隊長＠熊本市のブログ一覧

わーい！
久しぶりに更新ネタだぁ（自虐）

しかも、ｉＱ！

国産、トヨタ、量産車。
安心安全高品質のそろい踏みことで、
我がラインナップの中で最も信頼性が高いのに（笑）。

あ！そのぶん、コストダウ。。。orz

暖かい気温が熱い陽射しになって来た頃から、
ハンドルを回すたびに、
「キュキュキュッ！」
と何かがこすれるような音が出始めてました。

ま、ｉＱってことで「キュキュキュ」っていう機能があるのかと、
思わないでもなかったりしたわけでもない（嘘）。

ただ、個人的には、過去のクルマにおいて、
さまざまな異音が発せられて聴いてきております故に、
あんまり気にはしてなかったんですけど。

過日、CVTオイル交換時に運転した販売営業担当クンが、
「なんかコレ、気になりますよぉぉぉ」と言い出し、
「対策品が出てるので交換します！
　一年間走行距離無制限保証ですし！」
ということになりまして。

ここらへん、ヤフオフ個人売買とは違いますなぁ（嬉）。
そのぶん、元が割高なのは別として。

で、本日、朝出して夕方バッチリの作業完了。

おかげさまで、もちろん静かになりました。

。。。それだけ。　（完）



ただ、、、。



クルマを預けているあいだ、久しぶりに愚弟のファンカーゴに乗りました。
１３００cc、１０年落ちで、１２万キロ、ガタボロの個体っす。
でも、走る！走る！ひゃんひゃん走る！！！
たしかにｉＱよりも３００cc余裕があるし、フツーのＡＴだとはいえ、
こんなに違うなんて、、、と、かなりショック　orz　orz　orz

ってことで、ただいまスロコン検討中(^^;)

今週、６／１１。

４８歳になりました。

ＡＫＢと一緒です！と真顔で言ったら、
誰もツッコんでくれませんでした。

ま、おニャン子世代ですからいいんですけど。

でも、いまは恵比寿マスカッツが旬ですね。

ＳＯＤの企画ユニットも捨て難いですが。


さて。


年齢と車歴に多少のギャップが生まれております現在。

本来ならば、あと３年、ガマンしたいところです。

そしたら、５１：５１。

なんか、収まりが悪い数字ですけど。

唯一の心配は、スマートＥＶですかねぇ。

もしも名前がＥＤのままだったら、
心からの親しみを感じられましたのに。

えぇ、そんな年齢ですが、何か？

あわせて、予想を大幅に上回る固定資産税の納付書も、
適度なブレーキになってくれてる今日この頃。

とりあえず、
来年の今ごろが　４９：５１　であることを目指して、
また一年、生きてみたいと思います。


追伸：
誰がひとりって言われたら、この１０年、長瀬愛が頂点です。

梅雨を前に、とても暑かった昨日。

午後から芦北まで所用があり、200kmほどドライブしました。

シトロエンＣ５で　(^^)v

エアコンから温風が出るのに、、、とのご心配は無用です！

デヘヘ。

なぜならば、午前中に、
エアコンが冷え冷えになったんだもぉーん（祝）

冷媒を２本、チャージしてまいりました。

つまり、単なるガス漏れってこと、かと。

前オーナーが２年前に入れたとおっしゃってましたし、
今後は年に１本の割合で補給しとけばいいでしょう。

故障頻度の高いエアコンレジスターは、
そのうち涼しくなってからハンダ打ち直ししましょうかね。

とりあえず、今年の夏はこれで大丈夫！　かな。

よかった、よかった。

ついでに。

リアドアのドアノブが欠品してたので、
先日、解体屋さんより調達したパーツを、
ガスチャージ中にパパッと取り付け。
車内からドアが開くようになりました。

なにより、なにより。

ということで、いざ、初の高速道ドライブ！

お！お！お！おおお！

Ｖ６で3000ccという余裕のパワー！
ハイドラクティブという魔法の乗りごこち！
そして冷え冷えのエアコン！

もぅ、感激！感涙！感動！感謝！

マジで１０年１０万キロっすか、コレ？？？

２１世紀のシトロエンって、スゴイっす。


いやぁ、いい個体を譲っていただきました　m(__)m


そうそう、帰り道、高速道でＤＳ３と遭遇。
しかも、ボディカラーが同じ　うす水色　系で。
しばしのあいだ、前後に連なり走っておりました。
このブログをご覧になってたら、ご一報くださいませませ。

久しぶりの５０号車（iQ）ネタです。

ほんとに毎日のアシとして大活躍(^^)v。

すでに購入後１回目のオイル交換も済ませましたし、
ますます距離を伸ばしてくれることでしょう。

車内の振動がデカいとか、
ハンドルからキュキュキュと音がするとか、
右ウインカーの戻りが悪いとか、
モデリスタのマフラーがなんかビビってるとか、
いろいろあったりしますけど、、、

ま、こんなもんでしょ？

天下のトヨタのU-CARですから、きっとそのうち、
営業担当クンが「保証内」ってことで処理してくれるでしょう。

でも、１コだけ、どうしてもやっておきたいことがあって。


　　ＣＶＴのオイル、換えました。


走行距離、37,000km。
トヨタ的マニュアルとしては、まだまだぜんぜんの距離らしく、
まだ交換されなくてもいいですよぉぉぉ、と、
営業担当クンは　やんわりと拒否　してきましたけど、


　　オレの精神衛生上の問題だから！


と、強引に交換してもらった次第です（笑）。


実際のところ、その効果がどーなのかは判りませんが、
クルマを受け取ってちょっと走っての第一印象は、


　　やっぱり、換えて良かった(*^^*)


ってことでしょうか。

えぇ、キモチの問題。気のせい、かも知れません。
ムダに廃油を作ってしまい環境破壊しちゃったかもと思います。
だけど、過去に何度もＡＴでイタイ目にあってる身としては、


　　たとえ国産のＣＶＴでも例外ナシ！！！


。。。だと思うんだよなぁ。


ということで、、、


　　つぎは　シトロエンＣ５のＡＴＦを交換だっ！！！