STEEL BOXのブログ一覧

仕事が終わってウチに戻り、アコードのクーラントが吹いた原因を究明すべくラジエターキャップを外した状態でエンジンをかけてクーラントの状態を確かめました。

とりあえずは、ヒーター全開でエンジンスタート。

スロットルを回してみるとボコボコの泡がたっていなかったので、おそらくガスケット抜けはどうやら免れた模様ｗ。

しばらく回してサーモスイッチが作動してクーリングファンも作動していたのでこれも問題無いので、ヒーターをクーラー側にすると、コンプレッサーは廻るものの、コンデンサーファンが作動していなかったみたいだ。

ファンが廻っていないのに関らず昨日は暑くてエアコン全開にしていたから、あまり冷えない状態で使い続けたからクーラント吹いたんだなｗ。

リレーは数千円で済むが、モーターとなると新品の値段が15000円程度になるので、中古どっかで引っ張ってこようかと思う。

リレーは近々ディーラーに別の部品と注文する予定なので、部品が来る間はエアコンが使えないｗ。

今月から変則的な休暇になり、月曜日が休日にになります。

なので、修理しました。

まずは、ルーフレールモールの修復。見た限りボロボロですｗ。

金属の周りに樹脂でくるんでいるだけので、経年劣化でこんな感じの惨状になるわけです。





まずボロボロになった患部をはずし、外した周りを掃除。長年の汚れ結構溜まります。



使わなくなったルーフレールスムージングモールをサイズに合わせて金属切断用グラインダーでカットし、



はめ込むだけでオシマイ。やる前よりは多少見栄え良くなりました。

その後、アコードで期日前投票に行ったのですが、駐車場でリザーバーからクーラントが吹いてしままうと言う失態を起こすｗ。

先日から異常と言える暑さですから、クーラー使わないと体持ちません。

しかも今年の夏は以上に暑くなるらしいｗ。

予防修理でサーモ交換したのだが、現状で考えられるのはラジエターキャップぐらいしかないのでキャップ買って交換しました。

日曜日はGTアジアの観戦に行っていました。

本来なら、土曜日にGTアジア、日曜日にクラッシクデイズで予定を組んだのですが、

土曜日の仕事が通常勤務になってしまった為、仕方なくクラシックデイズを諦め、日曜日はチケット代が勿体無いのでGTアジアの観戦となってしまった訳ですｗ。

まぁ、今更文句いっても仕方無いので岡国に向かいました。







同じ日にロードスターのレースがあったので、そちらも見学。





パドッグに何気に置いていたベントレーベンタイガと言うSUV。

プラットフォームはアウディQ7で、エンジンは6リッターW12ツインターボで608馬力ｗ。

リッター当り100馬力超えてます。

お値段は2695万円也ｗ。



天気が微妙でして、雨が途中で降ったり止んだりと雨が降る度に屋根がある所に退避してました。

雨に濡れるビブｗ。









大きな国内レースではないので、結構ひっそりしてました。















色々な場所で撮影しましたが、もう少しアップで取れれば良かったと思うけど、望遠でなく標準レンズだけしか持っていなかったのでこんな感じですｗ。

もうちょっと頑張ろう。

レースのほうは2時ぐらいに終わったので、岡国を離れ、





デジイチで自分の車撮影してました。

比較的に完成度の高いiPhoneカメラに比べ質感はまぁまぁ上がったかな。



帰りは津山方面に向けて帰ったのですが、ゲリラ豪雨の餌食になりましたｗ。