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あけまして

おめでとう

ございます

<(_ _)>

無事新年を迎えることが出来ました。

年末の仕事で体調を崩し、３１日はアパートでダウン(^^;
元旦の朝に千葉の実家に行き、朝食、夕食を頂き、甥、姪、妹、母にお布施をして夜にはアパートに戻って参りました。
実家では食事以外は寝てた(笑)
まだ体調が宜しくなく、風邪を家族に移すのも悪いと思ったし、私自身が静かに寝ていたかったのが直ぐに帰ってきた理由w

２日の今日はアパートで駅伝を見ながらまったりしております。
今年は区間新記録続出で凄いですね。
各校も実力伯仲で見いてる分には面白い♪

かなり前置きが長くなりました。
実は昨年末に悪くなったのは私の体だけでなく、実はこっちも悪くなっておりました。

これだけでは何のことか判らないですね(^^;
ハンコン用コックピットのシート位置決め用フックなんですよ。

現在は改修してしまったので装着状態は再現できませんが…

改修前はシート下から１本パイプを出してそこにフックを装着し、写真左の横バーにフックを付けてたのですが、Ｇ２９(ﾊﾝｺﾝ)になってからブレーキに踏力が必要になった為、耐え切れずに破損してしまいました(^^;

ご存じの方も多いと思いますが、コックピットはこんな感じ！

シートスライド＆３ペダル微調整機能付き！

３ペダルもこんな感じ。


改修後のフック！！



最初はシングルにしたのですが曲がってしまい、ダブルに進化w
今のところ思いっきりブレーキでも変形しないので大丈夫でしょう、たぶん(笑)
ブレーキ時のコックピット剛性感も増してゲームに集中出来るようになりました♪

で、現在GT-Sportsでは絶賛負け続けております(*ﾉД`｡)
以前からMIDSHIP CHALLENNGEの中でLANCIA STRATOSに乗って楽しんでるのですが、なんとコースが２つも増殖してるではないですか♪

体調が悪い３１日から(こんな事やってるから治らないww)にコックピット修理＆挑戦をしてますが全く歯が立たない…
あっちがタタナイのは通常なので気になりませんが、勝てないのはとても悔しいのよ。
LAGUNA SECAは激しいアップダウンがあるのでパワーが物を言うんですよね。





STRATOSのパワーMAX．、車重MIN．にしてもあと１″チョイ届かない…
いつもBugatti Veyronのお尻を見ながらのゴールです(^^;
最初はお尻すらも拝めなかったww
これまでのコースではVeyronさんは必ずコースアウトするのでその隙にゴールするのが定番だったのですが、LAGUNA SECAは得意コースらしくてコースアウトしてくれない(笑)


これが今まで一番間近でお尻を拝んだタイムですが、コンスタントに３６″台を出す必要がありそうです。

STRATOSの性能が限界(ｹﾞｰﾑでの話ねw)まで引き上げてあるのであとは私がレベルアップするしかなさそうです。

今年の正月の目標！！

体調を良くしつつ、LAGUNA SECAでSTRATOSの乗ってVeyronに勝つ(爆)
です。
うんちっちゃい目標だな(笑)


ではでは　(^^)/~~~