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イイね!
2011年04月17日

北欧の巨艦に身をまかせ(^^;)

北欧の巨艦に身をまかせ(^^;) 今年度最初の衝動買いでございますm(__)m

1999年式 VOLVO S90 CLASSIC

つい数日前まで、全くの無印物件でした。

でも、某オークションに出品されてるのを発見し、
何気なく写真を拝見したら、
何故かそのお姿にコロッとイッちゃいまして。

大好物のワインレッド系カラー。
モロにツボなカクカクデザイン。
いままで乗ったことない北欧産。

これだけ「言い訳」が揃うとアウトですな。

走行距離は77,000kmあまり。
車検も丸々1年ついてるし。
鑑定評価も星4つの高評価。

これだけ「外堀」が埋まると確定ですよ。

そして、

わずか2年しか作られなかった希少性。
生粋ボルボにおける最後のFRセダン。
なのに、なぜか、チョー安価。

これだけ「洗脳」されると逃げられません。

ポチッ♪

よって、本日、お手元に到着。


さっそく、
一般道&高速道を130kmほどドライブしました。


率直な感想。。。

  こ、こ、これは所謂ひとつの「掘り出しモノ」では?!

見たところ、タイミングベルト交換済み。
エアコンのコンプレッサーも新品同様の輝き。
タイヤもミシュランでまだまだ溝アリ。
ETCもついてて、クルコンもバッチリで、
高速道で 1?0km/h 出してもドッシリしてるし。

いやー、いい買い物しちゃった感じっす。

ただし、想定通り、燃料系の針はグングン動きますけどね。


ということで、皆様のご期待を裏切った感もある今日この頃。
近々名義変更を済ませましたら、正式に49号車と致します。

追伸:愚弟曰く、「似合わん、な。。。」
ブログ一覧 | ボルボ S90 クラシック | 日記
Posted at 2011/04/17 20:14:34

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この記事へのコメント

2011年4月17日 20:28
あ!

先ほどうちの相方と隊長宅の前を通った時に中にあったやつですかねー?
表にフォーフォーともう一台(ひみつ)がありましたが(爆)

なんだか程度が良さそうだったのが印象的でした♪
コメントへの返答
2011年4月17日 20:37
なんと!

さっそく見られちゃってましたか(驚)

いやぁ、、、。これだから悪い事は出来ないってヤツですね(爆)

年式を考えると結構イイ感じの程度です。法人車らしく、ずっとディーラー点検だったみたい。かろうじてガレージにも収納できましたし、いい買い物かも(ぐふっ)
2011年4月17日 23:16
その手がありましたか!

FRのボルボって憧れます(しかもセダン!)
距離も少なく、緑や紺といったカラーが多いなか、セダンのワイン色とは珍しいですね!

15年位前、中古の940ターボセダンを買おうと思った事がありました。
20代前半の男が乗ってると、おとーさんの車を借りてきたとしか見えないと思いやめました(汗)
コメントへの返答
2011年4月18日 9:32
なかなかイイ選択でしょ(^^)v

真っ赤な850エステートは定番ですけど、フラッグシップであるS90にこの色があったとは知りませんでした。暗めの色なら確実にスルーしてます。ある意味、奇跡の1台かも(^^;)。

ボルボのセダンって、質実剛健ながらもジミな選択ですもんねぇ。四十路半ばのワタシにちょーど良いってことからしらん♡ ワインレッドがチョイ悪っぽさを醸し出して、、、るかな?
2011年4月18日 4:06
ははん~( ̄ー ̄)

ボルボかぁ~♪
しかもワゴンじゃなくてカクカクのセダン!
カッコイイじゃないですか~

私のボルボに対するイメージは「硬そう」です(^^;)
コメントへの返答
2011年4月18日 9:37
むふふ〜(*^^*)

なぜか、そうなっちゃいました♪
ガンダム世代には、このカクカク感がツボなんですよぉぉぉ。安全地帯的カラーもバブルの残党っぽくて♡

WTCCに850エステート「空飛ぶレンガ」で参戦してた時期もありましたよね。
でも、このS90に関して言えば程よい硬さって感じがして、まさに四十路半ばの硬度というか、、、(誤爆)
2011年4月18日 7:46
タイトルもかわってる~♪

フォーフォーを見つける前は、V70が欲しかった
ですんが、住んでる地域にゴロゴロしております。

南国なのに、北欧車が・・・
某板金屋が、カスタムして結構な数を販売しておりました(笑)

セダンをチョイスってのがいいですね♪
コメントへの返答
2011年4月18日 9:45
まだ(仮)ですけど〜♪

天草にはそんな酔狂なお店があるんですか?!すばらしい!そのうちスカンジナビア化するのかも(謎)

最初はC5か406かモンデオあたりのワゴン/ブレークをチェックしてたんですけど、次第にセダンへと触手を伸ばし、最後はここに落ち着きました(^^;)。

初期設計は80年代まで遡るシリーズですけど、その分熟成された感があってイイ雰囲気♡ 新たな世界が開けそうです♪
2011年4月18日 18:30
連コメ失礼します

「安全地帯的カラー」がツボに入りました。家の156もそうなんですよね^^
ヘッドライトワイパーや左フロントに輝くコーナーポールもいいですね~。

コーナーポールは、前に乗ってたゴルフⅢも今乗ってるカングーにも購入後即つけました。
156を買う時もコーナーポールを着けようと思いましたが、Dラーに「オサレなイタリア車にそんな無粋な物は着けないでください」と言われました(泣笑)
コメントへの返答
2011年4月18日 19:33
いえいえご遠慮なく〜♪

玉置某的って書くとさらに淫美な感じがしたりして(エロ)

当時のボルボのフラッグシップですから、正真正銘のフル装備っす。サンルーフもCDチェンジャーもヒーテッドサイドミラーもついてます(笑)
個人的には、その分壊れるところが多くなるような気もしますけど(汗)

S90はフロントが長いのでコーナーポールの恩恵アリアリ(笑)。デザインも馴染んでる雰囲気ですし、祝日には日の丸を掲げても違和感ないかもしれません♪

コーナーポール付きのフェラーリとか、ある意味、神の領域かも。。。(爆)
2011年4月18日 20:17
友達がこれのエステートに乗ってました。

二年前に売ったときは25万くらいだったかなあ。
コメントへの返答
2011年4月18日 20:54
ボルボといえばエステートですからね!
ワタシの四十数年の記憶をひも解いても、セダンオーナーはたった1人。それも二十数年前にお世話になったドクターだけっす。一般的に考えるとMBかBMWが定番ですからねぇ。

てなワケで、人気薄に伴う売却価格の悲惨さが生まれ、どこぞのクルマ馬鹿が勢いで買えるという(笑)
2011年4月18日 21:35
ボルボでしたかぁ♪

イイですね。重厚な雰囲気♪
最近のボルボにない角張ったシルエットが素敵です(^^)

しかし、どこのオクションで探したらそんな掘り出し物が見つけられるんでしょ?(^0^;)
コメントへの返答
2011年4月18日 21:51
初の北欧産ですぅ♪

淫美なワインレッドが直線基調のデザインをさらに妖しくしております。深いスリットのチャイナドレスのおねーさんを乗せたい気分♡

とある地下組織の闇ルート、かも? 一度見たら抜けさせない深い深い泥沼だったりして。。。

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