隊長＠熊本市のブログ一覧

クロスファイアが嫁いだことにホッとしたのもつかの間、
思わぬところから次なる問題が、、、orz

事の発端は、
クロスファイアを売却したことを税理士のセンセイに伝えたところ、、、

「ソレは事務所名義のクルマだったよね？」

ハイ、そうですよ。

「で、ジオとスマートは個人名義なんだよね？」

もちろん、そうですよ。
事務所名義で何台もあるわけないぢゃないですか。

「っていうことは、事務所名義のクルマが無くなったってことだよね」

ま、そうゆうことになりますねぇ。

「しかもクロスファイアの売却益が“会社の収入”ってことになるの、わからない？」

えっ？！　ま、確かに“売上げ”って言えばそうかも？

「まったく。。。
　何も考えないでクルマ道楽するから、こんなときに困る！
　どうして買ったり売ったりする前に相談しないのかなっ！
　経営者なんだから、ちょっとは考えなさいよっ！」

ハハハ。。。そ、そ、そうですね。
でも、なんだかんだ言ってオレのクルマだし。
別にいいのでは？？？

「そんな考えだからダメなんだよっ！
　個人名義のクルマをどれか処分して１台は“事務所名義の営業車”にしなさい！
　営業車ゼロだと何かと面倒なことがあるから！」

えーっ、そんな無茶な！
じ、じ、じゃぁ、ジオかスマートを事務所がオレから買い取ったことにすれば、
ここは丸く治まるんぢゃ、、、。

「甘い！それじゃ何の意味もないのよ。
　あのね、2007年から“減価償却”の方法が変わって、、、
　（以下自粛）」

え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！
っていうか、その話、先に教えてくださいよぉぉぉぉぉぉ〜！

経理に無知な経営者の悲哀とでも申しましょうか、、、。

前回のブログの返信で、
「しばらくは現状の所有体制で、、、」とカキコしたばかりなのに(>_<)。

ジオか、スマートか、それとも別の打開策か。

新たな苦悶の日々がしばらく続きそうです。
でも、それが楽しかったりするのがクルマ道楽なんですけどねっ(^^;)v

スマートロードスター導入に伴い、
某オクに出品していたクライスラークロスファイアが
めでたくお嫁（お婿）に行くことになりました。

出品以来、関東関西各地からお問い合わせをいただいたものの、
結局ご購入いただいたのは、なんと同じ熊本市内の方。
しかも、かなりご近所レベルの。
実車確認においでになり一発で気に入られたそうで(^^;)。

いやぁ〜、ご縁って、そんなもんですよね～。

ということで、今度の日曜日に引き渡しとなり、
納車準備のためにドナドナされていっちゃいました。

思えば５年ちょっと、20,000kmしか走れなかったけど、
ほんとにご苦労さまでした　m(__)m

次のオーナーさんに、かわいがってもらってね！

９台目シトロエンＢＸが手元を離れた数日後。

当時、我が店には数多くの常連さんがいらっしゃって、
毎日なんだかんだとヒマつぶしで来られる方も数知れず状態。
当然ワタシのクルマ馬鹿ぶりは皆さんご承知で、
アシ代わりが無くなったことも「またか！」と茶飯事の中、
ひとりのお客さんが、それじゃぁ、とひとこと。

「オレのクルマ、買う？」
「えっ！いいんですか？じゃぁ、買います！」

ということで、数秒の商談で我が家の新しいマイカーになったのは、
再び登場、ホンダ　シビックシャトル55j。

３台目に乗ったシビックシャトル55iとの違いは、
キャブで、ホンダマチックで、パワステが付いていること。
たしか５年落ちくらいだったけど、とても働き者の優等生だったっけ。
もちろん国産車ですから、エアコンもバッチリ！
程よく荷物も積んでくれて、とにかく言う事無し。

シトロエンに乗ったあとだけに、当たり前の事が、とてもウレシイ１台でした。

そういえば、嫁もしょっちゅう言ってました。
やっぱり、壊れないってスゴイんだね〜、って。

シビックシャトル、ほんと、イイクルマです。

今思えば、どうしてシトロエンに拘っていたのだろう。
いくら２ＣＶで発病したとはいえ、
そこまでハマらなくても良かったのではないか、と。

ただ、ＢＸに関して、これだけは言えます。

少年期にガンダムにずっぽりハマった、このワタシ。
ＢＸの直線基調のデザインが、なんだかコアファイターと重なって、、、orz。

、、、というオタクっぽさを言い訳にしつつ、久しぶりの回顧録。

９台目の愛車は、愚弟が用意したシトロエンBX19TZI。
これまでの２台と違うのは、エンジンがインジェクションっていうことだけ。
ハイドロのオイル滲みはもちろん、エアコンの効きがイマイチなのも、
まったくこれまでどおりの展開です。
マイナーなトラブルは今更カキコしてもツマらんし(^^;)。

で、手元に来て数週間後。

大分在住の知人が我が店をいきなり訪問。
どうしたの？と尋ねたら、彼女と一緒に熊本に来たけれど、
ケンカ別れしたから帰りのアシが無いのよ、と。

「だからぁ、とりあえずクルマ、借りていい？」
「来週にでも返してくれるならイイよ！」

一週間後。

「返しに行こうと思ったけど、ちょっとブツけちゃったのよ。
　だから申し訳ないんで、コレ、買うから売ってくんない？」

クルマの売買って、所詮こんなもんなんですって。

ちなみにその知人とは、その後、疎遠に。
このＢＸが原因だったかどうかは、ワタシも知りません。

本来ならＤＶＤナビが標準装備されていたハズのロードスターLimited。
購入時にはCD/MDコンポに交換されておりました。

なので、ここはロードスターにお似合いのナビにしようと、あれこれ某オクで検索。
その中から、
地デジもHDD録音も不要なアナログ派の我が身にピッタリのシンプルisベストな機種を見つけたワケです。

パネル右側は、ケンウッドのそこそこのＣＤレシーバー。
左側の3.5インチには、なんとガーミンのポータブルナビがビルトイン！

なんとなく「夢のコラボ」って感じがスマートっぽいかなぁ〜、と。

実際装着して使ってみると、画面の小ささは全く気になりません。
これは車体の小ささ（狭さ）的にちょうどいいサイズってことでしょう。
ちょっとしたドライブコンピューター的画面もあって、
なかなかツボを押さえた機能性＆操作性です。

余計な配線もありませんし、取り付けもカンタンでしたよ〜。