散らない枯葉のブログ一覧

速いものでもう一年になるんですね。

　結論的には「小さなクルマが売れ筋の中で健闘」と書かれています。　乗用車ブランド通称名別新車販売ランキング（軽自動車除く）では発売開始以来、若干の上下はあるが、「新型シビック」は毎月３０位半ば～４０位あたりを推移しています。　自販連のランキングでは今年１～６月の上半期で３７位、１０３１２台となっています。　記事の中では４ドアセダン比較での売れ行きを測る比較に、同じく米国育ちの「カムリ」を持ち出しています、「カムリ」は上半期の同集計で３４位（１２０５７台）。であり、ほぼ同位置に居ることで「シビック」が善戦しているとしているとされています。　

　ホンダもこの位置付けに満足？しているのか、特に販売台数増を狙った宣伝も見られない状況ですが、セダン・ハッチバック・タイプＲと幅広いボデーバリエーションの品揃えをした割りには、販売台数が伸びないと感じているのは私だけではないと思います。　この記事でも副題で「シビックつまずきの大きな原因」として色々と書かれているので、筆者も本当は今のランキングに甘んじていてはいけないと警鐘を鳴らしているのではないかと思います。　何としても日本市場に「シビック」を復活させたいと言うホンダの熱意あるメッセージを伝えて欲しいですね。

▼東洋経済のネット記事です。