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隊長@熊本市のブログ一覧

2009年12月01日 イイね!

ドナドナど〜な(45号車/ジオ)

2年前の11月。
その頃アシ車で乗っていたC240ワゴンを後輩に譲り、
我が家のファーストカーとして導入したマークXジオ。

私にとって二十数年ぶりの「国産新車」は、
ほんとに快適すぎて何の不満もなく、
仕事に私事に秘め事に八面六臂の活躍をしてくれました。

で、先日40,000kmを越え、
営業スタッフからいろんなご提案をいただいた末の、この週末。

♪ドナドナド〜ナドォナ〜♪

商談がまとまり、購入したディーラーの系列店へ引き取られることに。

アルミ&タイヤはオリジナルの16インチへ戻し、
エアロ類は取り外さずに、そのままの状態でのお渡し。

そうそう、久しぶりの16インチは、
身売りを決めた女衒なワタシに対しても、
涙が出るくらいカラダに優しい乗り心地でしたわ〜(^^;)。

週末までにもう一度全体を清掃して、お渡ししたいと思いまする。

次に乗る方が大切にしてくれますように、と祈りつつ。。。
Posted at 2009/12/01 20:39:13 | コメント(3) | マークXジオ | 日記
2009年11月20日 イイね!

売り時ですよ、今。(45号車/ジオ)

先日、24ヶ月点検を終え、初回車検まであと1年。

つまりそれは、功罪両論の誉れ高い、
「らくらく残価設定ローン」の最終お支払い月まで、
あと12ヶ月ってことを意味しまする。

そんなことを察してなのかは知らないが、
営業スタッフから“アドバイス”を頂戴しました。

「本来の基準は3年で40,000km程度なんですよ。」

そうでしたね、確か。

「っていうことは、これまでと同じペースで走ると、
 2年で40,000kmですから、
 1年後は60,000kmになるわけですね。」

そうなりますね、はい。

「っていうことは、
 超過分の20,000kmについて『差額』が発生するんです。」

そういえば、そう言われてたような。

「これから走った分が、
 ある意味『損』になるっていうか、、、(^^;)」

はっきり言ってください。

「車検残1年で40,000km。
 売り時ですよ、今。
 T−up(買取)に、査定、出させましょうか。。。」

ということで。。。orz

この数日、中古車サイトばかり見ていますが、何か。
Posted at 2009/11/20 20:52:30 | コメント(1) | マークXジオ | 日記
2009年11月10日 イイね!

24ヶ月点検(45号車/ジオ)

今月末で丸2年を迎える前に、
半年に一度の定期点検へ出してきました。

担当のサービススタッフの方は、
距離計をチェックするなり開口一番、
「おそらく、ウチで一番走ってるジオだと思いますよ」。

はい。2年で40,000kmですからねぇ、、、。
仕事に私事に秘め事に、大活躍でございますゆえ。

久しぶりにボンネットをオープン。
いつぞやのバッテリー交換以来だったりするわけですが、
ここでも指摘が。

「オイルが入ってませんね。クーラントも減り過ぎてます、、、」

確かに見てみると、オイルはディップの先っぽにチョロッ。
クーラントはサブタンクの底のほうにチョロッ。

半年で10,000kmだと、ここまで減るもんですか???

とりあえず点検してもらい、一応異常はなかったものの、
今後はちょくちょく見てみようと思いました。

給油のたびに各種点検を怠らなかったシトロエンライフの頃が、
とても懐かしく思える今日この頃。
Posted at 2009/11/10 21:24:03 | コメント(2) | マークXジオ | 日記
2009年08月14日 イイね!

ナビを変えました(45号車)

ナビを変えました(45号車)なんだか久しぶりに「自由時間」な一日。
45号車マークXジオにつけていたオーディオ&ナビを
先日某オクで入手したナビにチェンジしてみました。

コレを選んだきっかけは、とあるナビ専門ショップのブログ。
元からケンウッド派だったことももちろんですが、
地デジもHDD録音もなく「機能&音質」を重視した設計は、
なんとなくワタシのツボにハマったんですねぇ。

さっそく試聴。
チョイスした音源は「雨音はショパンの調べ@小林麻美」。

『うぉぉぉぉ〜。これはヨカ〜〜〜〜!そこに麻美がいるようだぁ〜!』

余談ですが、小林麻美と木之内みどりはワタシの永遠のあこがれです。

いやぁ〜、さすが音質のケンウッド。
ワタシ好みのイイ音を作ってくれました(^^)v

ちなみにナビの性能は旧型以上に使いやすくなった感じかな。
2006-07モデルということでリーズナブルに入手できるのもgoodっす。



Posted at 2009/08/14 11:13:56 | コメント(1) | マークXジオ | クルマ
2009年06月23日 イイね!

ジオに初ドラブル(*o*)

国産だし、新車だし、トヨタだし。
しかもメンテナンスパックで半年に一度点検してもらってるし。
今まで乗ってきた中古輸入車みたいに
これといって気をつけることなんて有り得ない、、、

、、、と思っていたんですけど、
やっぱ時々はボンネットを開けなさいってことかしらん(^^;)。

昨夜、帰宅しようとジオに乗り込みエンジンON!

カタカタカタ、、、、、、。しーーーーーーん。

エンジン、かからないぢゃん!?

もう一度。エンジンON!

カタカタカタ、、、、、、。しーーーーーーん。

なーんとなく、バッテリーご臨終って感じですなぁ、これは。
1年半で30,000kmと結構酷使した結果なんでしょう。

しかたなくそのまま一晩放置。

そして今朝、ふたたびエンジンONしてみると、、、

カタカタカタカタカタ、、、、、、、ヴ、ヴ、ヴ、ヴォォォン!

さっそくカーショップに行って、バッテリー交換してきます。

これまでジオに関しては人任せメンテでしたけど、
たまには自分でチェックを心がけようと思った次第でした。

皆様もお気をつけくださいませ。
Posted at 2009/06/23 09:48:06 | コメント(2) | マークXジオ | クルマ

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マイペースでカーライフを楽しんでいます。ジャンクなクルマばかり乗っていたら保有した台数がついに年齢を超えてしまいました(^^;)。本人的には治ることの無いビョー...
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