super_HRDのブログ一覧

６代目STEP WGNは5/26発表、
5/27発売予定…
とは言っても、最近の流行り!?
ジャパンプレミア（↓＠動画）されてますし、


概要はすでに出てますよね。


現車の先行特別展示は順次、全国展開されていますけど、
こちらでも近くにそれがやってきましたので、行ってみました^^

会場は住宅展示場の一角ですけど、私は当然この展示会だけが目当て^^>"




今回の画像は、他のお客さんも同時にｱﾁｺﾁ見られていたので、なんとか他の人が
入らないように少し角度を変えて正面側から撮影したものだけですm(_ _)m
他地域は同時展示が無い場合でもSPADA、AIRの両方が割り当てられるようですが、
こちらの中国・四国エリア（…とは公式の予定に書かれていますけど、
実際は“鳥取県と岡山県のみ”）ではAIRのみの展示のようです。

でも、展示車はe:HEVのハイブリッドの方で、お色はAIR専用色の１つ
（日陰の中の淡い色で分かりにくいですけど）フィヨルドミストパールでした。

ガソリン車の設定もありますけど、これからはハイブリッドの方になるのですかね。
まぁ、発表されて価格差がどんだけ～👆⇔👆というところになるのでしょうけど。。

内装備はいいのですが、シートはやはりブラック系がいいかな。
シート以外の壁面だとかのプラスチック部はクリーム色でしたが、
スノーギアの出し入れなどタフな使い方を想定すると、汚れが少しでも目立ちにくい
SPADAに設定されているはずのダーク寄りの配色がよろしいでしょうか。
展示車は擦れた所の黒ズミ（筋）が気になりました。
ただ、エクステリアに関しては6thステップワゴンでどっちってなると、
私はこのAIRはアリでした。
SPADAの現車を見てないのでなんとも言い切れませんけど、今のところ
エクステアはAIRかも。
ただ、ここまでの言い回しから分かると思いますけど、うちは
５代目前期のﾜｸﾜｸさんでまだまだ頑張ってもらいますので^^>"
ﾜｸﾜｸさんに関しては、ミニバンとして走りも見た目も不満がほぼ無い
本当に良いクルマです♪(^_-)-☆


SNS投稿で、先着でトップ画のホンダ💓クリアファイルをいただきました♪

きょう、だれかを、うれしくできた？

Hondaハートの動画は結構数ある中、いくつかピックアップしてみました。
お時間、興味ある方、よろしかったらどうぞ^^

TVCM 60秒 「Hondaハート、はじまる。」篇


TVCM「Hondaハート　はじまる。」篇 メイキングムービー


「#01 Hondaハート、はじまる。」


「#05 Hondaの歴史に触れてみた。」

思ってた以上に知っていたり興味あるんだなと思い、ちょっとビックリしました^ω^


それから、今日はこちらのハガキホルダを買い…


この辺りのハガキ類をようやく綺麗に整理して納めることができました^^>"

しばらく経つので結果は皆さん
知っての通りだと思いますが…









やりました!!


レッドブル・HRC（と“敢えて”書きますが）
マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレスで
1-2フィニッシュ!!!


“レッドブル”としては1-2フィニッシュは2016年マレーシアGP以来ということで、
レッドブルとホンダが2019年にタッグを組んでから意外にも１度も1-2は無かったので
ここで初となりました！
やった!!👏(≧∇≦)

しかも、マックスは土曜のスプリントも制してポールスタート。
レースでは全周回トップでファステストラップもマークし
グランドスラムでの優勝!!!







スプリント２位だったシャルル・ルクレールは決勝スタートで出遅れ、後の
レース展開に響きましたね。
ルクレールはペレスを抜けれず49週目に2回目ピットでソフトに履き替えましたが、
ランド・ノリスの後。
これに反応してペレスも翌周にピットしこの２台前でコースへ。
ルクレールは、タイヤを守っていたノリスを抜きファステストを出したまでは
良かったのですが、マックスがその後ピットでソフトに履き替えて戻った後、
53周目にスピン、バリアに当たってフロントウイングにダメージ。

（なんとも忍びないシーン）
これでフロントウイング交換でピットインが必要となり、また順位ダウン。
フィニッシュは６位まで戻しましたけど、レッドブル陣営にとっては
ここまでのフェラーリとの大量リードからリカバリーを考えると助かりましたね！

マックスは獲り得る最大ポイントをゲット。
ポイントスタンディング１位ルクレールとマックスは、27ポイント差となりました。


コンストラクラーズ１位フェラーリとレッドブルは11ポイント差となりました。






おめでとう！




マクラーレンもシーズン最初からするとだいぶ調子を上げてきましたね。


アルファタウリ、角田は良いレースをしましたね！
７位フィニッシュ。
ドライバー力が上がっているように思います。
昨年、２ステップ目から転んでしまったとも言えるここイモラでリベンジできましたかね^^

メルセデスは調子悪いままのような状況の中、ラッセルは結果をきちんと出してますね。

逆にガスリーは苦戦でした。

けど、いずれ上がってくると信じてます。

また、これからが楽しみになってきました(^_-)-☆
２人肩組んで出てくるのはいいシーンでした♪


Race Highlights: 2022 Emilia Romagna Grand Prix（動画）


そういえば、ここからは未来日記となりますけど、4/28にこちらが届きました。
なんとなくのｽｹｽｹ通りですけど…


スパーク社製 1/43スケール レッドブルホンダRB16B SPECIAL LIVERY
2021トルコGP マックス・フェルスタッペン/セルジオ・ペレス フィギュア2体セット


抽選になっていたんですけど、（意外と？）当たったんですよね♪

向って左側（右向き）のフィギュアがセルジオ・ペレス。
向って右側（正面向き）のフィギュアがマックス・フェルスタッペン。





フィギュアの足はマシン上に黒く見えていますが、スケール分のシューズサイズのまま。

しかもペレスは（個体差ではなくこういった仕様なのかなという感じましたけど）、
片足がなぜか少し浮き上がった感じなので…

ｲﾁｵｳ、こう立位で撮れてますけど、

この状態で外箱まで納めて設置し撮影に至るまで何気に苦労しました^^;
ポジ変えできるように足をマシン台座のどこかに接着して固定させたくないので、
フィギュアの足元に何か小さく薄いスタンドになる物を付けたいですかね～
あまりそういう工作しないから、苦手ですけど^^;

そして、（ブログを振り返ると未アップだったようですけどm(_ _)m）同カラーの
ありがとうスペシャルカラーマシンはこれと併せて複数台になりました^^>"

が来ました。








開封してみると…


2021 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版

DVD版です。


こちらの企画でナント当たりました！！(^_-)-☆


BD版は先に購入して持ってますので^^>"

これでクルマなどでも見れますね♪

…というか、こんなことなら買っておかなくてよかった!?


まぁ、未来のことは分かりませんし、BD特典映像もありますので^^>"

とにかく素晴らしい景品、ありがとうございました!!!

vol.1の続き。













11th CIVIC


街中でもﾁｮｲﾁｮｲ見掛けるようになりました。


緒元、価格

TAKUMA号（FK7）購入時に高くなったなぁと思いましたが、また少し上がりました;;
…というか、他の多くの車がええ金額で出てきて、感覚がおかしくなってる^^;

SGTドライバー
トークショーをやっていました。
呼ばれているのは、各クラス
予選上位３マシンでドライバー１名ずつ。

向かって左から、

GT300
予選３位　#10　TANAX GAINER GT-R　大草りき選手
予選２位　#96　K-tunes RC F GT3　高木真一選手
予選１位　#61　SUBARU BRZ R&D SPORT　山内英輝選手

GT500
予選１位　#14　ENEOS X PRIME GR Supra　山下健太選手
予選２位　#39　DENSO KOBELCO SARD GR Supra　中山雄一選手
予選３位 #100　STANLEY NSX-GT　牧野任祐選手


MCはJ SPORTSでお馴染みの“しましま”こと、竹内紫麻さん。

お綺麗ですね～


高木真一選手は長年いたARTAからK-tunesに移籍し、新田守男選手と再タッグ。
それぞれ51歳と55歳で、２人併せて106歳！　凄いですね～!!
SGT300でトップグループを走るんですから。
“レースで自分らより前に出るなよ出るなよ”みたいなことを言っていましたけど、
トークで前に出る人はいませんw
舌好調も流石ですww

そして、やはり個人的には国さんのためにも#100 STANLEY NSX-GT
（画像は牧野選手）には頑張ってほしいところ。



イベントエリアの他のブースを見ていきます。

TOYOTAブース


GRスープラ


GRスープラ GT500


どっちの車でショウ!?

GR86 & BRZ

斜めからのリアビュー




SARD仕様のスープラ

なかなかの個性。



いつものように大会パンフを買いましたら…

いつになくサービスで“奥大山の天然水”が付いていました♪

あちらのお客様からの…、いや
こちらのドライバーからのプレゼントだと思いますが、

#6 Team LeMans Audi R8 LMS、本山哲選手のチームメイト片山義章選手の
You Tubeチャンネル登録のお願いの紙が付いていました。
（大会ﾊﾟﾝﾌの中にも案内の記載あり。ずっと前から思っていたことですけど、
OIC代表取締役の片山さんの兄弟か、いとこ??　顔の雰囲気もなんとなく似てる。）
ま、どちらにしても天然水のプレゼントありがとうございます^^

BMWブース


M4ですね～


好みは分かれるかもしれません。


その車内


リアビュー


それにしても…

いろいろ付いているし、

サイドスカート（フィン）もすんごい^^>"


NISSANブースなら…


やはり注目は、フェアレディZか。




この後、ピットウォークの時間になりました。
握手やサイン会や配布物の禁止など密や接触を伴う行動や行為は制限されますが、
ピットウォークが再開されるようになりました。
本来なら行きたいところですが、そのような制限があったし、まず安全に
行って来れることを最優先にしていたため、今回は参加しないことにしました。
ただ、これまでと違ってネット販売のみとされていたようですけど、
早く完売していたようですね。

それから、ピットではSGTドライバーズアピアランスが始まりましたが、
観覧はSGTステージのモニターで。

このコンテンツではいつも嵯峨宏紀選手が気になりますけど、今回は何も
無かったような…^^;　肩透かしは肩透かしで、ﾅｲﾝｶｲｯ…みたいなw
（画像、撮り損ねてます。↑画像は#7 BMW Team Studie x CSL）


そして、目玉コンテンツの１つ、岡国では初のF2ウェルカムフライト✈


鳥だ！

m(_ _)m

今度は…


飛行機だ！


F2、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

３機飛来！
まず、南から北にパス。

次は、逆方向に１機ずつ。




最後に、３機編隊で北東から南西へ抜けました。


良かったら動画でどうぞ^^


希望を言えば、もう少し近くを飛んでくれても良かったかな。


逆に、2011もてぎの時は結構なローパス＆サービスフライトで迫力満点でありました^^>"

F-4EJ改 歓迎ﾌﾗｲﾄ（前半）@2011ｲﾝﾃﾞｨｼﾞｬﾊﾟﾝTheFinal

画質悪くて、時代の流れを感じる^^;

F-4EJ改 歓迎ﾌﾗｲﾄ（後半）@2011ｲﾝﾃﾞｨｼﾞｬﾊﾟﾝTheFinal



---------------------------------------------------------------

…ということで、無理矢理の入れ込みですけど、
36年の時を越えて
いよいよ5/27より🎬『TOP GUN　マーヴェリック』のロードショー♪

映画『トップガン (1986)』本編オープニング映像特別公開！（…ってことで10分の長尺です）

お時間ある時にでもどうぞ^^

映画『トップガン マーヴェリック』レディー・ガガ主題歌予告


---------------------------------------------------------------


ブログ本編から脱線しましたけど m(_ _)m

2022🏁SGT🏁第１戦岡山300km RACE（決勝日）vol.3へ続きます。

残念ながら未だ
コロナ禍は続いておりますが、
SGT岡山は今年もなんとか無事に開催され
現地観戦に行ってくることができました。

レポでごさいます。




その２年前から続くコロナ禍でこれまでの営業収益に影響が出ているためだと思われますが、
今年は観戦券に関してこれまで当たり前に存在していた土日２日間通し券が無くなり
土曜券、日曜券とそれぞれ単体になりました。
それと、これまた当たり前だった場外🅿が無料→有料化されてしまいました。
これらにより、値上げに;;
（場内はめったに取れませんから今年も場外🅿利用で1,000円の支払いでした。）
これが全てではなく仕事都合のファクターもありますが、私の観戦にまで影響が出、
今年は残念ながら日曜だけの現地観戦となりましたorz（予選はTV観戦）

場外🅿は、いつものラジコンコース／アゼリア館側を利用。
（画像撮ってなく）いつものうちの到着時間でしたが、結構すでに駐車している
クルマの数は多かったような…
でも、行きはいつも分散されている（早い人は早い）ので、シャトルバスにはすぐ乗れ
サーキットに向かえました。

サーキットに到着。
やっぱ生はイイよね～♪


すぐPCCJ（ポルシェ・カレラカップ・ジャパン）の時間でした。


それが終わると、イベントエリアを少しブラブラ。


今季からのホンダ・モタスポ活動のベースとなるHRCの文字が見えていますね^^


HRCブースに行ってすぐ目に入ってきたのが、高橋国光さんコーナー。


献花台が設けられていましたが、こういうのがあると知らされていないから
ホンダ側で用意されたお花ですかね。


#84のNSXが展示されていました。


1995（平成7）年の第63回ル・マン24時間耐久レースGT2クラス参戦車。
ウェットコンディションの中、マシントラブルによりピットレーンスタート。
ドライバーやメカニック、マネジメントまでオール日本人という体制で
土屋圭市、飯田章らとともに高橋国光がトップ🏁で日本車初のGT2クラス優勝を
果たしました。








中に国さんのヘルメットがあり、そこに居るかのような…


奥で記帳し、これを受け取りました。


その一角での展示。










先ほどいただいた包みの中身はこちら。




1961年 WGP第2戦 西ドイツGP/RC162
Hondaにとって世界グランプリ250ccクラスでの初優勝。
二輪・四輪双方の世界選手権において日本人初の快挙を達成しました。

↑存じ上げなかったんですけど、チームクニミツの#100ってここから来てる!?

1987年 F3000/ADVAN MARCH 87B HONDA

1975年、フォーミュラカーデビューし、国内のトップレースで活躍。
1977年のF1日本GPにスポット参戦し、9位完走を果たしました。

（フルで1時間40分ほどありますけど、お時間あればどうぞ。なかなか興味深いです。）
↓
1977 F1 第17戦 日本グランプリ（1977年10月23日）


次の２枚が1995年のル・マン24時間レースですね。




そして、最後の写真。

2010年 TEAM KUNIMITSU/RAYBRIG HSV-010（カード裏面の記載を書いています）

1999年、現役を引退。「チーム国光」代表、監督に就任。
2018年と2020年にはSUPER GTシリーズGT500クラスで
シリーズタイトルを獲得しました。

チーム国光、好きです。
高橋国光さん、タイムリーで自分の目では近年の方でしか追えてませんが、
これまで楽しみと感動を本当にありがとうございました。



一旦ここで、〆たいと思います。（続く）