ぎんとのブログ一覧

うちの工場は建設時に鋼材がこの長さの上になると急に価格が上がる（輸送コスト？）というところで柱を選ばれたのでちょっと天井が低い。

高さをフルに使ってもエンジンが降りない（つっかえる）ので作業を断ったハイエースとかありました。

で、ただの軽バンでも車の下でエンジンの組み替えとか作業してると腰にくる。
暑さより腰にやられる本日でございました。

とあるマンガを探してたら見かけたので買ってしまった。単行本出てたのか。
良い子でなくても絶対マネしない陸での釣りマンガ。特に俺らがやったらケーサツ呼ばれます。
作者の趣味が釣りなんでまぁ関係者には分かる感がすげぇｗ


「リールのオーバーホール　時間ない時に限ってしたくなるよな　わかるだろ？」


・・・そうだね、それは今。

お気付きの方もちらほらいらっしゃいますが、俺の電話番号を持ってる方はLineで俺を探せるように設定しました。
主にショートメールとLineと携帯ツールで管理します。

それに伴い今まで使ってたメールアドレスもチェックはしますがレスポンスは悪くなります。今までと大して変わらんて？w
だってG-mail使いにくいんだもん。

でLineをニックネーム登録とかしててプロフィール画像とかでも俺が誰だか認識できない場合シカトしちゃうかもしれないから気をつけてねw
そしてスマホ置き忘れて連絡不通の疑いがある時は会社にかけた方が確実。

makkotsさんと釣りに行った。
今回は4時集合の伊豆半島一周。お盆でみんな疲れ果てたんだろね。下田の海水浴がらみと思われる車以外は少なかったな～（それ狙い）

昼にルアーでとなると今のところ穴釣りしかネタがないけどはい、今回初めてまともに釣り上げました。初穴モノです。

背景のような場所で釣れるのです。
今回の探索で場所の引き出しも増えたし、ポイントの勘所もなんとなく見えて来たので次はもう少し効率よく時間を使えるかな？
今回は20時間耐久に近い状況だったんでw

すぐわかった人はDIY初段。

ステアリングシャフトです。
めったにイカれるもんじゃないけど立て続けに2件あり。
ハンドル操作に伴うコツン感があり、タイロッドエンド・ステアリングラックエンドなど外部のガタが出そうな所は無罪。

触りながらハンドルを回すとガタの一歩手前の違和感。
ドキドキしながら交換してみると治まる。（部品一諭吉前後）

一件はやはりハンドル切れ角一杯付近での強引なステアリングワークが時々あったそうだ（奥さんの証言）
そして二件ともハンドルの真下にパワステモーターが付いている（倍力されたトルクがステアリングシャフトにかかる）タイプ。

外したシャフトを捻ってみても全くガタは分からない。