kimu_ninetyのブログ一覧

えっと、前回のクイントよりも更に遡っての古ネタです。

今年の2月頃、まだ仕事をしていた頃、帰宅しようとトボトボ車に向かって歩いていたらコインパーキングに何だか素敵なお車が！！！
(しかし撮影時刻22時半、あの頃は色々と・・・)











BMW・E30・M3

ですね～！

E30の3シリーズは数か月に1台ぐらいの頻度で、80車ながらもまだまだ人気！って感じがしますが流石にM3はイベントぐらいでしか見ませんね～。



黒系のボディカラーなので写真が見にくくてすいません。

夜街灯に照らされる感じでも凄く綺麗な個体でした、しかもかなりノーマル。


BBSっぽい雰囲気の純正メッシュホイールも似合ってますね～。


個人的にも、歴代No1で好きですし、何より80年代後半から日本国内も含め、サーキットからラリーまで大暴れした印象が強くそういった部分でも大好きです。

欧州のヒルクライムイベントでは必ずって言ってイイほど出てますからね、歴代唯一の4気筒エンジンなのですがこれまた痺れるイイ音しているんですよね～。





また別の日。


そのコインパの近くにて朝発見！！


ここの駐車場が狭くて時々あそこに避難しているんでしょうか？？

今年に入ってから見るように成ったので最近買ったのでしょうね。

これからも大事に乗って頂きたいですね。

実は今畳み掛けるようにレア車捕捉のネタが溜まりに溜まっています(笑)。

さて今回はタイトル画像のそれとタイトルだけで推測付くでしょうか？？

ちょっとあえてかなり行間空けますので、考えてみて下さいね～。















































正直今回のネタはアップしようかどうか悩んだんですよね。

現状ネットでは売られていないですが、中古車で、個人的にもかなり刺さった1台、ですがまぁ現状買う事はほぼ不可能に近いですし、という事で・・・



コチラ↓













アウディ・2代目・「80」！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！













もはや初めて現物を見ましたよ、正直ビックリしました！！！

先月のとある日、イベントからの帰り道、寄り道でとある所に寄ろうと国道を走行していたら左の視界に有り得ない物が飛び込んできて！！！


イギャァ～～～～～～！！！！！！

っと成りましたよ、ですが目的地の時間がギリギリだったのでとにかく先に目的地で用事を済ませて、帰りに・・・・・、もう一度・・・・・・





イギャァ～～～～～～！！！！！！

まぁ最初通った際にも中古車屋の敷地内という事は気が付いていたので焦らず、帰り道にじっくり見る事に。

通りがかりに写真をさり気無く撮って逃走するつもりが、お店の方が居られ、友人は気にせず・・・・「あの～、古いアウディちょっと見せて貰えますか？」っと(爆)。


お店の方も良い対応をして頂け、「ドウゾドウゾ」と・・・・。




という事で結構じっくり舐めまわすようにあれこれ見せて貰えました。

今では「A4」に成ってしまったアウディのミドルレンジのいわば基幹車種、の2世代目がこの「80」です。

タイトル通り、このクリーンで嫌みの無いすっきりしたデザインは巨匠ジュジャーロ！

ピア○ツァみたいな方面から、こういったクリーンなデザインまでお手の物、流石で御座います。

あれこれお話していたらわざわざ鍵まで開けて頂き、

何とこのクラスでサテライトスイッチ(笑)。

素敵ですね～、ドイツ車らしい質実剛健でありながらジュジャーロらしさも融合。

何と何とエンジンも、

縦置き？？？

ですが何とFF！！！

ト○タ、ホ○ダもお手本にした？であろう、この時代のアウディの普通です。

実は丁度この代から、今やアウディを代表するクワトロシステムも搭載される訳で、あのGr.Bとかで有名な「アウディ・クワトロ」というお車も、これベースの「クーペ」という車を4WD化したものなので、正に今のアウディを作った名車！




しかしこれだけ綺麗で、しかもナンバー付き、最初は？？でしたが、やはりこれも売り物だそうです。

近くに住む老夫婦が、新車からずっと乗っていたそうですが、殆ど乗らず走行一桁万km。

屋内では無く、カーポート下で30年だったので少しプラ関係が色褪せている以外は綺麗な方！

エンジンはビックリするほど一発始動、一度車検切ってから最近取り直したので、3桁ナンバーでしたが車検付き！！！！

これだけ盛り沢山で、今すぐに乗れる状態ですが、お値段何と○○万円！！！！

超バーゲンセールなお値段でした、正直欲とその場で言いだしそうに(爆)。

車検切れるまでは適当に乗って、切れたら何処かに放り込んで資金溜まるまで保管するのも有りかと思ったほどでした。

何と言ってもこの時代のドイツ車って、ベンツ、BMW以外は結構マイナー。

しかもこの何とも言え無い微妙な色合い、旧車イベントに行けばヒーロー、何て事も絶対無く(笑)、判る人だけ刺さる、正に玄人なお車でかなりそそられました。

丁度我が家にはセダン無いですし(爆)。

でもATって怖いですね、MTならまだ壊れる部分は少ないですから。

しかし意外だったのが、ドイツ車を良く知っているお店の方曰く、「日本車よりも遙かに未だに部品は出るから大丈夫だよ」っと。

う～～～～～～ん悩ましいですが、ニットがそんな豪勢な暮らしをしている場合では無いので(笑)。

もしこのブログを拝見して本当に気に成って寝れない、と言う方はメッセ頂けましたら詳細、お店の場所お教え致しますよ、泥沼世界へハマる勇気が有りましたらどうぞ(笑)。




















あぁ欲しい！

でも仮にこれが2ドアセダンとかクーペだったらもう駄目だったかも

と結局セダンは買わないのかも

こちら少し前から通勤経路パターン2？ぐらいで遭遇するお車です。

なかなか流れのいいところなので撮影しにくかったのですが、たまたま止まったので成功しました(笑)。

中古車屋のお車のはずですが値札もなくnetでも見当たりません。

さて車種は？？？かなりマニアック系ですよ～～。
というよりもかなり激レア珍グレードです。











ゴルフⅡカントリー

です！！！！！



冗談のような外観で、昨今の「RV風」乗用車では無く・・・・・・、


かなり本気なんです。

実は何とモノコックシャーシ下部に鋼管ラダーフレームを溶接！し最低地上高を稼いでいるんです！！！

しかも仮装していたのが「シュタイア・ダイムラー・プフ」というオーストリアのミリタリービークル製造会社！！！

有名なところで言うとあのベンツのGクラス＝ゲレンデを作っているところです。

即ち生半可なオフロード風味では無く本気なんです。

熱く語ってしまいましたが、生産台数(国内は110台！)も少なく以前から気になる1台だったりします。

なんせベースは輸入車の入門なんて言われるゴルフⅡ。

今にしてみればコンパクトですし、頑丈らしいです。




正に酷道ラリーにうってつけ(笑)。

次期マーチ代替え候補としては高ランクです(笑)。

しかもMT、もはや非の打ちどころが有りません。

でも高いんですよね～～～、お値段が・・・・・。



そんなこんなで車で出勤すればほぼ高確率で見れるのでイイなぁ～～っと眺めています。







というよりも86よりは安いのか(爆)。

久々のレア車補足です。

さぁ写真の車、これは本当にレアです！
イベント等でも滅多にお目に掛かれない名車。
お分かり頂けるでしょうか？







BMW 3.0CS


です！！

いやぁ本当に素晴らしいお車。
コンディションも素晴らしく直6ならではの図太い良い音色を奏でていました。

当時のBMW最上級グランドツーリングクーペ、デザインは何とガンディーニだったりします。

故にこの美しいテールライン、そして強力な直6を積むという事でスポーティーさも高かったようです。

これのレースホモロゲである、3.0CSLのGr.5カーはド派手なエアロでバットマンカー何て言われていますね。大好きな車です。

何故かこの日の通勤途中は他にもレア車を多数目撃！

初代(10系)ソアラの後期ガンメタツートンやE30、3シリーズ等々。

イベントに行けなくとも、目(耳)の保養になりました(笑)。

と言うことで、日曜日いすゞ車のお集まりを拝見させていただいた後に後輩宅から、買い物に出かけた時に写真の車と遭遇！！！！！！！！！！

いすゞ車MTGの後にこれが来るとは！もう後輩共々大興奮！

これ車種名隠そうかな～っとも思いましたが、まぁご存知の方は殆ど居られないのでは？っと思いますので今回は普通に。

まぁ殆どの方が？？？？？に成るかとは思いますが車名は日本語で


オペルモントレー

です！！！！！！！！

いやぁ～～もう珍車としか。
しかし生で現物を見るのは勿論初めてですが、これベース車は何とタイムリーな

いすゞ2代目ビッグホーン

何ですよ！！！！
同じGMつながりでオペルにOEM供給した一台。

しかし考えてみると今や日本ではどちらも正規ディーラーが無い！

という状態。

もう日本ではこのグリルやエンブレム類は絶対出てこないでしょうね～。

と言っても見る限り本当にエンブレム以外はビッグホーンと同じでした。

こういった珍なOEM車ではホンダジャズやホライゾン、クロスロード(今のではありませんよ)やスバルビッグホーン、アスカCX、いすゞジェミネット等々色々ありますね～、もはやどれもこれも見かけませんが・・・。