STEEL BOXのブログ一覧

一度、中が錆びていて使えそうにないなと判断していたデスビですが、ポイントが使えないだけで何とかなりそうな気配。

デスビからポイントを摘出し、クリーナーで掃除したら意外と綺麗でした。

ポイントだけで数千円の出費だけで終わるかな。

ビートルのヒューズボックスを交換しました。

ヒューズボックスの裏にはハーネスがビッシリきているので、新しいヒューズボックスに交換するのは一本一本ハーネスを確認しながら古いヒューズボックスから外し、新しいのに付け替えるという気の遠くなるような作業をやってのけました。

６２０やコロナと違い、ハーネスの量が多くかなり面倒です。

でも、ECUだのパワーの着く装備が一杯ある最新の車をやるよりかはかなり楽。

でも、IGスイッチがないので１２V流せないので、スイッチが着てからの確認作業となります。

うまくいくかなｗ。

エンジンもやってます。

新品のエアクリーナーと電磁ポンプを使用するのでブロックでポンプの取り付け位置を塞ぎ、フューエルラインのゴムホースも新品です。

残りはIGコイル、デスビ、オルタネーター、プラグ交換で終わりそうです。

空冷VWはシンプルですから助かりますｗ。

今までバンパーレスのままでしたが、ようやくリアバンパーを着けることが出来ました。

もちろん中古品でｗ

あまりにも汚かったので、クロームポリッシュでひと磨き。

元が汚かったのでそれなりになりました。

高年式のビートルは部品が安いです。

昨日は、久々にガレセに行ってきました。

今月、ビートルの部品で散財した為、買ったものは比較的少なめです。

休みの日なのに５時半に起床し、そのまま美作市にある会場に行ってきました。

ガレセの場合、朝早く起きて行かないと、終わり頃になると商品が売れてなくなりますからねぇ。

旧車乗りは早起きは必携ですｗ

適当な場所に車を止め、ぶらぶらとブースを眺めながら徘徊していました。

２時間ほど「あーでもない、こーでもない」と思いながら物色した結果、ブレーキクリーナ３本で７００円だったので買って帰りました。

１，２万で原付あったのですが、アコードでは運ぶことが出来ないので諦めました。