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今日一日S2000の作業に費やしていました。

一日車の下に潜って仰向けで作業していましたから物凄く気持ち悪いですｗ。

後、数本ボルトが外れないので明日も続きます。

夜は昨日アリオ倉敷で買ってきた「USDM FREAKS」読んでました。

読んでみて見ごたえは十分なのでヘビロテするかもしれません。

あんまりやれスポンサーだのショップだのでしゃばっているガツガツ感がない所がいいですね。

最新の何とかシーンとかコレが流行とかあんまりないし、そうゆうのを求めている人にとっては物足りないかもしれない。

旧車と平行にUSDMもやってはいますが、あくまでも生活の足と言う側面もありながら、ちょっとこだわりを持ちたいと言う意味合いではちょうど良いと思う。


あくまでもファッションやライフスタイルの一部でのUSDMなので、メジャーでなくマイナーのままでいて欲しいのが私の率直な感想です。

今日の仕事帰りにアリオ倉敷によりました。

平日なのに、結構は人でごった返していました。

周辺道路は結構な渋滞で、イオンモールまでただでさえ混むのに、アリオ倉敷と来月オープンの三井アウトレットモールで週末の周辺道路は爆混み必携ですｗ。

元々、チボリ公園がった場所なので、敷地はそれなりに広いので、駐車場まで相当歩かないといけないのが辛いですね。

運よく平面駐車場に止められれば有難いのですが、これがタワーパーキングとなると地獄です。

大量の荷物を持って歩くとなると想像するだけでも嫌です。

正直な話、採算が取れない遊園地をやるより、最初から生活に密着したショッピングモールにしたほうが良かったのではないかと思う。

まぁ、チボリ公園はバブル時の計画でしたからなんとも言えませんし、市長選挙は推進派と反対派の争いで、推進派の市長が当選しましたから流れには逆らえなかったと言うことで。

結局、赤字続きで撤退することになり、今となっては「あれはいったいなんだったのだろうと」懐かしく思えてきます。

これからのアリオ倉敷と三井アウトレットモールに期待ですね。

S2000のクラッチ交換しようとジャッキアップしたものの、２ｔジャッキではストロークがあまりなかったので作業を中断してました。

ウマを掛けた時点で車体の下にもぐると、ぺラシャもミッションも外せないぐらい狭い。

というか、スペースがあまりにも狭すぎて工具が廻らないんですよねｗ。

んで、購入したのはアルカン製の３，２５ｔのジャッキ。

最低が89ミリなので、車検に対応できるぐらいの車高が低い車でもそのままいけるし、ストロークも545ミリもあるのでウマも楽勝で掛かります。

送料込みで12000円とジャッキにしては結構な金額ですが、これからのことを考えるといい投資にはなったと思います。

仕事の帰りにイオンによって買い物。

増床工事で出来たのは店舗だけでなく電気自動車の駐車場もありました。

電気自動車は、いくら高性能のバッテリーを積んでいても航続距離が100キロ台なので、こういう設備は有難いですね。

週末になると、身障者スペースに平気で車止めてくるモラルの欠如した奴がいますが、電気自動車のスペースまで及ぶとなると、勘弁してもらいたい所ですｗ。

こうした急速充電器のインフラが増え始めると、何十年後には化石燃料で動く車の割合が減るのではないかと考えてしまいます。

街中のチョイ乗りは電気自動車買おうかなと真剣に考えます。

エコとか省エネというより、一キロ1円で走れますのでｗ。

LMFAO、ただの一発屋で終わるかと思いきや、結構ブレイクしましたね。

ええ歳したおっさんでも勇気が湧いてきますｗ。