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少し遡りますが11月のとある休日、兄弟ポタのお話。

この日は渋谷駅で待ち合わせ、明治通り～表参道を経て青山通りと転がし、外苑前から新国立競技場へ。天気も良く日本青年館前の五輪オブジェは記念撮影を待つ人が並んでいました。ここからぐるりと回り千駄ヶ谷駅前を掠めて反対側へ…

いちょう並木の通り、少々マダラではありますが黄金色に輝きます。

信号待ちのオールドポルシェが景色に華を添えます、なんか古いダンロップタイヤのCMみたいな風景。ル・マンか？

この辺りは休日にスペシャリティーカーが並ぶのですが、この日は警察に規制されてすっきりした風景を見られました。

青山通りでアストンマーチンのディーラーを発見、００７のタイアップのポップが踊ります。映画も良かった、D・クレイグのシリーズは完結、衝撃の結末でした。

アストンマーチン社、今はダイムラー傘下で経営されているそうですがフルサイズの古典的なクーペは貴重です、F1エンジニア、エイドリアン・ニューウェイが参加したミッドシップスポーツ「ヴァルキリー」なども開発しています。古典的なガソリンV12エンジン、車ってこうありたいが英国車に残っています。

赤坂まで来たのでTBSの前でお上りさん撮影。番組グッズショップ寄ろうと思ったら無くなっていました。硝子に映った青空がきれいだな。

国会議事堂前にてクラウンのパトカーを背に柵の間から撮影、荘厳とした佇まいは変わりません。

皇居脇を降りて丸の内でKITTE丸の内でランチ、兄お勧めのつけめんを頂きました。いやぁ小麦粉の誘惑に抗えず完食。ボリュームフルな太麺、ほろほろチャーシューと煮卵がナイスです。

吹き抜けのホールはクリスマスな飾りつけでした。

再び皇居をぐるりと走り、千鳥ヶ淵より…勾配にひぃひぃ言いながら走りました。兄の方が心肺、脚力ともに上回るらしい。

皇居を1周、二重橋の近くで休憩して日比谷通りを走り、芝公園～東京タワーへ。

上りはエレベーターで…ご当地モニュメント、ポッキーの東京タワーがお出迎え。

六本木方面を臨む

ちらりと見えるのが東京湾、レインボーブリッジも見えますね。

夕暮れが迫る中品川駅まで走り解散です。私も輪行で帰りました、お疲れでした。

年の瀬も押し迫ってきました。

12月最初の日曜日、一番電車で訪れた浅草からのご来光撮影レポートとともに近況を…。

ホワイトバランスを変えて赤味を強めて試し打ち、ちょっと演出過剰かな。

ここでは青味を強くしてみたのですがこちらのほうが凛としてこの日の空に合っています。

最近は半導体不足、各国のコロナ禍の影響が顕著、同僚は昨日辺りから早めに仕事納めとなっています。私自身は先週末に某検定試験に備えて悪あがき勉強時間の確保ということで金曜日に有給取得して17～18日を勉強時間に充て、明けた19日午後から試験を受けました。さらに翌日20日月曜日を息抜きの有給取得したこともあり仕事納めは28日になりました。

よもやよもや、穴があったら入りたい。

日増しに寒さが進む今日この頃いかがお過ごしでしょうか。

11月の末になりますが、天気の良い休日に夕暮れを期待して小田急線経堂駅へ撮影に出かけました。

上りホームの登戸寄りから富士山が臨めます、架線柱を交わしての撮影になるので立ち位置はかなり限定的。

大分日も傾きました、オレンジ色の光を受けてロマンスカーが走り抜けます。

普通電車のステンレス車体もオレンジ色に染まります、線路は光線を受け輝く贅沢な時間。

太陽は沈みました、尾灯を灯して電車が下ってゆきます。

寒さに震えつつも空を見上げるシーズンが続きます。