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2024年03月18日

ハンターカブで長崎~佐賀ツーリング旅(2日目)

ハンターカブで長崎~佐賀ツーリング旅(2日目) 2日目は長崎を離れて佐賀県エリアを攻めてみる事に。

実は今回の旅を計画するにあたり、未踏の地から選びたかったのですが、、、

軍艦島リベンジしたい気持ちもあったし、隣接する佐賀県は十分ツーリングエリア圏内と判断し、二度目の長崎入りとした経緯があります。

あと、長崎のホンダウイングコヤナギさんは初日の日曜と最終日の水曜に営業している全国的にみても貴重なHonda Goバイクレンタル対応店なので、3泊4日フルにレンタル出来るというのも大きかった。


で、その佐賀県。
お勧め観光地の筆頭は吉野ヶ里歴史公園らしい。

もともと邪馬台国にまつわる議論に興味があったので、2日目の第一目的地に設定。

朝からいきなり110㎞ほどの一般道ツーリング。
佐賀県に入る迄の長崎路は結構な山岳ワインディングが続く。

ハンターカブは悪路走行を鑑みやや低中速トルク重視のセッティングなのか、パワーにあまり余裕が無い印象で、登坂路線では迷わず左車線に移動し後続車をやり過ごす。

13時頃到着し、まずはエントランス脇のレストランでランチ。
めぼしいメニューがおしなべて売り切れ状態だったので、消去法で肉うどんに。。。


公園内はガチの遺跡という事で、とにかく広大。


発掘された遺跡をもとに、当時の生活ぶりを丁寧に再現しているスケールに感心。


ただ、結局の所想像でしか無いので、リアリティに欠けるかな?という印象も否めず。


邪馬台国の卑弥呼はいったいどこにいたのかすら諸説ある訳で、そのあたりがもう少し絞り込める日が来ると良いのですが。


でも、重要なエリアを取り囲む縦溝(環濠)はダイナミックで、なかなかインパクトありました。


ライディングシューズでかなりの距離を歩いて疲労困憊(^0^;)でしたが、綺麗なお花に癒やされました。


吉野ヶ里歴史公園には二時間ほどの滞在。

ここから2日目の宿泊地である嬉野温泉へ向かう訳ですが、途中、武雄温泉に寄り道していく事に。


武雄温泉では、『肥前風土記』にも記された歴史ある湯処を眺める。


17時過ぎに嬉野温泉のホテル華翠苑に到着。




前日予約で夕食が付けられなかったので、ホテルお勧めの老舗湯豆腐店「宗庵 よこ長」へ。


刺身付き特選湯豆腐定食を食す。


2日目はトータル167㎞ほど走破。

ピカピカの新車ハンターカブの走りを愉しむ事に専念してしまった為、あまりあちこち立ち寄らず一気に走りきってしまった感あり。

長崎県側から佐賀県側へと渡る山越えルートがなかなか走り応えあったし、佐賀市街は通過してしまったもののひととおり眺める事が出来ました。


翌朝、ホテルの朝食もメインは湯豆腐だったりして…(^0^;)


噂通りトロトロという表現がぴったりの、美肌温泉でした。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/04/16 23:55:36

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この記事へのコメント

2024年4月17日 19:46
おおっ!私も昨年行った武雄温泉の楼門❣️風情があるところなので、ぜひ熱〜い温泉にも入って欲しかったです😇

娘が仕事柄佐賀県に住民票があったころに吉野ヶ里遺跡に行ったそうですが、広大すぎて回るのに半日かかったそうです😅
遺跡としては素晴らしいのでしょうが、広大すぎるのも観光にはちょっと…ですよね。

コメントへの返答
2024年4月17日 21:39
おおっ!そうでしたか。
言われてみれば…という訳で去年のブログを覗いてきましたが、ガッツリあそこの温泉ですね!!

わかっていたら大正浪漫クラシックの京都屋さんに泊まればよかった😅

泉質は武雄も嬉野も似通った感じの様ですし。

仰る通り、吉野ヶ里のエッセンスをギュッとコンパクトにまとめた博物館か体験館があれば良いのにと思いました。

ホント、途中で迷子になった位にだだっ広い公園なので。。。
2024年4月18日 5:46
おはようございます。

現地でのバイクレンタルでのツーリング
お疲れ様です。

ブログを見ているとまるでこちらも旅行・ツーリングした
気分になりました。(^^♪

ハンターカブだとのんびりと風景を楽しみながらの
ツーリングが似合いそうですね。(^ν^)
宿の料理も本当においしそうで羨ましいです。

ハンターカブ(グロムも)の燃費も脅威の
50Km/Lキロはすごいですね。

私も車は燃費にこだわっていますが
こちらには到底及ばないですね。(;^_^A
コメントへの返答
2024年4月20日 1:39
こんにちは!

コメントありがとうございます。

蒼いウサギさんのグーグルマップ付きツーリングブログのスタイルに感銘し、取り入れさせて頂いておりますf^_^;

カブ系のバイクは普通のMTバイクとは左足のシフトチェンジロジックが逆向きなので、グロム乗りの私としては結構混乱したものですが、慣れると左手がフリーになる恩恵含めてのんびり旅には良いと思える様になりました。

燃費の良い乗り物には浪漫がありますね。
個人的にはパワー競争よりも燃費競争の方に浪漫を感じてしまいます。

プロフィール

「[整備] #グロム125 グロムにADAS装着(BSD:ブラインドスポットモニター) https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1685232/7795653/note.aspx
何シテル?   05/14 22:56
車の皮をかぶったネコブログです
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