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2022年11月26日 イイね！

筑波もウェットだったよ（笑

筑波もウェットだったよ（笑アンリミテッドワークスさん主催のアンリミ走に行ってきました。
１１月参加は初めてかな。

天気予報は、晴れ100％で、家を出た時も快晴だったけど、
筑波は何と、小雨＆濃霧。。。

もちろん、路面はウェットと来たもんだ。。。

マジか！！！
だれもがそう思ったはず。

でも、天気だから仕方ない。。
筑波は怖くて、余り気合入れて走れないので、エンジョイ走行です。
結果と様子はYoutubeに上げてみました。久しぶりのアップだｗｗ



１枠目は、完全ウェット。
ウェットの走行ラインを教えてもらって試したけど、しっかりグリップしてくれてびっくりした。。。走っている人からの情報はホント助かります。
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２枠目もウェット。
レコードラインで、乾き始めてるところもあるけど、裏切られると危ないので、やっぱり慎重モードで走行しましたよｗ
そしたらここで、01秒台が出たから、少々驚いた。
丁寧な走り、ブレーキリリースを変えて、イイ方向に転がったので、参考にできる内容だった。
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最後の３枠目。もセミウェット
乾いてきた部分も多いので、折角なのでいつも試さなかった、低い空気圧で走ってみる。結果撃沈（笑
アンリミ店長とも空気圧の事で話したけど、「最後の３枠目で試す事じゃない」と突っ込まれ、納得（笑

でも、苦手な筑波で、結構満足のいく内容だった。
少し本気で、分切りに挑戦してみたくもなった。難しいだろうけどねｗｗ

とても楽しく、クルマの仕上がりの感触もよく、今シーズンはベストを更新できそうな気がしてきた。楽しみながら、トライしていきます(^^♪

久しぶりの仲間にもあえて、やっぱり楽しいなと思える走行会でした。
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帰るころには、完全ドライでぽかぽか陽気。
前回のセントラルと全く一緒じゃん！！！！ｗ

こんどは、師匠のR.racing練習会。楽しみだ！！




Posted at 2022/11/26 16:57:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年11月19日 イイね！

セントラルサーキットをおかわり。

セントラルサーキットをおかわり。おはようございます！

うっひょ〜快晴だぜ！！

今度こそ　るんるん♪


一路セントラルサーキットへ
「アゲイン！」

クロベーさんも駆けつけてくれました。
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超楽しい。。。
ありがとうござます！

準備は整った、長く待っていたぞよ、セントラルサーキット。

るんるん♪


が！！！


なんと、路面はまだウェット！
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昨日の雨が明け方まで降っていたのよ〜（涙

セントラルをよく知るクロベーさんに「乾きますよね？」と聞いてみた。
「午後にはね」と暖かい絶望の言葉w

ガッテム！！
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残された時間は午前中が限界。午後までいるのは流石にむり。。。

なら考えても始まらないので、自分で走って乾かすぜぃ！！乾かし隊出動！！ww

あたりまえだけど、超ウェットだったぜ〜（笑
そして乾きそうな気配０。

走って理解した。
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セントラルサーキット、全く日が当たらない。
山岳の山の陰だから、日が登るまで、ず～っと日陰。。。
オフィシャルさんからも、「午前中は日が入らないから、みんなが走るのは路面が完全にドライになる午後だよ」と教えてもらった。


おわた。

それでも、クロベーさんと談笑し、一人寂しく乾かし隊走行を続けることに。
結局やっぱり完全ドライにはならず、残念だけど、今回のセントラルはこれで終了に。

でもストレートとかは乾いてきた所もあったから、踏めるところは踏んで楽しめました。

セントラルは面白いね。なんていうのかな、コーナーリングのブレーキが独特。
２段階的にブレーキを踏む感じ。減速時に一度強く踏んで、コーナー途中で、車の向きを変えるためにもう一回、みたいな感じ。
独特のリズムで楽しかったです。

どうでもいいタイムは、今回も速いのか遅いのかわからない、２５秒（笑
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一緒に走ったクロベーさんからは、完全ドライなら、あと２〜３秒速く走れるよと言われたけど、実感なし。それよりも楽しかった！

なによりクロベーさんとのサーキットは最高に楽しい。。。憧れのこの黒のM4と走れて最高だった。

そんなクロベーさんにランチもごちぞうになり、
最高に楽しいセントラルでした。
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ありがとうございましたー！！

さてセントラル、次回はもうどうしますかね。
クラッシュ、雪、土砂プリとくれば、次は・・・（笑

と考えながら、帰っている高速で、クソ柄のわるいｗパッシング嵐運転のトラックにあおられた！！
そしたらなんと！？しゃっちょの積車だった。
向こうは早々に気が付いて、煽ってきたみたい（笑
まさかの遭遇で並走した時お互い爆笑した。
ミラクル〜。。。

とあれば、一緒に飯食って、談笑しました。
こんなことってあるのね。
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さて、クランクハブも調子がいい感じだし、
今シーズンも楽しめそうです。

るんるん♪

Posted at 2022/11/19 01:41:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年11月16日 イイね！

雨のセントラルサーキット

雨のセントラルサーキットクルマを受取り、そのまま一路セントラルサーキットへ。

あまり走った事のない道を走るのは楽しいもんだ。
最近は、秋晴れも続いてるし、今夜は星もみえてるから明日が楽しみだ！！

ルンルン♪
本日のお宿はこちら。
積車も停められるからとても快適です(^^)/
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お休みなさ～い♪


目覚めてビックリ。がっつり雨じゃん!?
なんで、今日だけ雨？？？？？？？　

もしからした、セントラルサーキットは晴れてるかも。。。（バカ
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そしたら、奇跡が！












セントラル着いたら、ドシャ降りだったｗｗ。
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とことんついてないね～( ；∀；)

前々回は、コースイン後１コーナーでクラッシュ。
前回は、珍しい雪。
今回は、ドシャ降り。

中々だな！オレ！！ｗｗ
遠路はるばる来て、この３年間まともに走れてない。
（クラッシュは自分のせいだけどｗ）

もうなんでもいい。
取り敢えず、雨でもいいからコースイン！
普段なら絶対に走らないけど、ここまでくると走らずにはいられなかった（笑

でも‥‥
Ｓタイヤは超～滑る～(;^_^A、当たり前～ｗｗ
うちに置いてきた街乗りタイヤの方が、まだグリップするな。。。

途中、寒くなって、お腹もすいたから、近くの町までクルマ走らせて、ランチ。
兵庫県まできたけど、和食「さと」ｗ
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１人鍋だったけど、美味しかった。

気を取り直して、再びウェットなコースにインｗ
折角のウェットだから、走り方を色々考えて楽しんでみる。
どうぜ滑るから、進入からケツ出して、コーナーリングの時間を短縮してみる。
R.racing練習会のスライドコントロールが生きてくる。
ドリフトとまでアングルを深くしないで、最小限のアングルでコーナーをトレースしてみる。アジャストすると気持ちいい♪

たまに気分転換で、ドリフトも楽しんでみる。
妙に楽しくなってきたｗ。
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雨で走ってるのは、俺一人くらい。
てか。セントラルサーキット走ってるのはオイラ一人（笑
クルマの動きも良く解るし、貸し切り状態でここまで楽しめるのもいいかも。

試行錯誤して、取り敢えず、ウェットのタイムは、１分３３秒。
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もはや、速いのか遅いのかも分からない（笑

さて、楽しめたといは言え、やっぱり
ドライで走りたい！！。
ということで、明日の仕事に間に合わせないといけないけど、むりくり延泊決定！
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明日は天気予報も晴れ100％っていうし、今度こそ晴れるでしょう！！！

夜は、１人焼肉で憂さ晴らし。
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でも食べきれなかった。。。。（最近あぶら身が。。。。

再び、お休みなさ～い。

Posted at 2022/11/16 17:30:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2022年11月12日 イイね！

メンテと大阪遠征

メンテと大阪遠征ちょっと忙しくて、全く走れず、ブログも書く暇がありませんでした。

簡単に途中経過。

しゃっちょに前々から連絡もらってはいたので、やっとお願いできるタイミングに。
TECH-Mさんにメンテに出してきました。メニューは、クランクハブ対策。なのでチューニングでなく完全メンテ作業ですね。

右が取り外した純正で、左が今回交換する対策品。クランク部分にスプラインが入ってるスプラインロック式。
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エンジンの上を開ける事になるので、折角なのでF8ｘ系でトラブルがでる、ＶＶＴと、カムセンサーも新品に交換できるところは全て交換してもらいました。
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ヘッド内部は、超綺麗だったと報告を受けたので、日頃から愛情こめてメンテしてきてよかった。クルマはヤ〇ザみたいと言われたけどｗｗ

これでハブもバッチリで不安なし、安心だぜ！！
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メンテもバッチリで後20万キロは乗れるなｗ
気兼ねなくぶん回せるってもんよ。。

というわけで、無事に受けとり、、、
積車に積み込んで、、、、
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大阪に態々きたとなれば、
セントラルはセットだよな！！（笑
このままセントラルサーキットで慣らし。いきなり全開アタックするけど（爆

2022シーズンインはセントラルサーキットから（つづく）


Posted at 2022/11/12 15:47:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「ラッピング剥がし、クソ大変😭」
何シテル？   10/13 15:37
https://www.youtube.com/channel/UCbZAde8j2pMUf6GsBHDpHJA ↑Youtubeに動画を随時アップしてま...
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