夢・心・彩・純のブログ一覧

先日、ガレージ訪問記①として、koba♪さん

のガレージを紹介させて頂きました。

本日は、koba♪さんのお友達で３４８にお乗り

のpm348さんのガレージ訪問紹介です。

訪問するにあたり、事前にｐｍ３４８さんに打診

したところ、快く二つ返事でOKを頂きました。

では、早速訪問しましょう・・・。

先ずはいきなり、２台のロードバイクがお出迎えです。。。

ｐｍ３４８さんのガレージは縦に非常に長いです。

広々としてイイですねぇ～。

さて、そのロードバイクですが、

何と、あのコルナゴではありませんか？？

タイプは分かりませんが、高価なバイクには

間違いありませんね。

さて、肝心要のpm348さんの愛機です。

１９９３年製の３４８ｔｂです。

車高も程良い感じでイイですね。

ホイールはTAB-CORSAです。

バッチリと決まっていますね☆

この角度も決まっていますね。

ピニンファリーナエンブレムプレートの上部には

キャバリーノ・ランパンテとトリコロールのバッジ

が取り付けて有りました。

pm348さん、ごめんなさ～い。ピンボケです。

マフラーはクライスジーク製のバージョン５

だそうですが、pm348さん様にバージョンアップ

されているそうです。凄っっ。

エンジンフードの御開帳です。

エンジン廻りも非常にキレイでした。

因みに走行距離は約１９０００キロだそうです。

３４８で２万キロ以下なんて、そうそう滅多に

ありませんよね。

室内を拝見させて頂きました。

シートは社外（ブリッツ製）のバケットに

交換されていました。

ヘッドの部分にキャバリーノが居座っています。

脚元３ペダルははアルミに交換されていました。

左足のフットレストは３４８の名前入りです。

ガレージ壁には３４８＆３５５合同ミーティング時の

カッティングシートが額縁に入っていました。

最後に

ガレージ訪問に当たり、お土産を頂いてしまいました。

pm348さん、どうも有難う御座いました。　<(_ _)>

最後は２台のロードバイクと３４８とのコラボです。

とてもいいアングルですね。。。

最後に

今回の訪問に際し、快く返事を頂くと共に当日は

大変御多忙中の中、対応して頂き、本当に有難う

御座いました。　(^O^)／

引き続き、宜しくお願い致しま～す。

今回、koba♪さんとpm348さんの両ガレージを訪問

させて頂きました。

どちらも非常に楽しかったです。

さて、次なるガレージ訪問は何方になるでしょうか？

また、お声掛け（打診）させて頂きたいと思いますので

訪問の際にはどうぞ、宜しくお願い致します・・・。

今年の新年のカーライフとしての目標

は以下の３つを掲げました。

１．F355のクラシケを無事に取得

２．種々のイベントを開催し、盛況の内に無事に終了

３．暫く停滞していたガレージ訪問を復活

さて、上記の３つの現在の状況はと言うと・・・。

１．現在、マラネロに写真が送られ、審査中

２．イベント開催に際し、粛々と準備を実施中

３．進展なし

と言うことで、３．がスタートが出遅れています。

そこで、以前からガレージ訪問をしたいなぁ～と

思っていた、koba♪さんガレージ。

みん友の皆さんがガレージ訪問をされている姿

をブログで拝見していて、実際に観てみたいな。

だけど、北関東だし、そう簡単には行けないし。

でも行くきゃないでしょう・・・。

と言うことでkoba♪さんに

「ガレージ訪問させて頂きたいのですが、

どこかお時間がある週末にお邪魔させて

頂きたいのですが？」と問い合わせしたところ、

二つ返事で

「勿論OKです。大歓迎致しますよ～」

と何とも嬉しい返事が届きました。

ならば、「鉄は早いうちに打て」ではありま

せんが、早いに越したことはないと言うことで、

今週末にお邪魔することになり、行って参りました。

緑の窓口で切符を購入し、いざ出動です。

先ずは「こだま６４２号」で東京に向かいます。

いざ、北関東へ・・・。

道中、毎度の左手に富士山を眺めます。

しかし、今年の富士山は積雪が少ないですね…。

新富士駅は通過する新幹線で長めに止まります。

新富士駅を発車して、ランチを軽めに頂きます。

やがて東京駅に到着⇒次は東北新幹線へ

１３：１２分発の「なすの２５９号」に乗ります。

ホームに上がるエレベーター横に

「行くぜ、東北。」の文字が・・。

冬のごほうび　だとか。

ホームに到着。時刻表を再度確認します。

かものはしの新幹線が入って来ました。

さぁ～、東北新幹線に乗り込みます。

冬の八甲田山、小岩井農場、蔵王、秋田なまはげ

何れも青森赴任時の春・夏・秋には行きましたが、

流石に冬の時期にこれらには行っていません。

寒いだろうなぁ～。。

やがて、「おやま駅」に到着です。

ここからは在来線の「両毛線」に乗り換えます。

生涯で初めて乗る在来線ですね。

この看板を観ると両毛線沿線にもきっと良い箇所

が沢山、あるんだろうなぁ～と思います。

やがて「足利駅」に到着です。

ここで、Koba♪さんと待ち合わせです。

お迎えに来て頂く事になりました。

ここからガレージまで車で約３０分ほどです。

道中はF355を中心にカーライフの話に華が

咲きます。

そして、待望のガレージ到着♪

間一髪を入れずに直ぐ様、ガレージを見させて

頂きました。

ヒョ～。素晴らしい眺めです。

これぞ、ガレージライフ満載　です。

ローアングルから。。。

F355とボクスターの紅白。

実におめでたいですねぇ～～。

足元にはBBSホイールがキラリ☆

マイF355もBBSですから同士ですね。

リヤからの紅白をパシャリ・・。

う～ん。実に素晴らしい眺めです。

マフラーはイトーレーシングです。

１９９７年製のXRシャーシ。

アリアガレージさんでタイベル、クラッチ等を

交換して絶好調だそうです。。

３０８～３６０までの歴代V8フェラーリの

ポスター額です。

そして、棚には沢山のグッズがキレイに

ディスプレイされていました。

反対側からの様子です。

グッズ。モデルカー好きの当方にとっては

ヨダレが出るコーナーですね。

ボクスターです。

脚元は純正オプションの20インチを履いている

そうです。

３．４リッターで３００馬力強だそうですが、F355

よりは最大トルクが大きくて、中低速は非常に

乗り易い車だそうです。

F355とボクスター以外にもバイクが３台。

しかもSUZUKIのリッターオーバー車です。

このバイクの集合管は非常に綺麗に製作

されていますね。

材質はチタンだとか・・・。ヨシムラ製。

このガレージは車あり、バイク有りと

いたせりつくせりですね。

奥側には整備ピットがあり、下廻りもチェック可能。

工具ツールも完璧ですね。

さらにコンプレッサーも完備されていて、整備する

状況は完璧です。。。

次はガレージ内の鑑賞部屋に移動します。

ガラス越しにF355を中心にまったりと眺める

ことが出来ます。

これはイイですねぇ～。

当方がフルーツケーキが好きだと言うことを

事前にキャッチされ、準備して頂いていました。

F355を観ながらのブルーベリーケーキ、大変、

美味しゅう御座いました。

F355を観ながらの飲食は贅沢三昧

ですね。

有難うございました。

ケーキを食べ終わると、なんとkoba♪さんが

床に頭をつけて、「こうして真横からみると

さらにイイ感じなんですよ～」とお声が。

それがコチラのアングルです。

koba♪さん自身もフェチと言ってましたが、全然

そんなことありません。

そのお気持ち、痛いほど分かりますから・・・。（笑）

そして、こちらのステッカーを頂いちゃいました。

有難う御座いました。

さらにコチラの手土産まで。

返って恐縮です。

今回、少し遠方とはなりましたが、念願のkoba♪さん

ガレージに訪問することが出来、本当に良かったです。

二つ返事でガレージ訪問許可を頂くと共にガレージへの

案内、そして最寄り駅までの送迎までして頂き、感謝感激

です。

本当に有難う御座いました。

また、お逢い出来る日を楽しみにしております。

名門ブカッティが

超ハイパーカーを計画中　の様です。

ブガッティの最新モデルが

　　　　こちらの「ディーヴォ」です。

シロンの最終発展型ですね。

さて、その最新の「ディーヴォ」は限定40台で

本体価格500万ユーロ（約6億3千万円）という

価格設定だとか・・・。

いやはや何とも凄いことです。

その凄い「ディーヴォ」ですが、そのディーヴォ

さへも遥かに超える超ハイパーカーの製作を

名門ブカッティが計画しているとのことです。

それがコチラのスクープ画像です。

とは言えども「シロン」をベースに製作されている

模様です。

ブガッティ・ブランドのアイコンでもある、

ホースシューグリル、薄型LEDヘッドライト、

カーボンファイバースプリッター、はたまた

巨大なエアインテークを備えた超攻撃的フロント

を持っています。

また、ルーフやウィンドウはかなり低く、「シロン」以上

の空力性能を発揮しそうです。

なお、肝心のパワートレインに関しての情報は

未確定の様ですが、ブガッティならではとも言える

8.0リットルW型16気筒エンジンを搭載し、

最高出力は1800ps程度を発揮するとの憶測

です。。

価格は上記の「ディーヴォ」超えるハイパーカー

ですから、800万ユーロ（約10億円）も

現実味を帯びて来ます。

もう、凄過ぎますね。。。

我が街、静岡県内には

東名高速と新東名高速の主要２本が

東西を横断しています。

現在、東名高速側に新たなスマートインター

として、「足柄」と「舘山寺」を整備して

いますが、先日、地元のローカル新聞にこれら

が3/9と3/17に開通することにが決まった旨が

報道されました。

なお、

現在、東名と新東名を合わせたスマートインター

が９ヶ所ありますが、これで上記の２ヶ所とを

併せると計１１ヶ所となり、スマートインター設置

で都道府県別ランキングで10ヶ所ある新潟県を

超えて日本一になるそうです。

（そんなに自慢になる訳ではありませんが・・。）

こちらは比較的活用する「遠州豊田」のスマート

インターになります。

静岡県内ではさらに東名で２ヶ所（駒門、静岡東）、

新東名で２ヶ所（小山、新磐田）のスマートインター

開設を予定しており、これが完成した暁には

合計１５ヶ所になり、益々、利便性が良くなる

ことかは間違いないです。

上記に記載した「足柄スマートIC」は既存の

御殿場プレミアアムレットや

今後、建設予定の複合リゾート施設への

利用が考えられます。

また、「舘山寺スマートIC」は舘山寺方面

へ行く場合に浜松西インターや三ケ日インターが

渋滞を回避出来そうな感じがします。

今や手頃な移動手段は車ですから、便利になる

ことは非常に良いことかと思います。

スマートインターを上手に使って今後、快適

なカーライフを過ごして行きたいと思います。。。

ジオラマ展（冬の情景展）が開催されて

いると言うことで拝見しに行って来ました。

久しぶりの浜松駅です。

西部地方で１番高い？　建物のアクトタワーです。

駅前には地元のキャクターの「家康くん」が

いました。（ローカルですみません。）

はい、そしてジオラマファクトリー入口に到着♪

ファクトリーはこの駄菓子屋の奥にあります。

入室します。

このジオラマ作品者の「山田卓司さん」です。

先ずは今回のジオラマで１番観たかった作品です。

タイトルが「完成したよ！」です。

プラモデル（ホンダRAのF1マシン）が完成した

この少年のイキイキとした表情が良く描かれ

ています。

何だか、まるで昔の自分の様な感じがして

とても暖かい気持になりました。

コタツでタミヤの戦車なんかを良く造って

いましたので・・・。

こちらは第１黄金期時代のF1ホンダのピット

を模したジオラマです。

場所はメキシコグランプリだそうです。。。

当時の雰囲気が出ていますよね。。

もうホンダのF1復帰は無いのかなぁ～。

F1から一旦、離れてしまうと厳しいものがありますからね。

お次のジオラマはコチラ。。。

タイトルは

「カウンタックが町にやってきた」です。

カウンタックは１９７０年台前半ですから、既に

半世紀前にもなるんですね。

その半世紀前にこんな宇宙船の様な車が

町にやって来たら、そりぁ～驚きますわね。

このカウンタックはLP400でしょうか？？

お次の作品はコチラ・・・。

タイトルは「模型少年の日々」です。

これも何だか自身を写している様な感じがしました。

地元の玩具屋に行って、プラモデルの何を買おうか？

何て考えていた時期が有りましたからね。

しかし、細かく描写されています。

その他の作品はコチラ。。。

全部は大変ですので、これはと言う作品を紹介・・・。

海底探査しんかいと巨大イカとの格闘です。

ほのぼのとした昭和の一家団欒の様子ですね。

ガメラの古都、復習です。

月面初着陸です。

アポロは本当に月に行ったのでしょうか？？？

最後は何とも　こっけいな様子を描いたジオラマです。