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今日のお昼はガレージランチ！

本当に急に思い立ったので、ひとまずRX-7を外の201枠に移動して、空いたスペースに折り畳みの簡易テーブルと家族4人分の椅子を配置しただけ。
料理は・・・宅配ピザとプラスαで(笑)。

行楽日和の日曜日なのにどこにも連れ出してやれないので、せめてもの気分転換として、ね^^;。

と同時に、今後ガレージに客人を招く際の新たなトライアルでもあったり。

ここでCS放送の耐久レースを真剣モードで観戦するのなら、赤CHARGE号はど真ん中にいてもらわないといけませんが、ちょっとした緩い集まりだったら、こんな使い方がベターかもしれませんね・・・。

お陰様で、我が家のメインカー・RX-7の「イイね！」が4桁の大台に達しました(^^)

（1000個目を自分で押したい気持ちを必死に抑えてました　笑）

1000といえば、数えるのも気が遠くなるような数字ですから、この膨大な積み重ねには感謝の言葉しか思い浮かびませんし、その上リアルにお会いしていない方々が圧倒的に多いことを思うと、不思議なご縁を感じずにはいられません。

本当にありがとうございます。

みんカラに愛車登録したのは2007年の2月ですが、当時はまだイイね！の機能がなかった気がするので、かれこれ10年+αでの到達となりますかね。
つい先日、新入りのMazda3ファストバックの「イイね！」が100を超えたばかりなので、2台のメインカーが揃って桁の数を増やしたことになります。

今後も、大のお気に入りのメインカーを中心にして、クルマ好きの皆さんに興味を持ってもらえるような魅力的なカーライフを伝えていきたいと思いますので、これからもよろしくお願いしますm(__)m。

いやー

雰囲気がガラッと変わりましたよ。

ここは、広島駅新幹線改札内のオープン待合いスペース。

昨年の秋からずっとソウルレッドクリスタルのCX-30が鎮座していましたが、このたび10/8に発売されたMX-30に置き換わりました。ボディ色は、セラミックメタリックをベースとした3トーンですね。
おそらく、昨日から展示が始まっていたと思われますが、私が在宅勤務だったので今朝まで気付かず・・・^^;。

なお、私がここを通りかかったのは10時前。すでに通勤のピーク時間帯は過ぎていましたが、MX-30はなかなかの注目度でございました。
ウリのひとつである"フリースタイルドア"を開け放ったらもっと注目を浴びるのでしょうけど、現在のコロナ禍では管理が難しいでしょうね。

ひとまず、
これでまた朝夕の通勤時の楽しみが増えました(^^)。

本日、ビアンテのオドメータが6万キロに達しました。
（帰宅時点で1km足りず、そのまま町内を2周したのは内緒です）

新車の予約購入から12年と2ヶ月での到達ですから、平均にすると年間5,000km弱。我が家随一のピープルムーバーとして考えると、やや伸びが悪い印象も受けます。

でも、私の両親の相次ぐ入院・手術が勃発した2014年の秋を境目にすると、前半の6年間が4万キロに対し、後半の6年間は2万キロと、見事に半減。取り巻く環境を考慮すれば、まぁ致し方ないところですね。不在時に両親のことを任せられる兄弟姉妹は私には一人もいませんから。
この間、家族旅行らしい家族旅行をほぼ封印された子供たちには本当に悪いことをしましたが、その分、悔いのないようにしっかりと親の面倒を見ることはできています。

そんなことより・・・

このビアンテの最大の自慢は、刻んだマイレージの大半を家族と共に過ごしてきたこと(^^)v。
この点は、他のマイカーの追随を全く許さない"ぶっちぎりの独走状態"ですね。

これまでの12年間で、最西は熊本県、最東は和歌山県と、必ずしも行動半径は広くはありませんが、なんたって長男が3歳、長女が1歳の時からの長い付き合いですからね。
今や高2/中3ですっかり体が大きくなったのに、いつまでも狭い三列目シートに乗り込もうとする子供たちを見ていると微笑ましく感じますし、それだけ沢山の思い出がこのクルマに詰まっていることを再認識します。

幸いにもこれまでは全く無事故で、モノとの接触らしい接触も、記憶にある限りでは・・・フロントバンパーの最下部を、出先の駐車場の高い輪止めと、近所の空き地に埋め込んであったコンクリートブロックに1回ずつ擦っただけ。

お陰で新車時の美観を大きく損なうこともなく、今日まで活躍してきた我が家のビアンテ。
ここへきて電装系が少し怪しくなっているのと、自動ブレーキ等の衝突回避装備が皆無で、安全性の水準が現代レベルにないことは悩みの種ですが、いつか退役の日を迎えるまでは五体満足な姿を留めておけるよう、今後も精一杯のメンテを続けてやろうと思います。



（2020年のビアンテと成長した子供たち）

同じ本２冊で良かったですね？

またレジの人に訊かれてしまった(笑)

前回のROADSTER BROS.誌ほどではないにせよ、こちらも結構イイお値段がしますからねぇ・・・数ヵ月前のdriver誌のように、ドーンと5冊も買うわけにはいきません^^;。

というわけで、ずっと楽しみにしていたCAR GRAPHIC誌のマツダ100周年特集をGet。

その表紙は、マツダ社内で動態レストアを施したコスモスポーツと、CG短期テスト車のマツダ3ファストバック。マツダ車の聖地と言われる三次自動車試験場のバンクを、半世紀以上の車齢差を持つ2台が疾走しています。
「マツダ100周年、挑戦の足跡」
と題し、ROTARY ENGINEとSKYACTIV-Xを並べてくるあたり、まさに"我が意を得たり"。思わずインナーガレージに持ち出して撮影しちゃいましたよ(^^)。


さてさて

これら3冊に共通するキーワードは何でしょう？
（またかい）

・・・って、
もちろん「マツダ」に決まってますよね(爆)。


これまた永久保存版だ・・・＼(^-^)／