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今月号 REV SPEED誌の記事でギアオイルの話しが載っておりました。

いつもお世話になってるD Languageの大原チーフメカとFOETECの澁谷代表が対談されてるのですが、この対談内容で「うんうん」と納得できる事しきりでしたので少々書かせて頂こうかと！

D Languageさんでお世話になるまではデフはノーマルで、ＭＴオイルは量販店で販売されてる物や、Net購入出来る良いと言われてるオイルを使っていたのですが、どうもしっくりきませんでした。
サーキット走行や、オイル温度が上がる様な状態だと、途端にＭＴの入りが悪くなってしまったんです。

某みん友さんにD Languageさんを紹介してした頂いた後、機械式ＬＳＤの装着、オイルの変更(D Language推奨)してからはシフトチェンジはスムーズになり大変乗り易くなりました。
当時はFORTEC ７５w-９０ のギアオイルを使っていたのですが、サーキットで全開走行してギアオイルの温度が上がるとシフトの入りが渋くなる事も度々で、チーフメカに相談してFORTEC ７５w-９０とFORTEC ７５w-１４０のオイルをブレンドして使って数年経ちました。

過走行と度重なるサーキット走行でついにＬＳＤがヤレてしまい、交差点は基より、加速時などもチャタリングが出る様になったので、D LanguageさんでＬＳＤのオーバーホールを実施して頂きました。

この時にＬＳＤのセッティング方向も相談し、イニシャルを強めにして貰い、ディスクも吟味して組んで頂きました。

あれから更に数年経ちましたが、以前の様なチャタリングは発生せず今でも気持ちよく維持できています。
昨年は４月にＳＵＧＯを一度走っただけなので、ギアオイルはサーキット走行後に交換したっきりで１年近く交換してません。

ギアオイルは多少変えて、現在はFORTEC ７５w-１４０のみを入れてます。

冬場の走り始めはシフトが入り辛いですが、１速→３速でシフトアップすれば全く問題ありません(笑)
ＭＴ＆オイルが温まれば１～３速間もスコスコ入って気持良いですよ！

要は適正に整備された機械に適正なオイルを使えば機械は良い状態が長く続きます。というお話でした！

ではでは　(^о^)/~~

何時かは来ると思っていました。

一緒にドライブした時間は数えきれません。

楽しくて、楽しくて、何時までも続くと思っていたのに……


とうとう壊れちゃったのね｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。












































Ｇ２７が！！



済みません<(_ _)>
ハンドルコントローラのＧ２７のお話でございます(笑)

今年に入ってからパドルシフトがおかしくなり、だましだまし使っていたのですがとうとう逝ってしまいました。
シフトアップすると超速シフトＵＰで一気に２速分ＵＰします(笑)
要は３速から４速に入れたいはずが、一気に５速に入ってしまうんですね^^;
これをされると慌ててシフトダウンして走るのですが、気持ち悪い事この上なしｗ

恐らくセンサーがおかしくなったんでしょうね。
更に調子が悪い時は、シフトアップが出来なってしまうという恐ろしい状態に！！

でも、今までは常時そうなる訳でなく、時々だったんですよ。
それがチョイチョイになり……最近では毎回おかしくなるという風に進行して参りました｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。

amazonでG27を検索したら何故かプレミアがついて８４０００円になっとる(oﾟ∀ﾟ)ﾌﾞﾊｯ∵∴

そこで考えました。
Ｇ２７はＰＳ４(未購入ですｗ)に非対応だし、ＧＴ SPORT(予約済み＆発売延期→発売時期未定ｗ)も発売される事だし、新しいハンコンの購入を決めました。

候補としては【THRUSTMASTER T500 RS】と【Logicool G29】の２種類です。
オートサロンやモーターショーでGran Turismoのブースでは大抵T500 RSが使われてるのですが、ハンドルとシフトパッドの隙間が少なくて嫌だったんですよ。

あと決定的だったのがお値段でございますｗ
T500 RS：￥６５,９８０.-
Ｇ２９　　：￥３５,８６９.-
更に２種類ともシフターは別売りで↓のお値段ですね。
T500 RS用ｼﾌﾀｰ：￥１９,３８０.-
Ｇ２９用ｼﾌﾀｰ　　：￥　５,６３６.-

合計すると！！
T500 RS＆ｼﾌﾀｰ：￥８５,３６０.-
Ｇ２９＆ｼﾌﾀｰ　　：￥４１,５０５.-
※全てamazon価格です。
２倍以上も価格差が有りますね^^;
確かにT500 RS方が良いのかもしれませんが２倍は無理ですｗ
あとは私が愛用してるコックピットがＧ２７に合わせて作成してあるので、構成部品内容がほぼ同じＧ２９の方が簡単に改造＆移植出来ると思ったんですよ。

で！！

先程届きました♪
注文した次の日に来るなんて。
amazonさん凄すぎです！！


箱から出して確認です♪

これならコックピットにそのまま付きそうですね(^^)

と言う訳で、Ｇ２７の取外しです。



今まで有難うございました<(_ _)>
パフォーマンス、コスト共に優れた本当に良いハンコンでした。
２０１２年１２月頃から使ってるので約４年間激しい使用に耐えてくれました。
処分するのも悲しいので、Ｇ２９の箱に入れて保管ですｗ

ハンコンを外すとこんな感じです。





基本的にヤザキのイレクターで製作してます。
これが３作目でバージョンアップしながら約６年使ってるかな？
このコックピットも壊れずに良くもってます(笑)

新しいハンコンを装着開始♪
一度も使わずに分解です(笑)


基本寸法がＧ２７と同じ為、無加工でコックピットのペダル部に装着できます(^^♪





Ｇ２７もそうでしたが、各ペダルの穴位置が微調整(３ヵ所)出来るのも嬉しい配慮です。


ペダルを付けて完了です。


Ｇ２７の時は配線が短くて自分で配線を造って付け足しましたが、Ｇ２９は配線が少し長めでそのまま装着出来たので手間が省けました♪

ステアリング、シフター、ペダル部を付けて完成です！




Ｇ２９はステアリング基部にＰＳ３とＰＳ４の切り替えスイッチが有るので、ＰＳ３にしていざ試乗ｗ



現在配信されてるTrial Mountain Circuitの中級ﾉｰﾏﾙｶｰﾁｬﾚﾝｼﾞです！

使う車は～？

アクセラだぁ～～(笑)





ＢＫの２３Ｓですが、ターボを付けて、自分の車と同じチューニング仕様にして参戦しましたが、車重１４５０kgだとどうしても１位になれませんでしたｗ
そこで少しズルして１２５０kgに減量ｗｗ
これでどうにか１位をGetです！


いやぁ～やはりちゃんとシフトアップ出来ると気持ち良いですね♪
Ｇ２７と基本的に一緒で、ステアリングのモータ音が微妙に小さくなった事と、ステアリング周りに操作ボタンが付いたのでとても楽になりました。
あと、一番の違いはブレーキですね！！
Ｇ２９は少し踏み込むとブレーキタッチが硬くなり、実車に少し近くなりました(^^♪
最初は慣れなかったですが、こっちの方がよりリアルでブレーキコントロールがし易くて良いですね。
少し悲しいのはＧ２９はＰＳ３だとシフターが使えないんですよ｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。
ＰＳ３で使用できないのはいただけないですよ。
この点が唯一気に入らない処ですね。
それ以外は大満足です(^^)


あとはＧＴ SPORTが発売になるのを待つのみですね。
(*ﾟДﾟ*)ァ... ＰＳ４も買わなくっちゃでした(笑)


ではでは　(^о^)/~~

今週は近場の現場で楽でした♪

アパートから車で３０分程度で行き来できるので朝もゆっくりです(^^)

木曜日までは戸田の現場。

今日は川越の現場です。


川越の現場は年一位で来るのですが、お昼ご飯は美味しい豚骨ラーメン屋さんで食べるので楽しみなんですよｗ

しかもランチタイムは２品が選べて更にお得(^^♪


私は半ライスとゆで卵をチョイス！

そしてまだ嬉しいサービスが！！

辛し高菜と～～


白ネギが～～

盛り＆食べ放題（笑）

ラーメンはベーシックな【一指禅ラーメン】のハリガネを注文♪

スープとハリガネの様な硬さの麺が最高です＼(^o^)／

写真を取り忘れましたが、半ライスに辛子高菜をテンコ盛りしてスープを掛けて食べるとこれまた最高！！

大満足のお昼ご飯でした。

ラーメン屋さんから現場に戻る途中にＤＵＮＬＯＰタイヤ専門店【タイヤセレクト川越店】が有るのを発見！
ＰＩＴを覗くとデジタルアライメントテスターも有るではないですか！！
これは仕事が終わったら寄ってみなくてはと思い、一生懸命業務遂行。
頑張って１５時に業務終了です（笑）

で、やって参りましたｗｗ

平日の３時なので直ぐ見積ＯＫで、タイヤとアライメントの見積を頂きました。

DIREZZA　ＺⅢの初見積との事で店員さんの気合も入りますｗ

合計金額も気合が入ってますね（笑）

あと、アライメント料は合計金額に入ってないのでご注意を！
アライメントもこの値段なら安くて良いですね。
アパートから近いのでこれは助かります。

タイヤの値段は痺れるけど、是非とも欲しいアイテムです！
サーキットを走るならｗｗ

店員さん曰く「もう注文できるので、直ぐに入荷しますよ！」との事でしたが、先ずは車の板金修理が先ですね^^;
２月は車の下回りを修理決定です。
暫くはタイヤ貯金して、３月末までにＺⅢが買えれば良いなぁ～ｗ
２・３月は沢山仕事して頑張らねばですね。


ではでは　(^о^)/~~

先週は東京のど真ん中で仕事でした。

現場となりは浜離宮恩賜庭園なので、森と高層マンションが一緒に写る何とも言えない風景です。

江戸時代からの庭園(元は甲府藩の下屋敷庭園)が今でも残って一般入場(有料)出来るのは嬉しいですね。
時間が有れば入ってみたかったのですが、仕事がキツキツでそんな余裕は有りませんでした^^;

現場から撮った写真はこんな感じです。

都心とは思えない風景に心和みます♪

ついでにＳＭ号もパチリ(笑)


先週は土曜日も仕事で自炊する気力も無く、つい外食にはしってしまいました。
土曜日は千葉の仕事で大ハマリで所沢に帰って来たのがPM１０時過ぎ……
えぇ、思いっきり食べちゃいました(笑)
行ったお店は【四川麺家 龍の子】さんです。
前回初めて食べて美味しかったのでまた来ちゃいましたｗ
頼んだのは酸辣湯麺、四川麻婆丼(小)！






さらに～～

四川風水餃子です♪

酸辣湯麺は少し想像していた味と違っており、少し期待外れでした。
前回の四川マーラーメン(ﾊﾟｸﾁｰﾀｯﾌﾟﾘ)が美味しくて感動しただけに期待しすぎたみたいですｗ
期待外れでしたが美味しくて完食しましたよ(^^)

期待通りで満足だったのは四川麻婆丼でした！！
この痺れる辛さ(山椒)がたまりません♪
次は麻婆ラーメンを頼んでみたいと思います。

水餃子は……想像していた味とは全く違っており少し残念。
辣油と山椒の味付けを期待したのですが、味噌ベースで少し甘いタレが掛かっておりそれなりに美味しいのですが、私はもう頼まないかな^^;


そして日曜日はアパート近くのインド・ネパールレストラン【キッチンキング】さんに行ってきました。


先ずはビール♪


注文したのはＣsetでカレーは豆カレーとマトンカレーをチョイス！

サラダも付いて９３０円はリーズナブルですね。


とっても美味しそうです。
あぁ、ビールは２杯目ですね（笑）
カレーの辛さはVERY HOTにして貰ったのですが、あまり辛くなくてココ一の３番程度かな？
マトンカレーはマトンの味がカレーにしみており、独特の香りと甘さが出ていて美味しかったです。
豆カレーは塩味（豆の味付けかな？）が出ており、豆の食感と共に楽しめます。
ナンはほんのり甘味が有りこれまた美味！しかもお代わりＯＫとの事で、もう一枚追加して貰いました（笑）

この店は本当に近所なのでこれかもちょくちょく利用させて貰おうと思います。
先ずはカレー全種類制覇が目標ですｗ

ではでは　(^о^)/~~

現在私がサーキットで愛用してるBELLのMAG-1です。

購入当時はかなり安価で３万円を切っていたと思います。

そんなヘルメットでもちゃんとハンス対応だったんですね！！

先日、ハンスとアンカーを購入したので早速取り付けてみました。
アンカーはアライ製でした。




ヘルメットの白いキャップボルトを取り外します。



アンカー用のナットが見えるので、ココにアンカーを取り付けて終了♪


ハンスに脱着して確認！

えぇ、当然自分にハンス＆ヘルメットを装着して脱着してみました。
ハンスを着けることで首の動きが制限されるかと思ったのですが、意外に気にならずにホッとしました。
これなら運転に集中出来そうです。

試着後はヘルメットバッグに仕舞って終了。




次に日の目を見るのは４月のMFCT SUGO Roundかな♪

ではでは　(^о^)/~~