ぴろりんＢＬのブログ一覧

先程、宿泊先のホテルに到着しました。


今日は午後３時に大先輩に拾って貰い、ハイエースの助手席で移動です。


事件は首都高Ｃ１の内回り４号線が合流してくる車線で起こりました！！

な、なんと発情ＭＡＸの凶牛様がいらっしゃったのです
ｽｺﾞ━━ヽ(●'∀`*●)ﾉ━━ｲｯ☆★

あまりの興奮に写真を撮り忘れてしまいました^^;
なので、ｗｅｂから拝借です！！

ランボのアヴェンタドールが合流してきたんですヨ！！
初めて動いてる実車を見ましたよ。
圧倒的な存在感、オーラが溢れてました。
そしてそのエキゾーストノート＝発情ＭＡＸの狂牛の雄叫びです(笑)
その本能(＝変態本能)に直接響いてくる排気音だけで逝けるヽ(*′Д`)ﾉ
丁度トンネル区間だったので、トンネル内は凄まじい爆音で満たされました。
私の心も満たされました(笑)

でも、幸せな時間はあっという間です、私達は３号線から東名高速に分岐です。
私の願い虚しく凶牛様はＣ１へ……

運転手の大先輩に「Ｃ１内回りもう１周追加で！！」と大声でお願いしましたが、敢無く却下されました｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。

あぁ……今思い出しても逝ける(笑)

後は無事ホテルに到着し、夕食を食べに外出です。
夕食は此処に泊まると必ず行くこの店です。マッサージじゃないですよ！

なんか、思面白いメニューがあるので頼んでみました。
あと、ポテトとノンアルコールビールも頼みます。
ポテトフライにトビ辛スパイスをかけるととっても美味！！
辛い物好きにはお勧めつまみです(^^)/

メインは麻辣豆腐カレーの茄子トッピングで注文です。

ちゃんと山椒の辛さもあり、なかなか美味しかったです。
お勧めは、先に麻辣豆腐を食べてその後にカレーを食べると２度美味しい（＾ｖ＾）
麻辣の味が強く、混ぜるとカレーが負けてしまい、全て麻辣味になってしまいます。
なので、２種類の味を堪能したい方は別々に食べるのがお勧めです。

食べ終わって街中を歩くと何時もと少し違う？？





平塚七夕祭り(関東では結構有名です)の準備が始まっていたんですね。
すっかり七夕なんて忘れてましたよ。
なんか季節感があって嬉しくなってホテルに戻ります。
良く見ると、ホテル内にも七夕の笹が！！

受付のお姉さんも浴衣！？
これは残念ながら写真を撮る勇気が無く画像無しです<(_ _)>

いやぁ～、初めての車を見て、排気音も堪能でき、夏の風物詩も少しかじって今日はなかなか良い日になりました（＾ｖ＾）
実際の七夕は凄い人混みなので絶対に来ないと思いますが、今週は木曜日までこのホテルに滞在なので、七夕の準備風景を堪能したいと思います。

←の写真はタイヤラックですが２５５タイヤがギリギリで、縁の補強板(三角板)が邪魔なので上下で８か所切りました^^;




さて、ミシュランＰＳ３ ２２５／４０－１８に履き替えた車は！！



ホイールが太すぎる為、引っ張り具合が……(笑)

リアはスペーサー１０ｍｍからワイトレ１５ｍｍにしても大丈夫でした！！


２５５＆９inchホイールでは！？

まず、ハブスペーサーを６７－７３ → ６７－７５　へ変更します。

装着！！

アウト～～(笑)

ワイトレを取り外して純正ハブに付けてみると！！

おおぉ～～バッチリですねぇ（＾ｖ＾）

内側は？？

問題な～～し！！

では、フロントは？？

うぅ～ん、ギリギリアウトですかね。
フロントは現在２０ｍｍのワイトレが付いているので、１５ｍｍに変更すれば問題なさそうです(^^)

さぁ、問題の内側は？！

２０ｍｍスペーサー装着状態では全く問題ありません。
１５ｍｍに変更しても大丈夫そうですね(^^)

これで安心です♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

９inch幅ホイールを履いた場合のインセット寸法も判明したので一応報告です。

・フロント インセット寸法　：　３０ｍｍ

・リア　　　インセット寸法　：　４５ｍｍ

リアはインセット４０でも大丈夫かもしれませんが、爪折りは必須ですね。

これで安心して出張に出発出来ます。
でも、アクセラは今週はお留守番ですョ。
来週末、天気が良ければ奥多摩あたりへドライブに行きたいですね！！

ではでは　(^о^)/~~

今日は月末なので実家に郵便物を回収に行ってきました。
久々の実家です。
近いんだけど、なかなか帰りませんでした。
母親殿、(；ω；*)ｺﾞ・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


朝８時に所沢ＩＣから高速に上がったのですが、渋滞情報では首都高がすでに真赤です(>_<)
こういう場合は！
外環道を終点(三郷南ＩＣ)で下りて、一般道で市川ＩＣからまた上がります。
でも…実家には寄らず、そのままＤに直行です^^;
【↑の写真は下道に下りた直後ですが、橋の補修工事用の工事要員の仮設橋が怖すぎる(笑)】


異音の相談と、簡易点検を受けようと思ったのですが、本日は満員御礼でした。
しかも、私の車は「Ｄレベルでは無いです」と、ギブアップ宣言までされてしまう結果に！

こんな時は、助けて～～Ｄｌａえも～んです(笑)
どのみち、ブレーキフルードの交換をやって貰おうと考えていたので一石二鳥！！

Ｄを後にしてＤlanguageさんに電話をすると、３時以降であればＯＫとの事なので予約して実家に向かいます。

その途中で……

ゾロ目ＧＥＴです(^^)
今回は狙って、TRIP Aも７で合わせてみました！！

実家で昼食を済ませて、母と語らい、書類と大事な物を持ってＤlanguageさんに出発です。

さて、Ｄlanguageさんに到着すると、皆さんいらっしゃいますね(^^)
今回のブレーキフルード交換作業は豪華メンバーでした。
　・車内でのペダル踏み：井尻 選手
　・キャリパーエア抜き ：大原 チーフメカ
　・フルード継ぎ足し　　：菊地 選手
皆さんに作業して頂いてアクセラも大層喜んでいるみたいです。
これで速くなる事確実ですネ(笑)

異音の原因は……

これでした！！
左前側の車高調のロックナットがまた緩んで、ボトムケースが２０ｍｍ落ちた結果、スタビリンクのナックルがボディに接触したみたいです。
今後もロックナットが緩むようだと、対策が必要ですネ。

大原チーフメカに車高調の高さを調整して頂き
さらに魔法のハンマーと魔法のタガネで車に魔法を掛けて貰いました＼(^o^)／
ホイールハウス内も少しスリムになった事だし、これでもう安心です！！

暫くエンジンオイルのとても参考になる話を聞いてからアパートに帰って来ました（＾ｖ＾）

アパートに帰って来ると、宅配便の不在票を発見！！
電話で即持って来てもらう様お願いして、車から実家より持ってきた大事な物を持ってきます。
大事な物はこれです↓


さらにアパートにある私が貯め込んだモノも出してみました。

某みん友さんに引き取ってもらうために引っ張り出しました。
ここで埃を被っているより、愛でて頂く方がミニカー達も幸せと思います。

ミニカーの梱包をしているうちに宅配便の荷物が！！

やっと２５５用のホイールが届きました(^^)

なかなか大きな荷物でかさばります。

近所の持込激安タイヤ交換ショップに電話で作業確認すると、明日は作業予定がいっぱいみたいですが、今日これからならＯＫとの事(私も明日午後から移動なので助かりました)なのでミニカーの梱包は中断して、車にタイヤ(ﾐｼｭﾗﾝPS3)と新ホイールを積み込んで出発です。
アパートから車で５分で到着～～！
ここで初めてホイールの実物を見ました^^;

うぅ～ん格好良いですね(笑)

Ｇ５７ＵにＭｉ ＰＳ３を履かせてそのまま車へ装着です。
写真は無いのですが、２２５に８．５incｈはかなりの引っ張り状態に…^^;
ＰＦ０１にはDIREZZA　ZⅡを嵌めて持ち帰りです。こちらは適正リム幅なので良い感じ！

Ｍｉ ＰＳ３は約１年ぶりの使用ですが、ＺⅡと比べると明らかに軽く滑るように走って気持ち良いですネ。
でも、コーナーでちょっとアクセルを踏み過ぎると、簡単に滑ってしまうのは御愛嬌！？

これでＺⅡも適正リム幅で本来の性能を出せますね。
後は私の腕次第かな^^;

今回初めてＥＮＫＥＩのホイールを購入したのですが、ホイール１枚にセンターキャップ・ロングソケット・小冊子が付いて来るんですね。
サービスの良さに感心です。
あと、ホイールハブ径が７５φなので、ハブスペーサー(６７-７５)も４個同時購入しました。


タイヤを付けるとこんな感じです。


裏側の逃げは深く、メールで回答もらった通り２０ｍｍあるのでワイトレ等で、純正スタッドボルトが突出しても大丈夫ですネ(^^)


先程ミニカー達の梱包も終わりました。
○～○さん！！
私の見立てが悪くて箱が２つになってしまいました^^;
着払いが２つ分になってしまいますが、お許しください<(_ _)>


今日は１日バタバタになってしまいましたが、今週、来週に予定していたことが終了出来たので、来週はまったり休日を過ごすとしましょう(^^)/

今日は本当は休日だったのですが、昨日の仕事が終わらず今日も出勤になってしまいました^^;

昨日分解した部品の中の重要部品（継続使用予定でした)に摩耗劣化があり、継続使用不可と判断してお客様と相談の結果、本日部品を持参して組立、試運転との流れになったのでした！

仕事も無事終了し、帰り際に寄ったアストロで治具用工具とエアタイヤゲージを購入して、何時ものホームセンターで治具用小物を購入後、夕食です!(^^)!

このボリューム(ご飯大盛り無料です！)で７００円也！
インド人のお兄さんにもすっかり覚えられちゃいました(笑)

食事が来るまで治具を仮組してみます。





この真ん中に穴が開いていることが重要です！！
マイナスが切ってあるボルトをドライバーで押えて、１３のロックナットを回して緩めたり、締めたりする治具です。
会社からの支給治具を貰い損ねたのと、支給品は使いずらく、精度も悪いため自作してみました。
この１３ロングソケットはＫＴＣのエアツール用です。アストロで処分価格￥４２０で売ってたので即買いしました(^^)

仮組したところでカレーが来たので美味しく頂きました。

食事の後は車に戻って治具の本組です。


ネジロックを塗布して…

ガッチリ組付けました！

実際に使うときは真ん中にドライバー(本当はマイナスです)を通してマイナスが切ってあるボルトを固定して、ディープソケットでロックナットを締めたり、緩めたりします。

次の仕事でデビュー予定です(^^♪

さて、次は……車の異音探しです^^;
右にステアリングを切ってゆっくり曲がると、前左側からまた
【ゴッゴッゴッ】と異音がするようになりました。
想定原因は３つです。
　①車高調のセンターナットの緩み
　②スタビリンクのナックル部のボディ接触
　③ＬＳＤの作動音
この場で直ぐに確認できるのは①ですネ。

今年の初めにロックワッシャー＆ダブルナットで緩み防止をして以来確認してないので…^^;
緩んでいる可能性大です。
車載工具から道具を出して！


車高調のロックナットとロックワッシャー(私が緩み止めに追加)を外して、センターナットを４０N・mで締めてみます。
左右共に緩みは無いですね(^^)
【ロックワッシャー＆ダブルナット】の効果抜群です！




此処が異音の原因でないとすると、次は②ですかねぇ！？
これらは車を上げないと判らないので、後日点検しましょう。
それまでは、異音の発生状況と頻度をチェックですネ！！

最後にアストロで購入したタイヤエアゲージです。
今まで使っていたタイヤエアゲージが、先日のＴＣ２０００で使用した時に壊れたので代替品を購入しました。
店員さんに聞いたところ「レースで使用するのであれば、こちらがお勧めですよ(^^)」と教えて頂いた商品は、諭吉様が必要です^^;
「レースで使用するんじゃなくて、タイヤの空気圧を見るだけだから手頃な値段で良いです」と言うと、「アストロオリジナルが良いですよ(^^)」と自社ブランド品を進めてきます。
流石ですね(笑)

私が「実際に使ってみたい」と言うとＯＫとの事なので、車まで一緒に行ってもらい実際に使用したところ、今まで使っていたものより使い勝手が良いので購入を決定しました。
圧力ゲージが小さいのは御愛嬌です！





このクリップ方式は使ったこと無かったのですが、エアが漏れる事も無く簡単に量れて良いですね！
これで￥３,２００也（＾ｖ＾）
こちらは、サーキット用ＢＯＸの中に入れておきましょう。
暫くは登場の予定はないですが、これで安心です。

脈絡の無い内容と長文に、最後までおつき合い頂き有難うございました<(_ _)>

今日もボンネットネタです！


実は、逝ってしまったのはエアインレット固定ボルトだけじゃなかったんです(泣)



これまでの脱着で、ボンピンのピン＝固定ボルトもネジ山が齧っている状態に…^^;

ボンピンのボルトはアルミ製なので柔らかくて、数回の締め＆弛めでネジ山がガジガジに！！

以前から齧る傾向があったのですが、今回で完全に逝ってしまいました(左側のみ)(ﾉω･､) ｳｩ･･･

今日の仕事が早めに終わって４時前に戻ってこれたので、近隣の大きなホームセンターを徘徊ですヨ(笑)

するといい物が見つかりました。

これです！

デンデンボルトです。
名前がユニークですね(^^)

下記は紹介されていたｗｅｂからのコピーです。
　・デンデンボルトとは 別呼称として 蝶番ボルト、ロットボルとも呼ばれ、ボルトの頭部
　 がリング形状しているボルトです
　・アイボルトと同様の形状ですが、頭部の輪形状が小さいのが特徴です。
との事です。
機械の吊り下げや固定等に使うみたいです。

今回購入したのはＭ８×８０mmのデンデンボルトです。
あとは、丸ワッシャー(Ｍ８×４０Φ)と皿バネ付ナット(Ｍ８)とナットプレート(Ｍ８×４０mm×４０mm)も一緒に購入です。
全部で９００円でお釣りが来ました。安価で済んで良かった(´･ω･`)


本来固定ボルトはＭ１０なんですが、Ｍ１０のデンデンボルトにすると頭の輪っかが大き過ぎるんですよ。
Ｍ８だと頭の大きさ、内径が丁度良いので購入してみました。

さて、装着具合は！？






バッチリです(^^)/
あとは、今日注文したエアインレットが入荷すればＯＫですね。
でも、現在欠品中で７月中旬～下旬の入荷になりそうです。
黒ボンネットは暫く部屋でお休みして頂く予定なので問題なしです！

あとは今週末に、デンデンボルト一式をボディに付けてみて問題無ければＯＫです。
少し気になるのはナットプレート(Ｍ８×４０mm×４０mm)が、樹脂フレーム内部に当たる可能性が考えられます。
その時はナットプレートの当る場所を削れば良いかと(笑)

今週末、天気が良ければ作業してみま～す(^^)/