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2021年01月27日 イイね!

残念、直ぐに復帰できず😂 サーキット保険

残念、直ぐに復帰できず😂 サーキット保険車の修理が終わったと思いきや‥
フジでのレッスンの申し込みもあり、次回の走行予定を保険(共栄火災海上保険)に伝えたら、もうサーキット対応は出来ないと言われてしまいました‥。

今回、サーキット保険を適用して修理したけど、
修理金額が思っていたより高かったみたいで、「会社としてリスクが高すぎるので対応できない」と保険屋さんから言われてしまいました。
まぁ、だから保険に入ってるんですけどね(^_^;)
本社からの改めての回答があるみたいだけど、まず無理と。

新規でサーキット保険対応してる保険に切り替えないといけなくなり時間が掛かりそうですヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

トホホ。
どこか良い保険があればご教示下さい^^;
Posted at 2021/01/27 12:20:00 | コメント(3) | トラックバック(0)
2021年01月24日 イイね!

かみんぐ、す~ん。

かみんぐ、す~ん。Bプラスさんが進めてくれていた修理、早々に復活できそうです。時間の掛かるクリア塗装までバッチリ♪
遂次、進行状況を連絡頂いてましたので感謝です。

細部にわたるパーツの確認と修復、致命箇所がないか把握、早々の回復をして頂けました。
最終的に本国取り寄せとなる、カナード等のGT4レーシングパーツは、今シーズン間に合いませんが感謝です。B
プラスの皆様、いつもありがとうございます😊

アタック体制に入れそうですが、少し我慢します。FSWは空力の影響が『大』なので、折角なので別の部分を少し進化させ、空力ビハインドを補います。一度試したかった、カナードが無い状態のデータも取れますので前向きです。

カナードレスとはいえ、何気にコーレンのDFも、侮れないのですよ(^^♪

サスペンションのダメージは実走してみないとで、まだ完全復活とはいきませんが、来シーズンも視野にいれてゆっくり進めたいと思います。

今回の「オイタ」は自分の未熟さが何よりの原因なので、また織戸選手のドライブレッスンを挟んで、基礎に戻り、車の状態を完ぺきに把握してからアタックに挑みたいと思います。


Posted at 2021/01/24 21:53:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月07日 イイね!

M4に静粛性の高いタイヤ。。教えて下さい(T_T)。。

M4に静粛性の高いタイヤ。。教えて下さい(T_T)。。去年より、いよいよ今年の方がコロナとの勝負になりそうですね😢。
頑張るしかないですね。。
果たして、もつのやら…。ぐっふッ(*_*)

さて、いろんな事に時間が掛かりそうなので、街乗り用のタイヤ選びを前もって…。

と思って調べたら…

M4の19インチに適合する、
タイヤサイズ少なッ!
(特に国産)

静かなタイヤが良くてブリジストンのレグノが欲しかったけど、
M4フロントのサイズ255/35R19の設定が無かった…(;´д`)トホホ。
265/35R19サイズはある…)

どなたか、静粛性の良いタイヤあったら教えて下さ~い。
スポーティーに走りたい時は、サーキット行って「295サイズでこれよりグリップするタイヤ無い」っていうタイヤを履いてるので、スポーティータイヤはもうお腹いっぱいなんです(笑

のんびり街乗りだけなので、パイロットスポーツとか、ネオバとか必要ないし。
多少「グリップ」がイイとか、「スポーティー」とかの性能も、全く必要ないんです。

乗り心地がいい静かなタイヤないですかね~。。
M4のフロントにレグノ265/35R19を履かせている人とかいるのかな。。。
(リア用の275/35R19のサイズはあるんだけど)

あ~、スポーティーなクルマを、コンフォート路線に寄せるって意外に大変なのですね(爆
この辺、全くノーマークだった(;゚Д゚)。

Posted at 2021/01/07 23:49:10 | コメント(9) | トラックバック(0) | M4 (F82) | クルマ
2021年01月03日 イイね!

関西から関東に移動。Tech-Mさん、B⁺さんのお世話に。

関西から関東に移動。Tech-Mさん、B⁺さんのお世話に。さて、前回のブログで理由は書いた通り。そしてやってしまった事は”ショウガナイ”と言う事で、体が無事なので、直ぐに気持ち切り替えて、次に進めました。

到着後、直ぐの出来事だったので、幸い時間はタップリとあったので、比較的落ち着いて作業を進められました。
ラインで心配のご連絡も頂き感謝でした。ありがとうございました。


・セントラルサーキットへの事故報告
・保険会社への連絡
・破損個所の確認
・自走可能かのチェック
・各種方面への連絡

が全て終わり、日も明るいうちに移動できそうです(^^)
(ライブ配信のテストは、次回持ち越しです。)

それにしても、セントラルサーキットのオフィシャルさんはとても対応も早く、親切で優しく対応して頂きました。
ピットで片付けをしていたら、

「リップスポイラー持って帰りますか?」

と落ちたリップまで持って来てくれました!!

「おー、リップ無事だったか~(^^♪」

と喜んだら、



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バラバラ・・(当たり前)

「捨てて下さい!」って言って、笑って「そうですよね」って言ってくれましたが、なにか暖かさも感じ、そのご親切に深く感謝した次第です。
ご迷惑をおかけした上に、ありがとうございました。

最後にピットの掃除をして、

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セントラルサーキットを後にしました。

翌日、こんな形でTech-Mさんに入庫。。
FSW最速ホルダーのM2がお出迎え。。。

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元々お願いしている作業があったので楽しみな予定でしたが、とんだ追加項目をぶら下げてやってきてしまいました(*_*)

素人には正確な損傷が解らなかったので、不安いっぱいでしたが、ここでやっとプロに渡せてひと安心できました。

「抜け駆けしてセントラル行くから」としゃっちょうさんに軽くジャブを入れられ(笑

まずは、Bプラスさんのある関東まで戻れるか、直ぐにリフトに上げてもらい、確認してもらえました。当初、お願いしていた作業に加え・・・
破損状況など、隈なくチェック&修理して頂きました。
(フレームも問題なしで安心できました)
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ホイールのゆがみまでチェックしてもらえました(^^)/(問題なしでした)

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モディに加え、ひっさげてきた、修理までして頂いてたのに、、、
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あたしゃ、代車までかりて、(奥の車です(^^)/)
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仕事があったので、今回の一件で、落ち込んで喉も通らない食事をし…、(ウソ
大阪で、ホテル滞在してましたが、
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その間、
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アライメントやら、夜な夜な実走までして頂いたみたいで、最終チェック&調整まで抜かりない状態にしてくれました…

秀樹カンゲキ!!

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そして、お店に戻ったら、復活!!
してました(^^)/
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なんなら、予定通り、このままセントラルに行ける位の復活です(爆
(当初はこのTech-Mさん→セントラルの予定でしたのでw)

が、

流石に大人しく帰路につく事にしました。。。
(ちょっと本気でセントラル行こうとしてしまったww)

ありがとうございました!!
超~、快調に走ってくれました(^^)/
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そして、そのままB+さんに入庫です。
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復活とは言え、『要修復』箇所が多々ですのでね。

ここでも、1からM4を見てもらっているので安心です(^^♪

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直ぐに出戻りになってすみません!!色々反省です。
でも関西から、関東へと移動が伴いましたが、それぞれ最高のチューナーさんがいて、本当に助けられます。

安心して、アタックできてるのは、この存在があるのは間違いないですね。
Tech-Mさん、B+さん、ありがとうございます。

色々ありましたが、多少ですが、デフの挙動も確認でき、タイヤの使い方の感触もつかめたので、今一度、タイヤとしっかりと会話しながら、慎重にリスタートしたいと思います。

2021年、ここからスタートです(^^)/
しっかりと反省しつつ。。
Posted at 2021/01/03 19:19:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | M4 (F82) | クルマ
2021年01月01日 イイね!

失敗を笑いにかえてスタート。クラッシュした理由だよ。

失敗を笑いにかえてスタート。クラッシュした理由だよ。本年もよろしくお願いします!
元旦からアップだぜ!ww

今年も、色々大変な事が続きそうだけど、前に進むのみ(^^)/。僕も今のM4ライフが、もたないかもしれないけど、そこまでは全力で前進するぜ~ぃ。

去年はクラッシュしたけどな、もう前を向いてるぜ!
2021年、クラッシュも笑いにかえて明るくドンドン
行きますのでよろしくお願いします
(*- -)(*_ _)ペコリ

てな事で、クラッシュ理由はYouTubeでアップしたよ。
流石に100M看板では曲がり切れませんでした(笑

笑いに変えて前向きで行くけど、学ばないといけない所は、しっかりと学習しないとね
( ̄m ̄〃)ぷぷっ!

皆さん、おうちにいたら、暇つぶしにどうぞ(^^)
笑ってやってください。

それでは、今年もよろしくお願いします!
ワッハハ(^^)/










Posted at 2021/01/01 20:25:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「ラッピング剥がし、クソ大変😭」
何シテル?   10/13 15:37
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