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ビートルの洗車終了後に「マイエターナル　塗面光沢復元剤」を使用してみました。

ボディだけでなく、プラスティック、ガラス、カーボン、アクリルにも使用できます。

結果はそこそこの実力を発揮してくれました。

昨日納車完了しました。

あまりに汚れが酷かったので、ひととおり洗車。

放置プレイの車両だったので、汚れが凄かったですね。

洗車が終わると、車内に置いてあった取り外していたパーツを装着。

まだまだ足りないパーツがあるので前途多難です。

昨日は、ビートル納車のため、アコード、S2000以外の所有車を移動させました。

んーこうしてみると多いですね。今に始まったことではありませんが、

盗難対策として、バンパーとバンパー、ドアとドアの間隔を10センチ近くにしました。

それが終わったら、ビートルは当然ですがJIS(日本工業規格)とは違うメトリックスの工具を使うので買出しに行きました。

13センチのスパナとソケットは必需品です。

納車まで一週間あるので、勉強がてらに資料をそろえてみました。

やることが多いから大変ですね。

６２０やコロナはクラッチが油圧だったり、ブレーキが自動調整式だったりと旧車の中では比較的楽なのですが、VWは比較的に簡単そうに見えて、実は結構面倒な部分が存在しますね。

まぁ、基本設計が戦前の車だから仕方ないか。

を買ってしまいました。

多少欠品があるものの、パーツが豊富でしかも安いので新品部品でアップデートは可能です。

もうちょっと年式の古い車でもいいかなと思ったけど、低年式になるほど値段は上がるし、オーバル、スプリットとかのビンテージになると、とてもじゃないと手が出ませんし、オリジナルを崩すとなると結構躊躇してしまいます。

76年式の１６００ｃｃですが、のんびりとやりたいですね。