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2019年のレア車捕捉、お片付け中。

お写真が上手く撮れたお車は単独ネタで。

2019年の3月、何だったか、何かの所用で近所に出掛けていた帰り道。

信号待ちしていたら左から何だかオーラ放つお車が！！！







ちょっと自転車邪魔よ～～(爆)。





フェアレディZ
3代目・Z31・後期



旧車イベントではまぁ見るかもしれませんけど、流石に何もない日常で遭遇するとちょっと興奮しますね～～。




行先方向が一緒のようなので取り敢えず追跡、港湾地区でZ31、絵に成りますね～。



ハイマウントが付いているので後期の最終型っぽいです。



やっと信号で上手く撮影に成功、2シーターの300ZX。

個人的にZ31が本当に好きで好きで、いやはや堪りません。

しかしえらく遠方ナンバーでした。



私は左折なのでさいなら～～、オーナー様勝手な激写お許しください(爆)。

やはり真のスポーツカーは何かオーラ纏ってますね、カッコイイ。

さてトヨタに続いてはニッサンです。

やはり2019年は少し少なめですが、今回はラストにかなり強烈な一台、ご用意しています！

ドウゾ。


4代目・Z32・フェアレディZ

最近7代目たるZ35の発表が有り、テールデザインはZ32のオマージュですね、Z32も当然旧車な訳ですがまだまだ現役個体多いです。
っとこちら定番と言えば定番ですがモデナホイールを履いています、国産車で一番似合うお車な気がします。


初代・S30・フェアレディZ
っとZを続けて、旧車イベントだともはや定番車ですが、日常では見掛けません。
実はこのお車家の近所のシャッター付き月極駐車場内に、2by2でオバフェン付き、ロンシャンが決まってます。


7代目・Y31・セドリック
生産終了から暫く経ち、JPN TAXIに置き換えられそういった意味では見る台数も減っているY31、こうした個人車はますます減っていますね。
しかしハヤシっぽいアルミも履いて中々にマニアックな感じ？


初代・Z10・キューブ
K11マーチと共々確実に数がかなり激減しているお車、ですが何ともレアなOpと思われるバンパーが。


2代目・AD
MAX！！
さて一気に変〇度アップです、まさかのMAX、そして何とバンでした。
何時見ても中々に毒々しいデザインしています。








そしてラストは前職場の近く、散歩がてら駅までの帰宅ルートを変えて居た時期に普通の普通に住宅街の真ん中の畑？で見つけた草ヒロ。














初代・N10
パルサー！！！
まさかの初代、2018年のレア車捕捉でとある解体屋に転がっている個体を紹介しましたが全く別物です。


同じくして後期の3ドア、未だに前期は目撃せず・・。


全体像を撮ろうとして引いたらピンボケ写真(爆)。
しかしまぁこの通り完全に住宅街の真ん中の畑の中です。

2020年現在も岩のように動かず現役です。

ニッサンは他にも目撃したお車居ますがそれは単独ネタで紹介します。

2018年のレア車捕捉の一年のまとめ。

お次はニッサンです。

トヨタほどの収穫は無かったです。

何時もの通り私感的なレアな順番です。





2代目・K11・マーチ

年々アレだけ売れたのに絶対的個体数が減ってきているK11、後期ですが何気にレアな最後のお買い得グレード「コレットf」にしか設定の無いシャンパンシルバー、という事でレアカラーからスタート。



同じく後期K11からネタ車扱いされるBOX、生産台数がマカブに次いで少ないので余り見掛けない気もしますけど見る気もする一台。



まだまだK11、こちらはますます数が減っている前期の後期5ドア、樹脂ミラー等から1000のコレットかi・z辺りですね。



K11ラストは更にレアな前期前期、プリメーラのような90年代前半ニッサングリルが特徴。



5ドアで当時ナンバーながら初心者マーク！？、親のお車借りてのドライブでしょうか？、色は私も馴染み深いスタイリッシュブルーグラファイトP、前期の最初の方に有った印象深い色です。



7代目・S15・シルビア

車種自体はレア度1ですが、何とも珍しい純正ハイマウント付き、そもそも見掛けるのは純正のエアロ系グレードが多く、そっちは羽に付いてますからね。



3代目・A33・セフィーロ

これも記録対象に成りつつ有るような無いような・・？、元々多く見た訳でも無くそして未だに時々見るので何とも。



何だかんだでもう20年選手ですからね。



初代・A31・セフィーロ

同じセフィーロでも初代はそこそこレア、更にノーマルでドリ車では無いとなると結構レアですね、しかも当時ナンバー。



9代目・R33・スカイライン

GT-Rとは違い確実に数減っていますね、しかも前期セダンともなるとかなり珍しく。



初代・S50・インフィニティ・FX35

家の近所に生息中、逆輸入車ですね、一時ほど見なくなってきましたが、2代目以降や現行車種は全く見ません、一時のブームみたいな？



エンジンはV35でお馴染みのVQ35の方なので維持は楽そう？



4代目・Z32・フェアレディZ

個人的にZ32では1・2位を争うほど好きな色、しかしス〇キの販社でって治せる？



3代目・510・ブルーバード

かなり珍しい後期、ですが路上なら流石にもっと上位に食い込むところでしたが家の近所の旧車屋さんの敷地なので、まぁ居るよねレベル、ハコスカケンメリS30が専門ですが。

さぁどんどんレア度上げていきます！



プレーリージョイ

まだ現役個体なのが凄い当時ナンバーな一台、2020年現在も現役で稼働中、エアロなホイールが90年代チック。



インフィニティ・Q45

まさかの前期！！！、不評諸々で全くダメだった前期Q45、イベント含めここ最近全く見た事が無かったです、家の近所に一度だけ出現しその後は不明。

またこのぬるっとしたデザインにパールホワイトは不気味、夜に見たら本当に能面に見えそう(爆)。



7th・スカイライン・ワゴン

レア度は凄く高いのですが、何と同一個体二度目の遭遇で今回の2位に甘んじる。

界隈での目撃情報も非常に多くある意味では有名個体？



私も以前2012年に某SAで遭遇、未だフルノーマルを維持しているのが凄いです。

グレードは恐らく1800Gともはやツチノコレベルの稀少車。



初代・K10・マーチ

マーチで始まりマーチで終わる！

もはやイベントでも見ないフルノーマルの初代！！、関東方面のナンバーながら何と当時ナンバーと凄い一台です。

某宗教事務所の構内に居て撮影は困難、偶然信号で止まれば観測可能です、昨年も確認しましたが今年は余り通っていないのと合わせて未観測。

5ドアの方がジュジャーロなデザインテイストがプンプン香りますね～～。

タイトル通りです。

前回のレア車捕捉で一緒にまとめてアップしようと思っていたのに完全に失念。

追記しても良かったのですがもう折角なので単独で。





ニッサン・パルサー

同じく最終型のN15、今度は後期です。

こちらはずっと前から家の近所に生息しています、結構何時でも居るので稼働率は低そうです。

同じくしてこちらも当時ナンバー。



グレードは至って普通のベーシックなCJ-I。

色も特に珍しくなく正に普通、しかし今やこういった「普通」のセダンが無いんですよね、どれも怖い顔してますし・・。

毎日更新するつもりも結局出来てなかったり・・。

まぁ何時も通り通常運転ですね。

今回のお車は堺〇ゆる〇ダに市内方面(北)から向かう方はご存じなあのお車です。

以前から気に成っていて、ブログネタ用にとわざわざ2018年に撮影していた物を今更アップ。

尚2020年現在も現役稼働中のお車です。







ニッサン・パルサー

日本での最終型、N15ですね、まだまだ現役の個体も多少は居ますが流石にデビューから25年、年々減っていますが何より当時ナンバーというのがツボ。




そしてもう一点レアな要素がタイトル画像での通り、グレードが「X1」。

遠目に通り過ぎる時から気に成っていたのはこの点。

エアロ巻き巻きスポーティー系の見た目だったので陰に隠れたスポーツ系グレード、GT！？っと思っていたのですが「X1」、スポーティー系グレードの最下級と言うのが逆にかなりレアなはず？



自分で撮影していながら今一判り難い写真、確か普通にATだったはず？

この代のパルサーはスポーティー系なら後期VZ-Rが色んな意味で大人気ですが、陰に隠れているのが先に上げたSR18を積む「GT」、しかし後で出た「VZ-R」のSR16の方がパワーが出ているという不遇な・・。

その見た目とほぼ一緒なGA15の「X1」という事で珍しいお車でした。