濡れ濡れ…

カーペットを剥がしたとなると、今度は
ヒールプレートが欲しくなりますね（笑）

そうですね〜
足元に溶接して見た目もGTカーっぽく…

じゃないです！
あくまでも…雨漏り対策、ですからー！！笑

僕のもリアハッチヒンジ付近に定番のクラックがあるので早めの方がいぃでしょうね〜

古いのは漏れと錆が恐ろしいです

コーキング必須ポイントでありますな！
水溜まり仲間になる前に処置をオススメするのであります（笑）

そしてサビてる箇所は転換材で固めてから塗装すると良いでしょう〜

その個所どこかの白いEG6も漏れてましたね。
あっちはコーキングはがしたらすごかったですけど・・・

フロントから雨漏り定番ポイントでありますね！

解剖して現実を直視する勇気が無かったので上からフタをしたのであります！

こんなところにもクラックが入っちゃうんですか…。
紫外線は怖いですね。
それにしてもインテ、下げて黒ホイール、エアロはあえてフルノーマルってカッコいいですね。
ぼくもそうしたくなってきました！
確認ですが、ウイングレスにした時、トランクの穴はどうしていましたでしょうか？

経年劣化に加えて若い頃に夜な夜な無茶しまくってたのも良くなかったんでしょう（笑）

走り回るのが好きだったので外装は全然凝りが無かったんですよね〜
エアロに費やす金も無かったですが (^^;

どのみちスポーツ走行したら前走車の跳ね石で傷も付くし…（笑）
見た目はノーマルっぽく、見えないとこでやり上げたクルマを目指してました！

ちなみにウイングの穴はカッティングシートかビニールテープで塞いだだけでした！
剥がれたらまた貼り直して…（笑）

また、塗装に関してはホイールはホームセンターの安い艶消しブラックスプレー
ボンネットおよびバンパーは自家塗装チャン白です（笑）