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イイね!
2018年06月16日

ヤマハ・コミュニケーションプラザ♪


先日、フロント2輪+リア1輪のスリーホイール機構を

持ち、3輪テクノロジーを用いたスポーツモデルとして、
「NIKEN(ニケン)」を紹介しました。

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NIKENを鑑賞した後は、

そのままプラザ内を掛け脚で廻りました。

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プラザ内の2階へ移動します。

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こうして上からみると、

フロントは2輪で安定している姿が伺えます。

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この歴代のマシンコーナーは不変ですね・・・。

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まぁ、キレイにディスプレイさせていますよね。

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このコーナーは過去の歴史を物語っています。。。

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ヤマハと言えば

船、ボート、バギー、小型ヘリ等が勢揃いです。


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YAMAHAのボートはシェア率が高いのでは??


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一方でこんなマシンも・・・。

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除雪機ですね。

何と今から約40年前のものですね。

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そして、YAMAHAのF1と言えば、

ジョーダン・ヤマハですね。

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このマシンは1992年製と言うことですから、

今から四半世紀前以上前になるんですね。

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毎度のことですが、こうしてF1マシンを間近に

観れると言うことは非常に良い事です。

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リヤのデュフューザーがトンネル2本型になっています。

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リヤウイングのサイド側にはミニカーのブラーゴ

のスポンサーステッカーが貼ってあります。

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そのリアウイングからエンジン搭載側の風景です。

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その、V12気筒エンジンです。 

DOHCの5バルブ 3,5リッターで約600馬力です。

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コンピュータはBOSCH製ですね。

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こうして見るとV12気筒は実に大きいですね。

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JORDANのプレートが伺えます。

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サイドラジエターの手前はオイルクーラーでしょうか??

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前方からの様子です。

フロントウイングが現在のマシン形状と比較すると

実にシンプルですね。

いや、

現在のウイング形状が異常に特化していますよね。

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そして、再びバイクコーナーに立ち寄ります。

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こちらはYZF-R1です。

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なかなか、カッコいいですよね。。

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お次はTZR250Rです。

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軽量でスポーティな感じします。

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観賞は以上となります。

このプラザは多種多様なディスプレイに加えて、

ブックコーナー、売店、ランチ会場もありますので、

半日は十分に時間を潰せる良いところです。 





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/16 22:19:50

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この記事へのコメント

2018年6月16日 22:32
こんばんは。

GP500見てましたので懐かしいです。
輝かしい歴史ですよね。
懐かしいと言えば、V12のF1も懐かしいですね。
ショップもお宝満載で?楽しそうですね。
コメントへの返答
2018年6月16日 23:43
こんばんは。。

GP500を観られておりましたか・・・。

懐かしいですよね。

F1のV12も懐かしい限りです。

ここはヤマハライダーのみならず
バイクの聖地かと思います。。。
2018年6月17日 14:16
ジョーダン・ヤマハとは懐かしいです。
確かヤマハエンジンの採用は1シーズン
のみでしたし、貴重なマシンですね!。

また当時はシンプルなデザインでしたね。
最近、特にノーズ周りのデザインなどは、
理解不能なくらいに複雑ですしf^o^;
コメントへの返答
2018年6月17日 15:06
こんにちは。

ヤマハのエンジン供給は1年でしたか。。
結果が伴わずに残念でした。

現在のフロントウイングは奇抜、複雑
すぎますよね。
もっとシンプルの方が結果的に良いかと
思いますが。
どうなんでしょう⁉︎

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