作業とか色々

今日は久々に週休２日になったので作業とかやってました。

先ずは稼働率の低いコンプレッサー整備。

オイルも少しあって、キチンと動くみたいなので良しとします。



お次は、アコードのステアリングブーツ交換。

右側が切れていたみたいで、ハンドル切る時に異音がしたので交換する次第に。

まず、タイロッドエンドを外して、古いステアリングブーツを摘出します。



外してみるとバックリ切れていて、水も少々出てきました。

まぁ、元々グリスベッタリ塗られていた所だから錆びる事も無かったと思う。

左が外したお古で、右はストックしてあったステアリングブーツ。品番調べたらシビックと共通部品だから汎用部品の扱いなのでこれ使いました。

あと、ブーツバンドはこれもストックしてあった物を利用します。

ちなみにスマホ高温で使えなかったので交換後の画像撮り忘れましたｗ。





作業終了後にアコードのマフラーとサイドウインカーレンズが着弾。

サイドウインカーはすぐ付きましたが、マフラーは触媒後のボルト固着もインパクトでも歯が立たないぐらい酷かったし、ガスケットが無いので作業断念しました。



する事が無くなったので、イオンに行き、



ポポンテッタL０系車両のみ売っていたので、すかさず買ってきました。

５階のスタバが満員で長蛇の列だったので、諦めて６階のタリーズでコーシータイム。

マフラーの固着どうやって外すか考えてました。やっぱボルト火あぶりの刑にしないと無理だな。



１０００円以上の買い物で１時間ほど無料だったので１時間で退散し、その後は大統領でラーメン食べました。



朝から何も口にしていなかったので、身に染みますｗ。



おうちに帰ると、S2000に取り付けるゴリラの7インチが届きました。

純正ナビ、データ古いし、読み込み遅いので継続利用は諦めましたｗ。

某オクの取引が多くて希望の値段で中々購入できませんでしたが、やっと買えました。

12年式でオプションが無いのですが、値段からして更新ソフトが買える値段でしたのでまぁまぁって所。

これのインストール結構面倒クサイんだなｗ。