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STEEL BOXのブログ一覧

2009年04月30日 イイね!

ETCと給付金で「鳥取世界砂像フェスティバル」

ETCと給付金で「鳥取世界砂像フェスティバル」旧車の集いの帰りは鳥取にある「世界砂像フェスティバル」に行ってみました。

前日に給付金が入っていたので、そのお金をプチ旅行に回してみました。

鳥取砂丘で入場券と駐車料金で1710円を支払い、会場までシャトルバスで行きました。

雪像は大昔にスノボで札幌に行った時に雪祭りでリアルに見たことはあるのですが、砂像みるのは今回は初めて。

雪像と違い、砂像は雪に比べて粒子が大きく固めにくいので形状は三角錐の形をした砂像が多く、砂とは言え造形が細かい作品が多かったです。

周りの風景を除き、アップで撮れば、小さな古代遺跡にも見えます。

前の旧車の集いでデジカメのバッテリーが切れてしまい、iphoneの低画素数のカメラ撮影なのであまり上手くお伝えする事が出来ませんがどの作品も力作ぞろいでした。

後で画像アップしておきます。

帰りは米子まで高速通ってないので、鳥取の南側から智頭までの区間まで新しい道路が出来ているのでそこを通って、津山までR53を通り、津山から倉敷まで高速で帰りました。

いやーETC割引の効果は絶大です。

高速片道1000円で行き放題ですからね~感謝しております。

来年の連休もこの割引も維持されるので、来年も遊べますね~

今年は給付金があるのでいろいろ使えますが、問題は来年。

去年の前半ぐらいの景気回復してくれれはありがたいのですが…

まだ、給付金は半分残っているので、今度は反対側の太平洋に行ってみたいと思います。


と、言う事は高知???


Posted at 2009/04/30 20:57:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月30日 イイね!

国道9号線

国道9号線旧車の集いを見て、結構時間が余ったので今度は但馬方面に行きました。

時刻はその頃13時くらいなので、播但道のSAで昼食を取り、和田山で降りて、国道9号線を西へ走りました。

9号線は今の所、併走する全面開通した高速道も無いので、どこと無くレトロな感じが残るドライブインや商店が立ち並ぶので、結構お気に入りの国道です。

9号線はコーナーや勾配がキツイ道が多く、丁度アコードも修理終わった直後だったので、少し勢いつけて走ってみました。

やっぱ、リビルトミッションと新品のトルクコンバーター交換の効果は絶大でしたね。

修理前とは別物の走りでした。

アクセル開度を以前のままだとスピードが恐ろしく出ますし、コーナーの立ち上がり加速もかなり鋭い。

今まで誤魔化して走ってたので、この差には驚かせられました。

もうチョット細かい所を煮詰めていけば、もっと調子良くなるのではないかと思います。


Posted at 2009/04/30 14:30:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月30日 イイね!

連休二日目は「旧車の集い」

連休二日目は「旧車の集い」昨日の「昭和の日」は昭和にちなんで、昭和の車を見に行きました。

リアル旧車乗りにとって近場の所のイベントですからね~

会場も駐車場も濃い車が集まっていました。

後ほど、アップ予定です。

※アコードの横には10後期ソアラと964ポルシェ911ターボとが並んでいました。

アコードが至って普通に見えます(笑)
Posted at 2009/04/30 08:44:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月30日 イイね!

連休初日はアコード弄り

連休初日はアコード弄り昨日、ブログ更新するつもりが、力尽きて爆睡してしまいました。

エエ年して遊びすぎました。

気を取り直して、昨日アモン旧車倶楽部主宰の「アモン旧車の集い」があったので、おとといアコードの修理を日没までやってました。

6,70年代の車と違い、樹脂パーツを多用するアコードは紫外線による劣化が避けられません。サイドステップを留めてある一個85円位のピンをフル交換しました。

片側8個で両側で16個もあるので、

これフルで交換ですから相当手間でした。

交換後は以前に比べてしっかりした感じになりました。

費用もそんなに掛からないので、10年以上前の低年式車の初期化メンテナンスにはうってつけかも知れません。

続いて、サーモスタッドの交換。

高速の長い渋滞を避けられないかも知れないので、サーモスタッドも新品交換しました。



アコードのサーモの位置はヘッドの裏になるので交換が結構面倒で、

周辺のパーツを外してからでないと無理なので人手間掛かります。

外し終わったら、合わせ面を掃除して、サーモとゴムパッキンを入れて元どうり組みなおし、最後にクーラント入れて、エア抜きして完成。

何度もばらした事があるのでサクサクっと終わりました。



Posted at 2009/04/30 08:36:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月28日 イイね!

620で通勤

620で通勤昨日は620で通勤しました。

理由は仕事終わった後に引き取り物があったり、駅の駐輪場に置き去りしたスーパーカブを持って帰らないといけなかったのでこれらの職務(?)をこなせるにはどう考えても620出なければいけなかった訳です。

会社に奴を乗っていくのは、本社に配属されて今回は初めて、休憩時間中に620の回りは人だかりができてました。

オーナーとしてはちょっと複雑な気分(苦笑)

高年式のミニバンやコンパクトが多い駐車場に35年前のオンボロピックアップトラックですから当然です。

でも、有名大学卒の高学歴な上層部からはあまりお気に召さない様子。

彼らから見ると奴の存在は完全にアンダーグラウンドですから仕方が無いですね。

別に無理に好きになれと頼んでませんから~


多分、彼らから見るとドン引きだと思いますけど、自分の主張がちょっと出来ただけでも十分です。

※画像は100meeting終了後にバーとカラーコーンを片付ける途中です。
ボロだけどキッチリ働いてくれるよき相棒です。
Posted at 2009/04/28 23:18:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「L700。」
何シテル?   07/24 10:51
晴れの国岡山で様々な車、バイクをイジクリ回している自称プライベーターです。 国産外車問わず旧車、北米仕様の方、US JDMの方、軽四も含むマイクロカー、ネ...

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