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2012年02月29日 イイね!
51号車に関しての思案。

月末その他の多忙でそれどころぢゃないのですが(^^;)。

どっちにしろボルボS90の居場所次第、かなぁ。

ってことで、
シューゾーの暑苦しい笑顔に誘われて、
とりあえず出品してみました。

次のオーナーさんが名乗り出れば、それで良し。

でも、残念ながらご縁がなかったら、、、

整備&車検して乗ろうかな、と、なんとなく。

少なくとも、このあいだの日曜日、
芦北往復中心で300kmほど乗りましたけど、
まったく不具合が発生しなかったし。
もしかしたら、寒い時期だけの持病だったのかも知れませんし。

ま、すべては神の御意志に任せてみましょうかね。

はたしてホワイトナイトは現れるのやら???
Posted at 2012/02/29 19:38:25 | コメント(3) | 車バカ精進中 | 日記
2012年02月21日 イイね!
状況。

去年の春に衝動買いしてしまったボルボS90。
ほんとに大活躍してくれました。
主に高速道利用の移動だったんですけど、
やっぱり大きいクルマはラクチンでヨカですなぁ、と、
改めて感じさせてくれたワケです。
デカいぶん、中は広いし、エンジントルクもあるし。
なによりもカクカクとしたデザインがレトロだし、
ボディカラーもレッドってことでオシャレだし。
で、この春も車検してあと2年乗るべ!
と思っていたんですけどねぇ。。。


現状。

小さな不具合は経年変化ってことで気にならず。
しかし、どうやらモレてるLLC。
この季節、ヒーターONするとモワァァァっと香りが。
元クルマ屋でボルボ740オウナーだった愚弟曰く、
ボルボのこの症状はお約束みたいなもんだから、と。
おそらくディーラーさんに修理依頼すると15諭吉くらい?
そこに車検費用一式がやはり15諭吉ほど?
そーなると、考え方が大きく分かれるところですタイ。


思案。

どっちにしろ30諭吉と考えるなら、
そのまま修理車検整備するべきか?
それとも、
それを原資に51号車へ行くべきか?


前提。

1)新車は有り得ません。

2)国産車ぢゃ許されません。

3)メジャーなのは似合いません。

4)二束三文程度の予算しかありません。

5)ブログネタにならなきゃ意味がありません。


検索。

ただいまウォッチリストに入ってる車種を、
今回の本命度ランキングで記しますと、、、

オペルシグナム
ゴルフプラス
シトロエンC5セダン
フォードフォーカス
プジョー607
クライスラーボイジャー

って感じかしら。



追伸。

51号車導入の場合、ボルボS90は引き取り手を大募集。
だって置き場所がないんだもーん。



蛇足。

そんなことを思いつつ、
義理と人情と経営戦略でTOYOTA86ってオチもアリ?
Posted at 2012/02/21 17:50:05 | コメント(8) | 車バカ精進中 | 日記
2012年02月15日 イイね!
気がつくと、2月も半ば。

見事にブログの更新が止まってますなぁ。

っていうか、
淡々と日常が消化されてるだけの今日この頃っす。

開催表明したスマランチ2012春の準備も、
LLC漏れが疑わしいボルボS90の対策も、
ガレージに鎮座するカミソ号の解体ショーも、


すべて停滞。 orz


じっと手を見つづけて早や半月、って感じかしらん。


ここで、これまでのパターンだと、

 こんなときこそ次のクルマだぁぁぁ!

なんてことを考える不埒さが生まれるハズなのに。



ま、ちょっとだけオトナになったってことにしておきましょう。



ちなみに復活したiQは、何事もなかったかのように、フツーです。

ん?もしかして、そのことがこの停滞感の最大の根源だったりして(^^;)。

やっぱし、ワタシにはソツのないクルマは向いてないってこと???



ということで。



51号車にむけてのちょっとした自己喝でした(^^;)
Posted at 2012/02/15 09:39:30 | コメント(7) | 雑感と雑念と | 日記
プロフィール
マイペースでカーライフを楽しんでいます。ジャンクなクルマばかり乗っていたら保有した台数がついに年齢を超えてしまいました(^^;)。本人的には治ることの無いビョー...
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