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　最近、プリウスＰＨＶのカタログもＷＬＴＣモードによる燃費？記載へと変更されている。ＪＣ０８よりどれくらい正確か？３年間の記録から振り返ってみる。

◎平均？ＷＬＴＣモード（15" 9.35km/kWh）
　ブログにはまだ掲載されていないが、３年間の記録のデータを見ると、冬を除く １５，１７インチの平均電費は、９．７km/kWh，９．６km/kWh(誤差修正)となっている。しかし一充電で使えるバッテリー量が、現状？では ５．８ｋＷｈしか無いようだ。
計算すると、一充電で走行出来る距離は、５３ｋｍ程度(A/C 5-3% 3-2kmとして加算可能)に止まる。

◎市街地＆郊外ＷＬＴＣモード（15" 10.99km/kWh,10.00km/kWh）
　この２つの差をどう考えて良いのか分からないが、昨年の最大電費で、１１．１ｋｍ／ｋＷｈとなっている。走行出来る距離は、６４．３８ｋｍ と計算ではなる。

◎高速道路ＷＬＴＣモード（15" 8.55km/kWh）
　購入当初だったか？ディーラーまでＥＶモードのまま高速を使い出向いた事がある。距離にして５０ｋｍと少し。実際は１／６が一般道だろう。高速を使っても、５０ｋｍ程度はＥＶ走行出来る。

◎一充電消費電力量・電力消費率
　一充電消費電力量については欄外に、２００Ｖ／１６Ａで充電した場合とコメントがある。
　電力消費量、交流充電＞＝電池充電量（直流）＞＝電力消費量 となると、計算の基礎になっている 一充電消費電力量など使って計算されて何の意味があるのだろう。折角のＷＬＣＴモード採用が泣きます。

◎まとめ
　３年間の平均電費からのＥＶ走行可能距離は、５３ｋｍ程度(A/C 5-3% 3-2kmとして加算可能)で、平均？ＷＬＣＴ値に、自己基準５．８ｋＷｈを掛けた数値 ５４．２３ｋｍ に近い。
　システムの改善もあるが、ＷＬＴＣモード！！意外と正確な指標と成るのかも知れない！！

　計算の元になっている数値が合わないのでは何の意味があるのだろう？（お□の問題か！？　個人的見解となります）