隊長＠熊本市のブログ一覧

60号車、整備工場より帰還いたしました。

エアコンコンプレッサーを社外新品に交換。
純正品の半額程度でとってもうれしい。
ついでにボーレンフィルターを新調。
あわせて純正16インチにインチダウン。
タイヤもほぼ新品９分山のルマンVで大満足。
リフレッシュ第一弾は無事終了って感じかしら。

前回ブログでご報告したバキッという破壊音の原因は、
クラッチペダルのリターンスプリングを固定してた部品。
とりあえず無くても大丈夫そうなので、一応、部品発注して様子見。
本国手配らしく、届くのを気長に待ちましょう。

で、クルマを引き取ったそのアシで、せっかくだから南阿蘇へ。
萌の里の前を通り、久木野から高森、そして南登山道と、
スマランチパレードランのコースを久しぶりに走ってみる。

エアコンは絶好調！狭い車内を程よく冷やしてくれまする。
ま、本来ならフルオープン！のところ、この炎天下につき断念。
その分、快適さという有り難みが身にしみますな。

インチダウンでバネ下軽減のおかげか、ハンドリングがとても軽快。
ただ、タイヤがイマドキのエコタイヤの特徴なのか影響してるのか、
思った以上の転がり感があって、ちょっと慣れが必要なのかも。

それよりもなによりも、久しぶりの5MTは、とてもいい運動。
こんなに左足と左手を使ったの、何年ぶりかしら(^^;)。
でも、五十肩、しかも左肩が現在絶賛発症中。
万全の体調であればもっともっと上手にコーナーを駆け抜けるのに。

ま、何はともあれ、とにもかくにも、楽しかったっす v(^^)v

なんとなく、パサート同様、コイツも長く付き合えそうな感じ。
次回はやまなみハイウェイをフルオープンで激走だっ！

せっかくの屋根開きなのに、最近のこの猛暑。
さらにエアコン不調とあれば、完全なる盆栽化の60号車。
まだ100kmも走っておりませぬ orz

その状況を脱すべく、エアコンのコンプレッサーをオーダー。
部品が届き、整備工場へ入庫することにいたしました。

およそ半月ぶりに動かす、1.6ターボ5MT。
炎天下の中、窓を全開にして熱風を浴びながら、交通量の多いバイパスへ。
早く涼しくなってフルオープンで初秋の阿蘇路を、なんて思いながら。

で、走り始めて数分。
フツーにシフトアップしようとクラッチを踏んだ瞬間。

バキッ！！！（結構な音量）

突然の破壊音。
しかも、どう考えても、プラスチックパーツが折れた音。
えっ？えっ？えっ？とアタマの中が高速で蠢く。
なんで？クラッチ踏んだだけなのに？
まさかクラッチペダルがプラスチックでつながってる？
それとも何か重要な部品のご臨終？

すると右足カカトあたりに、何やら感触が。
信号停車して足元を見ると、直径2cmほどの折れたプラスチックと、結構大きめのスプリングが、コロッと。

いったい、何のパーツやねん！？！？！？

信号が青になり、走行に問題がないことを願いつつ、クラッチを繋ぐ。
とりあえず何も起こらず、至ってフツー。
仕方がないので、そのまま、整備工場へ走り、無事到着。

にこやかに、工場長さんがお出迎え。
さっそく、コトの次第をお話しつつ、足元のパーツを改めて確認。

うーん、なんでしょうね、コレ？（苦笑）

どっちにしろ、それを含めて、コンプレッサー交換、お預かり。
ついでにエアコンフイルターと16インチタイヤホイールへの入れ替えも。

果たして、ナゾの部品は一体何なのか？

オオゴトじゃなければいいなぁと祈る、今日この頃。

追伸：久しぶりのブログネタがある生活、いいなぁ(^^;)

いつもの某国産Ｔ系ＤのU-Car担当から
「念のため、一応、お知らせします」
という、いつもの下取車入庫連絡。

どーせ、また、自社で売りづらい個体を押し付けようという魂胆と知りつつも、これもいつもの話と納得しつつ、とりあえず拝見しましょうと返信。

数日後、約束の時間に、いつもの下取車置き場へ。
すると、担当から、これもいつもの一言が。

「見た感じ、結構、ボロですけど。。。」

たしかに外見はそれなりなれど、この車種このグレードの一番のウリであるダッシュボード本革貼りが阿蘇外輪山並みに盛り上がり、うねりを伴ったオブジェのように変化している。ま、フツーの方なら、この時点でアウトでしょう。

とは言え、ココロの中で、いつものように思う。
アナタたちのボロとワタシのボロではレベルが違うのだよ。

なので、

そう？全部剥がせばいいんじゃない？

と、いつものように冷静さを装い、右から左へとスルー。

いつものように、まずは試乗ですわな。
おもむろにエンジンＯＮ。いつものように、エアコンＯＮ。
いっちょまえに左右独立温度調整タイプ。
なれど運転席側からは生温い風しか出て来ないのは、ご愛嬌。
サーモか、コンプレッサーか、どっちかでしょ。
そして満を持してメインイベントである電動開閉ルーフの動作確認。
あ、開く。お、閉じる。何度か繰り返して、とりあえず良しとして。
ミッションは漢の５ＭＴ。イイ感じに出し入れしつつも左足が震えたりして。
整備手帳を見ると、ワンオーナー、正規ディーラー定期点検継続。
タイミングチェーン関連やエンジンマウントなど推奨交換部品はひととおり済ませてあるみたい。
目立つように大きなヘッドライトが経年劣化で曇っているけど、磨けばそれなりにキレイになりそう。
念のため、フロアマットをめくり雨漏りしていないかをチェック。
タイヤの溝はそろそろ交換時期なれど、インチダウンしてもいいかな。

と、自己確認と自己満足と自己承認のための、いつもの儀式をひととおり。

で、最終的に、いつものフレーズを発するワケで。

いいんじゃない！オレにとっては新車同様よ！

ってことで、押印。納車。ちょっとドライブ。気になるイロイロ。
あれやこれやとパーツをヤフオクで漁る日々も、いつもの光景。

よし、まずはエアコンとタイヤをどーにかしよう！
この秋はフルオープンで阿蘇路を楽しくドライブだ！
わーぃ、るんるん。

。。。以上、学習能力皆無という、いつもの話でスミマセン。