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イイね!
2007年12月12日

復帰と復帰と打ち切り!?

こんにちは~
病魔から復帰した、super_HRDです。
まだ体調的には暖気運転という感じです。

そして、その間
『アロンソの古巣ルノーへ復帰』が発表されました。
私の予想は当たりましたが、
ホンダ 30%
浪人  20%
はちょっとズレてたかもしれません^^;

そして、そして・・・
なんだこれは~!!
『SUPER AGURIに対する
Hondaの援助は打ち切りか』
の記事!!

これによると、
SUPER AGURIの今年の運営費の“半分以上”はHondaが捻出したもの。
有力なスポンサーが見つからず、その打開されない状況に対し、
今週中に本田技研の役員レベルの人物たちが話し合いを行うとも報じられているとのこと。

これが本当で、打ち切りが行使されるとするなら・・・
琢磨のことを考えていないのか!
このタイミングでするか~!
SUPER AGURIはもとより
琢磨がどうなるか見えるだろが~!!


失礼!
私は復帰早々、声を荒げちゃいました。。

記事にもあるように、SUPER AGURIからの
データのフィードバックなどのメリットもある。

くれぐれも賢明な判断を示して欲しいものです!
ブログ一覧 | '07 F1 | 日記
Posted at 2007/12/12 15:41:43

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この記事へのコメント

2007年12月12日 15:47
ん~、スーパーアグリどうなるんでしょうね。
カスタマーシャシーが完全OKならテスト規制のこともあるしスーパーアグリが活用できると思うのですが・・・。
コメントへの返答
2007年12月12日 20:53
スーパーアグリが安定する時はないのか。
逆境が絶えません。
カスタマーシャシーもクリアにならないまま。
厳しいですね。
2007年12月12日 17:10
諸悪の根源は、日本企業のバックアップがないことですね。
F1への投資はマイナーであり、そのメリットを感じていない日本企業。
そこに問題があるんですね。
早期にメインスポンサーさえ決まっていれば。
いや、SAF1のマシンが日本企業のロゴで埋まっていれば、
それこと純国産F1チームだったのに。
コメントへの返答
2007年12月12日 21:11
もっとも一番はソコですね!
今からでも遅くない!
我こそは~
名を上げて!!

ルノーのメインスポンサーINGは少し前、
「提携が世界的知名度とイメージを上げた。2008年に向けて、INGとF1の戦略は収入還元のためにINGの知名度向上の上に成り立つだろう。」
とメディアに報じたくらいですから。

スーパーアグリであればやはり
特には日本企業!
目を向けてほしい!!
2007年12月12日 17:55
ゴシップ、ゴシップ、ゴシップ!!!

ゴシップ記事であることを、私は信じます!!
コメントへの返答
2007年12月12日 21:13
もちろん、私もそう信じたい!

琢磨がスーパーアグリで走る以上は
力強くあってほしいです!!
2007年12月12日 22:19
SS未払い後、ホンダが肩代わりしていたんですね。

スパアグには、ホンダに頼らず自立してほしいですが
スポンサーが付かない事にはどうにもなりませんからね。

日本の企業も世界で名を上げるならF1のスポンサーに
付いてほしいです。



コメントへの返答
2007年12月12日 22:57
このタイミングでこの話(噂?)が出るのは、そういうことなんですかね。

なんだかんだ、やはりスポンサーですね。
スポンサー持込ドライバーの加入話まで一部で報じらているようです。
そこを頼らないといけないのかな~

なんとも悲しい。
日本企業に意識改革をしてほしい!
2007年12月13日 8:24
F1界いろんな噂話出ますから噂で終われば良いんですけどね~

一体どうなる事か…
コメントへの返答
2007年12月13日 23:08
まぁね、そうなんですけどね~
こういうのを目にすると
ファンとして心中穏やかになりません。

前向きな検討をお願いしたいものです。

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何シテル?   05/30 23:49
基本的に一見様、単に数稼ぎの方はお断りしていますm(_ _)m 丸目4灯インテグラ以降、ホンダ車ばかり乗っています。 ちなみに、ホンダ関係者ではあり...

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