちゃいけません」という意味らしく、あっち行ってくださいなと。

夢の国のコンプライアンスがあるのだろう。
誘導されるがまま向かうと。まさにそこは夢の国♪…
じゃないじゃない、

そしたら、なんと、ゲートの一番近くじゃないの!?
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平置きってやつね♡
いつもとめる立体駐車場って遠いから助かった～♪
妻も珍しく「『低い』っていいねぇ♡」とよろこんでたぜぃ。(爆

今回みたいに結果オーライはレアなケース（笑
おかげで園内でも楽しめたぜぃ。（しかもガラガラ♡）
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車高は低いに限る！（爆

帰りは隣のイクスピアリでブラブラ…
こっちのパーキングはバレーサービス。こんな所でバレーサービス？
と思ったけど、館内直結で一番近いらしいので、ここに停める事に。

アルバイトらしき、尾根いちゃんが、「マニュアル！？」と驚いてたけど、
バレーサービス、客の前でそれ言う？ww
逆にこっちが心配になって驚いたぜぃ（笑
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シフトは、いちば～ん奥の左上が「１速♪」だよ♪
（人によっちゃ「Ｒ」だけどww）とだけ伝えて。　|ω・)

ちゃんちゃん。
Posted at 2019/06/29 15:48:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | M4 （F82） | クルマ
2019年06月28日 イイね！

車検が終わったら、トルキーシックスに。

車検が終わったら、トルキーシックスに。立派なケースに入って車検証が戻ってきました。
初の車検が終わりましたよ。

早いもので、３年が経過したわけですね。。。
めでたく、「新車保障」が切れちまったぜぃ～

これで心置きなく…（爆　　そんな影響もあってか車検から戻ってきましたが、
少々？チェンジされて戻ってきております。。。

そうそう、Ｄを出禁になったから…（爆
でなくて(;^_^A、2018-19アタックシーズンがおわってＳＰＥＣ１は終わり、
これからＳＰＥＣ２に改良です(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
2019-20シーズンは始まってますよ♪
あ、オシャレ仕様は引き続きます。ドンガラなんて”もってのほか”！？（笑

チェンジ１
見た目が少し変わりました～
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ず～～～っとやりたかった、スムージング。
オシャレ仕様で見た時に、純正のナンバー位置がどうにもシックリこないので、
ナンバー位置を変更して、純正ナンバーの穴もスムージングしてもらいました～。

これをオシャレと思うかは別ですが
ナンバーも外しやすくなって、サーキットアタックで有効です♪
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でもこのまま公道走ると、「減点」ではなく「前科者」になるので、しっかりとナンバーは装着。

チェンジ２
パワーがちょっと変わりました～
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なんか、巷で「いいね」と言われるパーツだったので、付けてみた。

早速、帰りの高速で踏み込んでみたけど、
「遅くなってね！？」
と思ったの。。そしたら
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トラコン制御入ってたのね(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
いつも入らないところで　入ってきたから解らなかったよ(;^_^A

改めて、制御ＯＦＦって踏み込んだら…

ウホウホウホッ。。
アタシ、興奮するとゴリラになります。
ふふふ♪　気持ちえ～～～。
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なるほどね、トルク７０はだてじゃないね！！
こりゃ直６のシルキー６ならぬ、トルキー６！！

こりゃ免許が足りまへんな！？

でもこれ、ケツ振りまくるけど、これでアタックできるのだろうか…。
まぁ、乗りこなすまでよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
これでＦＳＷ「３秒」は速くなってるな（爆

チェンジ３，４，５，６
色々あるからパス…。（笑
「パーツレビュー」や、「整備手帳」に記録しておきます。

さてさて、「前科もん」やら、「免許が足りない」とか、散々な感じですがww、
いよいよ始まったＳＰＥＣ２計画。
はたしてＦＳＷ「５０秒切り」できるのだろうか…。やっぱりドンガラか…(笑　そんなのいや～ん♪

次は空力かな。。。　Ｂプラスの大久保さんが作ってくれました～
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このあと、デモカーの足回りも”なめ回して”きたし、色々考察できた( ..)φメモメモ

・・・。

とりあえず、段階的にテストしよ♪
シーズンはあっという間！
資金もあっという間…ww　そろそろショートするな(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
Posted at 2019/06/28 10:49:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2019年06月18日 イイね！

初めての車検だと、こうなるわな。

初めての車検だと、こうなるわな。はやいもので、初めての車検をむかえました。
このクルマも３年経ったか～。箱替なしなので
「もちのろん」で車検通しです😎。

ブログにはクルマネタしか書かないのですが、
家族の必要や、激務な仕事…。
「ブツブツ…」。流石に疲れたわ
でも、私だけじゃない。
皆さんも大変な事が沢山ありますよね～。

と、いろいろため込んでるこの頃ですが、それでもストレスを発散できる「趣味」があるのはありがたいですねぇ。クルマもその一つです(^^♪
えッ？「タイム」気にしはじめた頃から「それ」がストレスになってるって？（´∀｀*）ｳﾌﾌ

ありがたいと言えば、車検でクルマをＢプラスさんに、ず～っと預けているのですが、作業内容をお店のブログで拝見できるのはありがたいです(^^)。

アタシのＭ４、陸サーファー的なストリートオンリーなだけに、
メンテはしっかりです！！(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

エンドレスＭＯＮＯ６の
完全オーバーホール！
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ひゃっほ～ぃ♪　細部までピッカピカ～♪　ファクトリー直送だぜぃ！
買ってまだ１年経ってないし、なにより
ストリートオンリーなので、まだまだイケると思うのですが、
命預けてるので、メンテも手を抜きませんｗｗ

ＫＷクラブスポーツの
オーバーホール！
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これまたストリートオンリーなので、ピロとかアッパーとか、
全然問題ないと思うのですが、乗り心地重視なので、手を抜きません。

なになに😎
お店のブログだと　なにやら、マフラーとか、清掃してもらってるみたい。
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ストリートオンリーなくせに、よく焼けてるぜ！！！(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

さらにアタシ、「雨の日とか乗らな～い♡派」なので、キレイ！
なはずなんだけど、各部のパネルも剥がして、内部までしっかり清掃頂いてるよう(^^)/
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ストリートってカスが多くて大変なのね(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
ありがとうございまっす！
このように預けているクルマの様子が解るのはありがたいですね～。

なので、もう暫くお預けするとしよう…♪
車検はとうに終わってるらしい？ですが（笑

そう、車検→メンテナンスとくれば、
モ〇ィでしょ！？(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

アタックシーズンですからねぇ～。
Posted at 2019/06/18 20:29:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2019年06月13日 イイね！

愛車の「カッコイイ写真」を撮る方法。スゲーぞ。

愛車の「カッコイイ写真」を撮る方法。スゲーぞ。Ａ：プロに撮ってもらう。です（笑

既に、コメント頂いたり、プログにちょっとずつアップてましたが、2018-19のサーキットアタック仕様で撮影してもらいました。街中で「050」のＳタイヤはキツかったけど（笑）イイ写真がとれました!?
（おかげでタイヤのう〇こカスもとれたww）

場所がサーキットでないところが、またイケてます（死語
バリバリの「漢仕様」が、不思議と「おしゃれ」に見えます♡

まさに、漢とオシャレの融合。「おとシャレ」っす。

アップしまくりでごめんなさい(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!。。。
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迫力満点♪
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いいね～
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いいよ～～!?
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ぐへへへへ～。
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たまらんのぅ～
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素晴らしい（´∀｀*）ｳﾌﾌ
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かっこえーーーーー！！
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ウホウホッ
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カタログみたいじゃーーーっ！！
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ローアングルなんて、どうやって撮っているのでしょう…(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
それにしても、カッコイイ！！です。（爆
大変満足でございます♪

みん友のＵｚｚｙさんに撮ってもらいました♪
https://www.uzzy-photo.com/
気になった方は是非～(^^)v
Posted at 2019/06/13 23:00:35 | コメント(9) | トラックバック(0) | M4 （F82） | クルマ
2019年06月12日 イイね！

FSWセッティングへ④　足回り編

FSWセッティングへ④　足回り編セッティング最大の重要部分、足回り。
これは時間が掛かりそう…。

①Ｓタイヤか、ラジアルでのダンパー仕様
②スクラブ半径
③タイヤサイズ
④バネレート　　を決めないと( ..)φメモメモ。
①はそこまで大変じゃないかも

2020仕様は、筑波、セントラルのセッティングは無視します。
ＦＳＷにピンポイントセッティング（笑

パワーも上げたので、足回りはガラッと変更です。
しかもセクター３狙いだと、リアのトラクション重視は必然。
昨年の050でのアタックでも、リアのトラクション不足を感じる事が多々ありました～。

セオリーでいけば、バネレート選びは、Ｍ４のレバー比の関係でリアは高め。
スクラブ半径は一旦無視して、今の車重なら、通常サーキットであれば
Ｆ14ｋ：Ｒ20ｋ　辺りでしょうか。（個人的解釈）
（と言いながらアタシはＦ15ｋ：Ｒ16ｋのトリッキーレートですが（笑））

でもＦＳＷの特徴は、
路面μと、路面フラットな特性、セクター３の高低差。
通常サーキットのバネレートセオリーと変わってきます。
先ほどのバネレートより、ハイレート化は必至ですかね。。。特にリア！

それは、セクター３狙いだと、避けて通れない高低差の攻略。
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Ｔ10～Ｔ16までは、ひたすら「上り」オンリー。。。
イヤでも車の姿勢は、リア荷重。
こんな急勾配が続くサーキットは中々ありません。
これが意味するところは、当然…

セクター３狙いにするという事はそういう事。
他のサーキットだと、ちょっと走り辛くなるかな(;´д｀)トホホ。

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さてさて、ＫＷ ClubSportでどこまでセッティングできるでしょうか(;^_^A
ん？ＫＷ？(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
こればかりは走らないと解らないや♡

ここまで、ドライビングスキルは一切考えてませんね（爆
Posted at 2019/06/12 16:21:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
 
 

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「ラッピング剥がし、クソ大変😭」
何シテル？   10/13 15:37
https://www.youtube.com/channel/UCbZAde8j2pMUf6GsBHDpHJA ↑Youtubeに動画を随時アップしてま...
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