運転マナー、直るか、直らないか？　それが問題だ。

（＾＾

ちょうど先日、青信号で交差点に入ったら目の前2.ｍ程のところを横切っていく車がありました。
明らかな信号無視でこちらは急ﾌﾞﾚｰｷ・・さすがに頭に血が上り、大人げないなとは思いつつ、怪しい
ﾛｰﾚﾙを追いかけ信号で停車し、怖いお兄さんだったらどうしようと思いながらも、注意しようと降りたら、運転手はお年寄りで怒っている理由がわかったらしくｺﾞﾒﾝﾅｻｲって頭下げてました。

悪意が無いのがわかり血圧は下がりましたが、やはり高齢になると正常な運転操作や判断が鈍ると言うことは本人は中々認めたくないでしょうから、周囲が理解させる必要があるでしょうね。

うちの親父も70過ぎですが、昔から褒められた運転ではないですね。
飛ばすし、ﾏﾅｰ悪いし・・他人事のように言ってないで、そろそろ諭さなければいけない時期かもしれません。

私も昨年くらいでしたか、近所の道で後ろに
ピタリとつけている車に、降りて注意しました。やはりかなりの年配でした。
急ブレーキ掛けたら反射神経も鈍っているから追突するよ！と諭しましたが、ピタリと付けているとの認識がないんですね。

前回の観光地とは全く違う話で、今後は間違いなく増える話です。
家族の力が必要な問題です。
全員が、いつか通らなければいけない道でもあります。

こんちわ（^0^)ﾉ
・運転中、『あぶねっ！』と思う前の車は大体、お年寄りです。
　でもお年寄りならば仕方ないと思って車間距離あけてます。
・運転中、『なんだよ！』と思う後ろの車は、煽ってくる大人です。
　でも頭が悪いならば仕方ないと思って譲ります。
・わき道からふいに飛び出す車
　これが一番命の危険を感じてます！
以前、わき道からふいに飛び出した車を避けたチャリが転び、そのチャリを車で轢きそうになったことがあります。
幸い、ぶつかりませんでしたがしばらく心臓のドキドキが収まらず。
チャリの若い子を移動させ、飛び出してきた運転手に怒鳴り散らした覚えがあります。
運転手はおばちゃんで、顔色ひとつも変えずに、車内から頭を下げただけで逃げていきました。
もしぶつかってしまったら・・・
おいらの人生も若い子の人生も、楽しくない人生に変えられていたはずです。
自転車のマナーの悪さも目立ちますが、車を運転したことない未成年者にはあまり危険性の実感が無いのであろう、伝えることも難しいと思いますね。
やはり車の運転者が、自分の悪い運転を見直さないといけませんね。
おいらも自分の悪いところは頑張って直しています！

自分も模範運転ばかりではありませんが、
酷いマナーも多いですね。

お年寄りだと仕方ないと思う反面、これ以上の運転は危険だと思う場合もあります。

自分と同レベルではないと言う認識が尻ピタ君に対しては必要で、素晴らしい心がけと思います。

しかしウインカーを曲がりながら出す、出さずに曲がる、長いトンネルでも無灯火など
安全に拘わる部分は教習所でもっとしっかりり教えてもらいたいですね。

自分の反省を怠らず自分を高めていく心がけは素晴らしい。そんな人が増えていけば
いいですね。私も見習います。

せめて、みんカラ登録車は全員、高いモラル
を維持したいものです。

　メッセージありがとうございます！毎日通勤で３時間は車に乗っていますので色々なものを私も見ました。ほとんどが幹線道路なので幹線道路では意外と渋滞時間の為が二輪以外は大事故は2回しか見ていませんが、町中それも差別語でしたらすいません、、、地方になるにつれ車の概念が変わるように思います。ご存じの通り都市部の人たちよりもちょっとの距離でも車ですね。
　

車は自転車も通り越してまさに足だと知り合いも言っています。車は危ないのだけれどもあまりに身近な為に、歩きや自転車と同じ、またはそれ以上に自然になっていて、よく経験する道から車の鼻先をヒュッ！とつきだして急制動するという行動、慣れない人はびっくりして停まるか反対車線を飛び出して避けることになります。

それを同乗していた私はつい「危ない！」と騒ぐと「停まるって～」と言われますがどうも交差点にはあまり減速しないで進入して車が来て入れば急制動すれば良いという事でした。
凍結している時はゆっくりいくさ～（当たり前！）とのことでしたので感覚の違いともとれますが、、、
　
また次はま前の車にぴったりつくので「煽ってどうする！」と文句を言うと「煽ってないよ～遅いからただ寄ってしまうだけだよ！」と言われました。そして都市部の人はなんでもキチキチ言い過ぎだと逆ギレされました。都市部は駐車場もちゃんと停めないといつも満タンで他人の迷惑になるし、道路もそういつも混んでいるから他人を常時意識しないといけない、ここはそうでは無いからそんなに気にするなと言われました。

色々な文化や価値観があるのであくまでも自分が感じたままに書きました。友人の言い分にも理解出来る部分はありました。

長々と、、、いつもすいません、、、

私の介護先は高齢者では無く障害のある方（生まれつき、進行性難病の方が多いです。）なので高齢者の方で運転をされる方はいないのですが、親が高齢になって運転できなくなって困っているという職場の同僚が語っていたことを思うと、、、

それは本当によくあるパターンで子供達は東京へ高齢者の親だけで地方（雪国）暮らしという形です。
８０歳を過ぎてらして軽い事故（自宅敷地内）により運転を断念されました。しかし都市部ですら孤独死の方が出る程、介護サービスや行政のサービス、またサービスの複雑化による利用方法やサービスの存在が知らされていない（知られないようにしてある？）為に上手く機能していません。

皮肉な話ですが全ての国民がサービス内容を全て知り、その各々が受けられるサービスをもし受け始めたとしたら国は即破綻というのが本音です。（行政の担当者でも把握出来ていません。こちらで調べて教えてあげるとサービスが始まることもあるくらいです。）他の色々な制度と同じです。

車に乗れなくなった＝食料品すら買えないというのが現状です。その方は東京の息子達がネットで注文してあげて送っています。しかしそれで出たゴミを集積所まで持っていけないので納屋にためて定期的に近所の方に持っていってもらっている状態です。お父様の方は認知症も出てきているとのことですのが、ヘルパーは都市部よりも時間数が少なく雪深い過疎地域の一部には行きません。また施設もありません。（あっても入りたくない方も多いです。あっても数年待ちが普通）

どうしたら良いのかはまだ答えは出ませんが全てに関してお金と労働がものすごく必要だと言うことと、今後劇的に高齢者が増えることを思うと業界人としては心配は尽きません。

運転だけでなく全てにおいて高齢者の行動や認知度もそうですが立場も尊重しながらの共生は中国はもっと少子高齢化になりますが大事な問題ですぐに話し始めなければならないと痛感しております。

非力ですいません、、、、

こんにちは。


２－４段目の部分は感覚が違うと言えば、
それまでですが、チト理解出来ないところです。（ﾊﾞｺﾗさんでなくそういう運転する人の
理屈が。)

ただ文化の違いで教習所が地域ごとに教え方を変えているとは考えられず、個人の特性が多くあると思います。

先日書いた観光地でも以前はそういう車は
見当たりませんでした。

まあ色んな考えはあるにしても、定められた車間距離とか一定の決まりはあるわけですから、個人の考えで違う運用をすると言うのを是認することは出来ません。

それにしてもバコラさんもそういう運転を眼の
前にして驚かれたでしょう？
ガムと屁理屈はどこにでも付くとは、けだし名言です。


最後の福祉と費用の件はおっしゃる通りで
今後、急激に現実化してきます。

キチンとした論議が必要です。
力作コメントありがとうございました。







































もう一度ありがとうございました。