夢・心・彩・純のブログ一覧

本日は

「F355　in 名古屋港」を開催♪

 のパート２です。

今回、総勢24台のF355が集結しましたので

各車を紹介して行きます。

その前に今回のオフ会の会場は

名古屋港ブルーボネット・フラワーガーデン

の駐車場です。

駐車場は歩道橋を跨いで２つに分かれます。

今回、左手の駐車場を貸切にしました。

この様に看板まで立てて頂きました。

ロッソ側はこんな感じです。

それでは１台ずつ紹介して行きましょう☆

先ずは１台目です。

当日、ドタ参となりました。

岐阜県から参上の「Kazuさん」です。

２台目です。

京都府から参上の「F355工事中さん」です。

京都府といっても日本海側の京都ですから、

遠方になりますね。有難う御座います！

３台目です。

今回も幹事の「夢心彩純」です。

皆さん、多忙時期に御参加頂き

有難う御座います！

感謝・感謝であります。

４台目です。

山梨県から参上の「おいもさん」です。

今回、片道250キロオーバーとのこと。

遠方になりますね。有難う御座います！

５台目です。

当日、ドタ参となりました。

岐阜県から参上の「Kaf8110さん」です。

オフ会前日に水温センサーとラジエタファン

交換しての参加でした。セーフ！でしたね。

６台目です。

岐阜県から参上の「pipi320さん」です。

エキマニにクラックが発生したと言う事で

両バンクのエキマニを交換し、今回の

オフ会にギリギリに間に合わせてくれました。

７台目です。

岐阜県から参上の「mosh164さん」です。

ノントラブルですこぶる快調だそうです。

８台目です。

岐阜県から参上の「tacksankさん」です。

絶好調！だそうです。　凄いなぁ～。

9台目です。

大阪府から参上の「ともじぃさん」です。

今回、初参加です。

今後とも宜しくお願いしま～す。。。

10台目です。

大阪府から参上の「kouｺﾀﾛｰさん」です。

朝霧高原以来の参加です。

御無沙汰してました。

11台目です。

静岡県から参上の「富士山55さん」です。

ここ数回は連続して参加して頂いてます。

有難う御座います。

12台目です。

京都府から参上の

「トリプルドリームさん」です。

朝霧高原以来の参加です。

御無沙汰してました。

13台目です。

兵庫県から参上の「デンタさん」です。

５年前に開催した岐阜以来の参加です。

大変、御無沙汰してました。

14台目です。

岐阜県から参上の「ヨロジフさん」です。

ここ数回は連続して参加して頂いてます。

有難う御座います。

15台目です。

愛知県から参上の「アキ355さん」です。

私がオフ会を開催してきて全て参加して

頂いてます。連続参加更新中！です。

16台目です。

愛知県から参上の「３☆☆☆さん」です。

25周年記念に続いて２回目の参加です。

17台目です。

愛知県から参上の「Lupinさん」です。

今回、初参加です。

このF355のカラーは珍しいワインカラー

の「ロッソバルケッタ」です。

エンジンフードを開けて頂き、確認しました。

F355ワールドツアーに参加した車

がこのロッソバルケッタのカラーでした。

18台目です。

静岡県から参上の「hide-ssさん」です。

今回、初参加です。

今後、一緒に遊びましょうね。

19台目です。

愛知県から参上の「はねちんさん」です。

ここ最近は連続して参加頂いております。

超希少なアイディング385です。

20台目です。

兵庫県から参上の「UTさん」です。

遠方からの参加、有難う御座いました。

購入して、１ヶ月で参加頂きました。

21台目です。

愛知県から参上の「MZNSさん」です。

ギアロのチャレンジ号です。

いつも何らかの整備してます。（笑）

22台目です。

静岡県から参上の「ポルたくさん」です。

今回、ブルツーは１台のみとなりました。

愛機は８台所有とのことでした。凄っっっ。

23台目です。

三重県から参上の「tamaさん」です。

ビアンコのチャレンジです。

24台目です。

愛知県から参上の「355kenさん」です。

ここ最近は連続して参加頂いております。

個別の紹介は以上となります。

因みに今回の参加車両は全24台です。

カラーの内訳は・・・。

〇ロッソ　　⇒17台（72％）

〇ギアロ　　⇒　2台（8％）

〇アルジェント⇒2台（8％）

〇ビアンコ　　⇒2台（8％）

〇ブルツー　　⇒1台（4％）

と言うことで、台数は変わらずとも

ロッソが全体の７割と言う黄金の比

は変わらずでした。

以上でパート２を終わります。

本日（10/27)、

「F355　in  名古屋港」

を開催しました。

今年の5/19に「F355誕生25周年記念大会」

を開催したのですが、やはり関東方面の方々

がメイン（名古屋方面からも参加有り）と

なりました。

本来は関西方面の方々も参加頂きたいのです

が、やはり距離的に厳しいのは自明です。

このため、当初年内はF355会を開催する

予定は有りませんでしたが、折角の25周年

ですから、やはり関西方面のオーナーさん達

とも交流を深めましょう！

と　言うことで今回の会を開催しました。

結果的には関西方面から、５台のオーナーが

参加してくれました。有難う御座いました。

自宅を出発します。

最寄りの掛川インターから高速へ

乗車します。

今回は静岡組で纏まって会場入りする

ため、先ずは浜名湖SAに集合です。

集合時間は7:30分です。

私がSAに入ったのが7:15分ですが、

既に６台中、４台が先着済みです。　

皆さん、早っっっ。

私が到着♪

間もなく、全６台が集合しました。

さぁ～、出発します。

編隊走行で会場に向かいます。

MZNS号、快調に疾走します。

おいもさんも快音を鳴らして疾走します。

そして、次の集合場所に到着です。

刈谷ハイウエィ・オアシスです。

ここで名古屋方面組みと合流します。

実にイイ眺めですね。

おっと・・・・。

ここでマクラーレンMP4C12が居ます。

以前、ビアンコのF355に乗っていた

あいかさんです。

会場近傍の名港潮見インターで降車します。

オフ会の会場は

「フラワーガーデン・ブルーボネット」

です。

そして、

会場内にキレイにF355を並べて行きます。

並べ終えが完了しました。

お見事・・・。

今度は手前にある歩道橋に上がって

上から撮影します。

実は７月にこの会場の下見を実施して

おり、その時の様子はこんな感じでした。

それが今回、こんな感じになりました。

この場所は本日、貸切予約済みです。

段々と左側に寄って行きます。

当初は22台の参加予定でしたが、嬉しい事に

2台がドタ参となり、計24台が集結しました。

全体を入れるのが大変です。（汗汗・・。）

全体集合写真の御時間です。

当日は良いお天気に恵まれました。

そして、ランチの時間になったので

ランチ会場に向かいます。

綺麗ですね。

ガーデン内は草花木がキレイでした。

ランチ会場に到着☆☆

こちらで和定食ランチを頂きました。。

F355会では今回、初の試みです。

キーを円周状に置いてみました。

どうでしょうか・・・。

パート２では各参加者の愛機を紹介

していきたいと思います。

大阪遠征の最後です。

最後は「ガレージ・ロム」へお邪魔です。

と、その前にYUKI♪さんの行きつけ喫茶店で

珈琲タイムしました。

そして、いよいよガレージ・ロムへ

ミニカー好きには聖地ですね。

スーパーカーが沢山、ディスプレイ

されています。　ヨダレだらだらです。

おっつ、BBR製の488ピスタです。

288GTOです。いいなぁ～。

コチラはギアロのF40です。

これも良いですね。

そんでもって、こちらはJ50ですね。

ランボの面々。

こちらはパールブルーの

アヴェンタＳとブガッティ

こちらはウラカンEVOですね。

アストンとアルファです。

こちらはBBR製の1/43スケールケース。

委託品もありました。

お値段は約150諭吉でした。（驚愕）

こちらの商品の価格はこの通りです。

凄過ぎます・・・。

セナのシャンパン・ファイト♪

いいですねぇ～。

そして、セナのヘルメットの面々。

このショーケースは旧車がメイン。

こちらは250GTOの

パーツ・ディスプレイボードです。

SNは80/200です。

価格は約９諭吉です。

今回、良いジオラマが有れば購入しよう

かと思っていましたが、生憎、ジオラマ

自体がディスプレイされていなくて残念

でした。。。

以上で大阪遠征を終わります。

１日、対応して頂きましたYUKI♪さん

どうも有難う御座いました。

本日は「コーンズ大阪へ♪」への

第２弾です。

F355を拝見した次はコチラの３兄弟です。

そうです。

テスタロッサ・512TR・F512M　です。

しかし、こちらの３兄弟も委託販売と

言うことで沢山の写真を撮ったのですが、

残念ながら、お蔵行きとなりました。

以下はコーンズHPからの転用です。

先ずはテスタロッサからです。

・プライス：2010諭吉

・1992年モデル

・走行距離7500キロ

お次は512TRです。

・プライス：2010諭吉

・1992年モデル

・走行距離42400キロ

最後はF512Mです。

・プライス：3600諭吉

・1996年モデル

・走行距16500キロ

F512Mは生産台数が僅か501台

ですから、そのうちの１台です。

貴重な個体ですね。

あとは店内奥には新しいモデル達が

居座っておりました。

注目はコチラの１台でしょうか・・・。

ビアンコの458スペチアーレです。

トリコロールセンターラインが入っていて

カッコいいですね。

プライスは驚きの4560諭吉です。

488ピスタの中古車が出回らない限り

まだ、高値安定な感じです。

これにて、コーンズ大阪店内の散策は

終わりです。

店内を出ると丁度、

スクーデリア・フェラーリのトランスポーター

が到着しました。

YUKI♪さんのMITOを入れてツーショット。

以上、コーンズ大阪　南港ショールーム

拝見でした。

YUKI♪さんガレージ拝見を終えて、

次の場所に向かってMITOは大阪環状線

をキビキビと疾走します。

先ずはランチを頂きます。

到着した場所はコチラ・・・。

大そう立派なホテルですね。

HYATT　REGENCY　です。

このホテル内にあるイタリアンレストラン

BASILIKO　に到着です。

何とYUKI♪さんがこちらのランチコース

を予め予約してくれておりました。

スパゲティランチを頂きました。

先ずは前菜から。。。

私はボロネーゼをチョイス☆～

食後のデザートです。

美味しい珈琲を頂きなから、YUKI♪さん

と車談義。　楽しい一時でした。

ランチもYUKI♪さんに御馳走になりました。

有難う御座いました。(^^ゞ

そして、ランチを終えて次に向かったのは

コチラ・・・。

そうです。

「コーンズ大阪」です。

　　大阪南港です。

サービス部門も充実しています。

今回、コーンズ大阪にお邪魔する

に当たり、事前にアポ取りしました。

当然ながら、初来店です。

玄関にはドデ～ン！　

とギアロな車が。

最新鋭の812ファーストがお出迎え。

内装も

ギアロのラインやステッチが満載です。

とにかく車体が大きいです。

何たってV12気筒の800馬力ですからね。

そして、今回、お邪魔した最大の目的は

コチラ。

以前、HP掲載されていたコチラの

F355の現車を観るためでした。

あの天下の430スクーデリアより、

こちらのF355の方が高価格です。

これはF355オーナーのみならず、

他のFオーナーも驚いたことかと。

私自身もこれまで何台かF355を見て

来ました。

過去にロッソ・スクーデリアにて

1900の個体があり、実際に現車を

見て来ました。

あとは現在も販売中でアリアガレージ

にある1950の個体ですね。

この２台のF355がこれまでの最高

クラス価格でしたが、こちらのF355

はついに2000台に突入しています。

しかも、2000台の中盤です。

これはもう驚愕！！　です。

この個体が一体、どれほどの物なのか

「この眼で一目見ておきたい。」

と言うのが本心でした。

スペチアーレ系を初め、ディノやBB等が

軒並み高価格となったのは既に承知済み。

次に高騰する個体は328やF355

とウワサされています。

実際に

高年式＋低走行＋6MT＋オリジナルの個体

は今や絶対数が少なくなっているので

かなりの高価格になっているのは確かです。

しかし、ここまで価格が跳ね上がるとは・・。

その個体がコチラになります。

当日、お邪魔した時点でのプライスは

2320となっておりましたが、当初より

若干ではありますがプライスダウンして

おりました。

しかし、残念ながらここで初めに

お伝えして置かなければなりません。

当日、対応して頂いた営業マンから、

後日、以下の連絡が入りました。

「こちらの個体は現オーナーの委託車両

につき、ブログ等への詳細画像のアップ

は不可です。」とのことでした。

折角、F355オーナーの目線で各部詳細の

写真を沢山撮ったのに大変残念です。

と言うことで、この後はコーンズ大阪の

HPから画像を拝借しました。

（コーンズ大阪：了承済みです。）

1998年式　24,500ｋｍ　ロッソ　６MT

因みに

現オーナーで３オーナー目だそうです。

ブレーキキャリパーはレッドカラーです。

コーンズもののフルオリジナルです。

現車はコーティング済みだそうです。

内装もフルオリジナルそのもの・・・。

シートは走行距離24,500キロに

対して、大幅なヤレはなかったです。

男の６速です。

エンジンもキレイでした。

因みに納車前にエンジンを降ろして

タイベル交換などの整備施工して

引き渡すとのことでした。

タイベル交換は当該価格に入っての

値段だと営業マンさんから聞きました。

タイヤは

ミシェラン・パイロットスポーツの

新品が履かれていました。

現車を観て、内外装の外観だけですが

問題ないことが伺えました。

なお、肝心のエンジンは始動しての状況

は確認出来ていませんので評価は出来て

おりません。

結論としては

相対的には問題はなさそうです。