他力本願のブログ一覧

４月２７日から２ヶ月。　損保会社営業所より、加害者側から開き直りとも取れる回答をしたようで、担当者いわく、「今後謝罪も、賠償にも応じない。」との連絡を先日受けました。　
自分としてはこれ以上の精神的な苦痛には耐えられないので、一般の人はこれで諦めるでしょうが、悔しいので、やはり法的に対処しようと考えてました。

本日、営業所ではなく、管轄する支社の担当よりいつまでも解決しないのを懸念して連絡がありました。

自分：「修理についてはもんだいありませんが、加害者に全く誠意ある対応がないどころか、謝罪にも賠　　　　償にも応じないとの連絡が営業所を通じてありましたので、解決できる簡単な問題を神経逆なです　　　　るような態度で５１歳の男が回答してきたので、こちらとしては加害者自ら問題をこじらせていると　　　　受け取っている。　最初の謝罪は保険会社に諭されるように来て、仕事が忙しいなど言い訳がまし　　　　いことを語り、その時点でこちらが負担した費用を支払うことを話しており、ＩＣレコーダーで録音も　　　　しております。　加害者は電話一本で済むが、こちらとしては、当て逃げ当日はどしゃ降りで、警官　　　　共々ずぶ濡れになりながら現場検証をして、それ以降は修理工場を調べたり、ＤやＧＳとのやり取　　　　りで時間もお金も人も動いてますので、このまま引き下がれば、車は修理されても自腹を切ったこ　　　　ちらは踏んだり蹴ったりですので、引きさがることはできません。　これ以上の対処が不可能なら　　　　　法的対処でお願いします。」
支社：「営業所担当と連絡を取り、今後の対応のための解決の道筋を考えたいと思います。」
自分：「最初の自宅の訪問の時点で、支払うと話しておりますので、自分の非を認めた発言と判ります。　　　　　　ＩＣレコーダーによる録音もしておりますので、法的にも使用できます。（テープは証拠にはなら　　　　　ない。）　まあ、担当が今そうならないように説得されているようですので、ダメなら勤務先などあ　　　　　らゆる関係するところを回って逃げる態度を改めさせようと思ってます…。」
　
　他いろいろやり取りしましたが、ついに支社が出てきたか。
　それにしてもめんどくさい加害者です。　あきらめないでやっつけるつもりです。　そうでないとまた、スー　パーや書店の駐車場で同じようなことを平気でやるでしょうから…。

　冷静に考えると、高級車に乗ってるその筋の方、チンピラ風の方はドアパンチをして逃げる様なセコイことはやらないんだよな。　やるならもっとそれらしいことをもっともらしく分からないようにやるんですよね。

今日は猛暑。３４℃。　

我が家のレガシーワゴンの車検が何事もなく終了したとのことで、三菱Ｄへ引き取り。　三菱だと全額Ｄｉａカードのクレカ払いができますが、スバルは法定費用は現金先払いなので、今回は初めてなじみの三菱Ｄで整備をしました。

リアのドラムブレーキがあと１ミリで車検不可なので登録後９年目で初めて交換しました。　リアは減らないもんですね。　　

で、頼んであったナビもしくはオーディオを取り付けるので、クリップの位置を確認するため、図面をコピーしてもらいました。
それと、最近マイナーチェンジしたトライトンのエアコンのツマミの価格を調べてもらっているのですが、まだ部番としては登録されていないどころか、この最近の三菱車のエアコンのツマミだけの取り寄せは不可で、つまみの裏のコントロール基盤一体でないと取り寄せはできないとのこと。

ギャランフォルティスのエアコンツマミ一式は、確か￥２５，５００だそうです。
マイチェン後のトライトンのツマミは黒光して、オレンジのラインが入り、赤っぽく点灯するメーターともマッチしてかっこいいのです。（マイチェン前はブルー）　

まずはバラシの前準備のためのクリップ位置確認を。


　


　

　知人にレクサスに乗る方がいるのですが、もうレクサスには乗らないと言って処分してしまいました。

　例のステアリングの不具合などに悩まされていたようで、一切口外されていなかったのですが、やっぱりあれは不具合だったんだと、５月にリコールされて分かり、すぐに輸入車に切り替えました。　とにかく不安を抱えながらハンドルを握っていた。　Ｄの方もメーカーも問題が大きくならないからのらりくらりの対応だったらしいです。

　まあ、天下のベンツでも５台やそれくらいではブレーキに不具合があってもリコールはしません。

　知人の乗るレクサスの問題だったのは買ってからすぐにその状態が再現できるということだったそうです。（販売初期モデルです。）

　アメリカでは死者が出ていることを思うとなぜすぐに対策を取らなかったのか？というより、最初から不具合があるのを承知で販売していたということでした。　リコール通知に記載があったようですが、取扱説明書に不具合が出るハンドル操作の記載があったそうです（謎）

　代車を借りたら（もちろんレクサス）そちらの方がちゃんとしており、まるで違うと言っておりました。

　電子制御に関しては、すでに外資系部品になっているらしい（確認は取れてませんので）ので、もしそうだったらＰＣレベルでのフリーズもイラッとするのに、それが自動車だったらアメリカでの事故は嘘ではないかもしれないなあと話しておりました。

　１０年前くらいだったら、取り付けミスや部品の品質不良が多かったと感じてましたが、最近は制御系の不具合が多いように見受けられますがどうでしょうかね？　

　適当に聞き流して見てくださいね。　知人とその仲間での話で聞いたことなので、メーカー確認はできてませんので…。

　※余談ですが日本製は問題ないですが、アジア系の同ＤＶＤプレーヤーだと気温や熱に弱かったりして冬場の気温だと動作に安定しないと部品商の方が言ってました。　使用には問題はないけどそういう品質差があるんだと分かりました。


　

　イプサムに当て逃げからほぼ２ヶ月。　保険会社より連絡がありました。
　修理費用は約１１万円。レンタカー代は除く。　
　修理の段取りに要した雑費費用は当然保険会社から支払われることはありませんので、加害者から支払いを求めるのですが、残念なことに保険会社の担当によると、その後の謝罪や雑費費用の支払いには応じないとのことでした。

　事故ならともかく、当て逃げですので、加害者として何らかの連絡はあってしかるべきでは…。　
　この５１歳の男は大人しそうに見えてのらりくらりと逃げるつもりなのでしょう。

　保険会社の担当と共に、今回の事情は事故処理ではなく、当て逃げ処理であるという認識と、謝罪等に応じないなら、本当に弁護士特約発動にて解決を試みようかと思いますが、どう思いますか。　

　担当にはその主旨をやんわりと伝えてもらい、人として筋を通してもらうようにしてるところですが、もうこうなったらお金の問題ではありません。　　

　担当者共々「困った人だ…。こんな田舎で世間は狭いのにね。」　最初から相手が素行の悪い人ならあきらめますが、一般人がこうだと　「どうにかしてやっつけたい。」という気持ちになります。

　早くスカッとした気持ちでいたいですよ。

　４月２７日から今日でほぼ２カ月になろうかとしてます。　当て逃げによるドア傷の板金と再コーティングから戻ってきましたが、雨が続いたのでコーティングの定着の確認作業ができませんでした。

　今日は珍しく雨が降らなかったので時間を取って見てもらいました。当然問題なし。　普段はボディーカバーに覆われているのですが、コーティングを施すと艶が蘇ります。　どんなコーティングも徐々に艶が落ちて行くんですね。

　ただし、再塗装箇所は判る人が見れば判るので嫌ですね。　保険会社からの最終報告がまだなのでイラーとします。　　相手からの謝罪と雑費の弁済などが終わってないので、それが終わるまでは話は終わりません。

　イライラしてると持病化してしまった神経痛が治りずらいですが、２２日から一部の病院から慢性的な神経痛の対策薬が処方できるようになりました。　日本では未承認薬でしたので、これで多くの人が助かります。　日本の田辺三菱、持田、帝国などからも販売されますが、自分はまたファイザーでお世話になります。　これで痛みから解放されるといいんですけど。　医療費を趣味に充てたいですね。