ぴろりんＢＬのブログ一覧

今日はいかにも梅雨らしい天気ですね。

天王洲アイルから現場まで、いつもレインボーブリッジの一般道を走るのですが、早朝は車が少なく気持ちよく走れます(^^)
特にループはＲが大きくなかなか楽しいです！！
でも、パトカー、白バイの巡廻コースなので要注意ですヨ。

何時ものコンビニで買い物です。現在この場所は工事をしており、１車線が通行止めになっています。


どうもセンタープロムナードからフジテレビまで立体歩道で繋ぐ工事みたいですね。


コンビニ隣の駐車場は歩道のパーツが組み立てられています。


お台場がますます便利になるのかな？？

今日も仕事を頑張って、行程に余裕を持たせるべく頑張りました。
本日午前中で、今週業務分の約１日分の業務量を先行しております。
これで安心して鈴鹿に行かれるなぁと、ほっと一息の３時の休憩時に悲しい連絡が入ってきました…

６月２４日～の宮城県出張が８月に延期となったのです！！

この出張に合わせて、６／２２(土)はＳＵＧＯ、６／２９(土)は仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞで、サーキット走行をしようと企んでたのにぃ……ﾉｫｫｫ―(llﾟДﾟ;乂)―ｫｫｩ!!!

３時休憩以降はやる気０ですよ。
相棒にも「今日はもういいよ、片付けだけして事務所にもどろ～～」と現場を綺麗にして仕事を止めました(笑)

定時で現場事務所を出ましたが、素直にホテルに帰る気になりません。

気晴らしに「ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ」さんへ遊びに行くことに決めました！！


ところが…今日は定休日だったみたいです…ｶﾞ━━(lll-□-lll)━━ﾝ
天気もさっきまでは曇だったのに、到着直後に土砂降りの雨に変わりました…

(*′∀`)(∀` )(` )( )( `)( `д)(`д´#)
ﾅﾝﾃﾞﾁﾞｬｧｧｧｧ

良く見ると２Ｆ事務所の電気が点いている。
もうヤケクソです。取りあえず突入～～！！

すると、ドアに鍵はかかっていません。これって不法侵入？？

階段を上がって行くと、営業担当？の方が業者さんと打合せしてました。

ここまで来たのですから、少しでもお話して(ナイトさんからすれば迷惑ですね^^;)帰ろうと思い、打合せが終わるのを待ちながら、フロアを物色していると……

これって、もしかして……アクセラ用のＮＥＷ ＰＡＲＴＳ ？？


打合せがお会わった担当さんにご挨拶して、↑のパーツの事を聞くと、やはりアクセラ用の牽引フックとの事。

その場で「これ、今すぐ購入出来ますか！！」と聞くと、大丈夫との返事です。
「牽引フック売ってくださ～い＼(^o^)／」
値段も聞かずに購入しました(笑)

よくよくお話を聞くと、本当に出来立てホヤホヤで、先ほどブログで製作完了と販売予告を載せたばかりとの事！

「これってもしかして、販売第１号ですか？」と聞くと、「そうですよ、本当の最初のお客様です(笑)」との返事！！

ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜﾁｮﾁｮﾁｮｫｫｨ♪
なんか、「最初」とかって妙に嬉しくなってテンション上がりまくりです(笑)

先程までの落ち込んだ気分は吹き飛んでしまいましたヨ。

支払ついでに、「買い物のメンバーカード」にも入会し、喜んでホテルに帰って来ました！

早速ナイトさんのブログを確認すると？
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これはナイトスポーツ製アクセラフロントバンパー＆リアエンドフィニッシャー専用牽引フックです。
フックは内径60-外径90mm　フロントバンパー用のバー全長は170mm　リアエンドフィニッシャー用のバーの長さは80ｍｍです。

今週末の福島マツダ大平寺店さんのイベントから販売します。
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※上記文章はＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳさんのブログより引用させて頂きました。

？？これって先行購入！
正に、フライングゲット！！(笑)



では、ここからは現在使用している牽引フックと、ナイトさん製品の比較をしてみます。

左から、①ナイト製牽引フック、②マツダ汎用牽引フック＆ロングボルト＋スタッドボルト、③マツダ汎用牽引フック(無加工でリアに使用出来ました)です。

②と③は同じ製品で、某オークションで購入しました。②はフロントで使うべく、ロングナットとナット、スタッドボルトを組み合わせています。


磁石を近づけると、ボディ側シャフト(ボルト)は鉄製ですね。あとはフックと結合部分はアルミです。ロングナットとナットはステンレス製です。


ナイトさんの牽引フックは、全てステンレス製でした。仕上り、強度、切削加工面も綺麗です（＾ｖ＾）
質感と強度は明らかにナイト製が良いですね！

ちょっとここで？？です。
ナイトさんの紹介文では…
ナイトスポーツ製アクセラフロントバンパー＆リアエンドフィニッシャー専用牽引フック
とありますが、純正バンパーではどうなんでしょうか…ｶﾞﾀｶﾞﾀ…《(｡=ωﾉ[壁]

速攻駐車場へＧＯ！！！！！

駐車場は外の平駐車場では無く、業者用の荷捌きＡ駐車場です。屋根もあり、照明も付いており大変助かりました(笑)


まず、フックカバーを外した状態で確認です。

問題なく装着できました(´･ω･`)っ

次はフックカバーを付けた状態で確認！



こちらも問題なしで～～す＼(^o^)／

流石、ナイトさん！純正でも問題なく装着できました。
でも、リア側は購入してませんので、純正バンパーでリア側牽引フックを購入する場合はＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳさんに確認してくださいね。

最後に価格です。

税込で￥１８，９００です。
今回はメンバーに入会したので商品が５％引きと、入会費が￥１，０００なので、合計￥１８，９５５の支払となりました。
早くメンバーになれば良かったと後悔しきりです。
ナイトさんではマフラー、アクセスポート、ブーコン等を購入しています。
５％でもかなりの金額になったと思います^^;

装着も確認できたし大満足です。
宮城出張が延期で落ち込んだ気分も綺麗サッパリです。
また、明日から仕事に(良い加減で)頑張りましょう！！

長文、乱文にて失礼いたしました<(_ _)>

ではでは　(^о^)/~~

今日は午後一からＤLanguageさんでアライメント調整です！！
朝から頑張って、スタッドレスからDIREZZA ZⅡに交換して出発です。
１時前に秘密基地におじゃまして、早速入庫します。

※右の写真は作業終了後です。前輪が大分傾いてます(^^♪


大原ﾁｰﾌﾒｶﾆｯｸにフロントキャンバーとリアのトー調整をお願いしました。
アクセラのフロントサスのボディ側マウントは、半円ドーム形状になってます。
以前、ＤＩＹで干渉しない様に多少は削っていたのですが、全く足りない事が発覚！！

当然、思いっきり削って下さいとお願いしました(笑)

此れです！！



次に問題になったのは、アクセラ特有の持病らしいです…
純正形状の車高調でキャンバーを付けると、ＡｕｔｏＥｘｅ製スタビリンク上部のナックル部がボディ左側で干渉する病です^^;
昨年秋、Ｏｄｕｌａ蹴脚Ⅱ取付時にフロントキャンバーを１°５０′つけてますが、この状態で既に接触してることが本日発覚！！
但し、本当に少しの接触で異音等も無く、アンダーコートが剝れてる程度でした。
赤○の部分が接触部です。





解決方法は！！
打つべし打つべし打つべし
またもお願いしてしまいました。
ボディを思いっきり叩いて凹まして下さいと(笑)

リアのトー調整は問題なく終了。トーインからトーアウトに変更したので、キャンバーが立つことを心配しましたが、左右それぞれ５′程度しかキャンバーが変化しないので、キャンバー調整はしませんでした。
一応、キャンバーアームは装着済みですが、工具が入り辛い処の調整で大変なので、調整せずにすんでほっとしました(^^♪

調整も終了し、チーフが車を秘密基地から出すと…ハンドルを切ったときにギギギギ…と異音が^^;
フロント左側から聞こえてきます…
車はそのまま秘密基地に戻りました(笑)
先ほどの凹まし具合だと叩き方が足りなかったようです。
もっと情熱的に激しく叩かなくてはいけないようです。
でも、その部分は相当硬くもう凹ますのは無理みたいです。

そこで、チーフから一言！
「曲げてもいいかな？」
すかさず返事をしました。
思いっきり好きなだけ曲げてくださいと(笑)

無事、綺麗に曲がりましたよ。
曲げたのは此処！！


調整終了後は、チーフがその辺を走って異常(異音(笑))が無いか確認ののち、数値計測して車を受け取りました。

作業中に来店された@ジュンキチ♪♪さんと話をさせて頂いたり、車(黒のBL MSでLSD装着車！)を試乗させて頂いたりととても楽しかったです。
一般道＆人様の車なので大人しく走ったのですが、普通に走る分には全くネガ的な事は無く公道でも問題なく使用できると思いました。
スタッフの方もＢＬＭＳへのＬＳＤ装着は絶賛(あくまで、サーキット走行が前提です)で、更に私の物欲を煽ります！！

でも、先立つものが無いので今は我慢^^;
実は、@ジュンキチ♪♪さんから悪魔の囁きが…
ＤLanguageさんでは、カード＆現金のハイブリッドＰａｙ(笑)が可能との事＼(^o^)／
そうなると、クラッチ＋ＬＳＤ＋強化ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ(購入済)の早期取付が現実味を帯びてきます。

あぁ～～悩ましい！！

PS　もっと秘密基地でまったりしたかったのですが、本日の寒さにやられ鼻水と悪寒が襲ってきたので
　　　早々に引き上げてしまいました(泣)
　　　皆さんまたよろしくお願いいたします。
　　　@ジュンキチ♪♪さんもご自愛ください。一日も早く足が治ると良いですね。
　　　次はサーキットでご一緒出来るのを楽しみにしてます　(^о^)/~~