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昨日イベントの帰りに、ダイハツのディーラーによってミライースのカタログを貰ってきました。

試乗してみようかとは思いましたが、時間の関係上パス。

その日は家に帰り、カタログを眺めてました。

「こういうのもありかなぁって感じで」

デザインはコンサバティブで、ハイブリットに迫る燃費も優秀で、国内外の部品を使ってコストダウンを実現しているので、値段も割安ですから、細かいところを気にしなければネガティブな所は見当たらない。

コレ乗っても弄らなければ、まず輩れることは無いでしょうし、他人から文句を言われることは無いでしょう。



以前と言うか、ずいぶん前から会社から私の車に対して散々クレームがあったので、どうしようかと考えてました。

会社では車に理解する人なんぞいないので、当然邪魔者扱いですｗ。

つい先日、会社内でチクられて、上司からお説教されました。

旧車を通勤使うと、排ガス規制以前の旧車には排ガス浄化装置も無いし、マフラーもほぼ直管なので排ガス垂れ流しです。

旧車は暖機運転も必要とするので、アイドリングの音と排ガスでリアルにクレームが来ます。

私が旧車を通勤や日常に使用しないのは上記の理由です。


で、今度はその刃がスポーツカーS2000とインプレッサに向かい、

S2000の甲高いエキゾストノートと、インプレッサのボクサーサウンドにクレームが付きましたｗ。

スポーツカーの低速って結構つらいし、ついつい廻っちゃうのでそうなります。

正直な話、現状では会社から旧車とスポーツカーの締め付けを食らっているわけです。

会社の近くには大きいとは言えない道路もあるし、道路には大型トラックの騒音もあるし、近隣には車屋もバイク屋あるので、それなりに音はするのに、なんで私だけ輩れるのかって感じで気分が悪い。

あからさまに犯人に仕立てられるのも実に迷惑です。


別に夜遅くまで働いて稼いだお金を趣味にに使って、他人に迷惑かけているわけでもないので(実際会社にクレームや抗議の電話は無いとの事)、さほど気にはしていませんが、駐車場の移動とS2000やインプレッサまで通勤に使えなくなるので、たぶん無難と言えば無難なアコードを専ら使用しているのが現状です。

くだらない事で車趣味も趣味車も沙汰されるのも嫌ですから。一応我慢はしてます。

人の持ち物までケチつけんなと言いたいところですが、車に興味ない人からにしてはただの厄介者としては映ってはいないので致し方ないと思います。

お金あったらEV買って「音も排ガスも出てませんが何か」と言ってやりたい所ですｗ。

今日は地元開催の「BALLERS NATION 2011」に行きました。

天気もいいし、前売りが1500円と言う入場料が手頃であったのと、あんまり遠い場所ではなかったので見学がてらに。

他のイベントに行きたかったけど、仕事が煮詰まっているので、時間に余裕がないので今のところは無理ですｗ。

画像は後ほど。

今日は天気がいいのでS2000で来ました。場違いな車ですｗ。

マキシマイイね。



エントリーの大半はローライダー



ライブもありました。

昨日、アメリカからリアのリフトアップキットが届きました。

アメリカのDAYSTARと言うメーカーの物です。リアのサスペンションをばらし、コイルの上にこのキットをつければ簡単にリフトアップできると言う代物です。

パッケージのメリケン感になんとなくやる気が沸いてきますね。

もちろん取説も英語です。しかも親切にコーションラベルとステッカーももれなく付いてきます。

最近この手のお気楽カスタムパーツで済ます事が多いですねｗ。

手抜きと言ったらそれまでですが、サーフに関して言うならばあまり手の込んだことする必要性があまり無いですから。





早速取り付けと行きたいところですが、この3連休のうち2日は仕事なので取り付けできませんｗ。

会社鬼過ぎますｗ。

今月15日からオンエアーされたみたいなので載せて見ました。

見た目が小さなコンパクトなガチ旧車はホント可愛いです。癒されます。

コロナもビートルも全長4メートルぐらいでそんなに大きくないので結構可愛く見えますよｗ。

ちなみに、このCMで登場しているBMWイセッタはのりたまこさんの愛車です。

10日ぶりに更新になりました。

仕事が忙しすぎるのと、ネタが乏しいので申し訳ないですｗ。

こないだまで育てたゴーヤを収穫しました。

今日まで、数十個収穫して、そのうち数個はおすそ分けと料理に使い、

数日間ゴーヤチャンプル作りましたからいい加減に飽きましたｗ。

今度は別の物を作ろう。