7月24日で河合奈保子さんは55歳になったのだと。
Twitter上は生誕記念祭みたいになっていた。
二度と戻って来ることはないのでしょう。 現在は娘さんは学業優先ということで現在19歳。
すごい時代になったものです。
最後のメディア登場は東京FMじゃないかと?竹内まりやさんのブログに写真で登場していたのも最後ですからずいぶん経ちます。
これもテレカ全盛期の時はオレンジカード仕様もありましたが高かったですね。
LION(ライオン)AQUA-ME NTT初期 フリーNO.110-3796 左下50度数を示すバーが2本あります。
たしかにこんなCMで、シャンプーしているCMって見なくなったな。
親戚の高校生がCSで昔の歌謡番組見ていて、松田聖子は圧倒的に凄いけど「時々周囲を消すほどの表現力がある一人」が河合奈保子なのだそうですw あらゆる環境で歌わされるから滅茶苦茶なのだけど、それに勝ってるから凄いのだと。そういう視点なのねw その当時ああいうガチャガチャした環境で歌わされるのを見るのが嫌いで面白くなかったなあw 歌番組が衰退したのも司会者が喋り過ぎたり、しょっぱい演出が原因で、今も余計なテロップや情報が多すぎるんだよ。
「涙のハリウッド」は自分の中のベスト5の中に入るいい曲。 これで21、22歳頃ですからいかに表現力というのが重要なのかと。 アイドルで専属のバンドとコーラスが表記されるほどの人って少なかったです。
このVは持ってる。タモリ倶楽部2004年3月12日放送「河合奈保子生誕41周年記念振り付け祭り」 放送当時は何とも思わなかったけど、今見ると、その業界のプロで、熱狂的なファンでおじさん二人の振り付けと、本人との検証w ワロタわw
14年前ですからね。まだこの当時写真業界にいましたから~。
ソワレさんが持っているテレカは全部持ってる。サインは当時普通にしてくれたから複数持ってるw
立花理佐の後ろで踊っていたのがホンジャマカの石塚だったのは初めて知ったw 立花理佐と田村英里子の振り付けをまともに見たのは初めてだよw これが理解できる人は40代半ば以上ですw 確かにそんな振り付けだったw ロッテCMアイドルとサンミュージックのアイドル。 なお、田村英里子さんは同世代ですw
あとで、振り付けの動画チェックと、名前が出てきた二人を見たら完コピされていた。
確かに白いスーツの男はホンジャマカの石塚w この二人が当時売れたのはすごく理解できる。
いづれテレカもアップしてみるか。
実は7月12日に当て逃げされました。
今年は無保険車事故に当て逃げと色々あります。
というか、毎年誰かにぶつけられているので、新車になかなか手を出しづらい環境です。
これ新車でそれだったら発狂してます。
例により、レンタカー特約2回目を使うことに決め、今回は自腹修理で直接整備工場へ持ち込みました。
アルテッツァも発売後20年経ちました。
7月現在、塗装済みバンパーの在庫はなく、未塗装バンパーは(アンダースポイラーは除く)26台分しかありません。
右リアテールランプ(標準リフレクタータイプ)は欠品。
あと5年も経つと、アルテッツァも名車の仲間入りの骨董品みたいな状況になりそうな予感です。
中古バンパーを塗装し、右テールランプはヤフオクでゲット持込交換にて対処します。
塗装の世界は安くても価格以上の仕事をする人もいれば、下手くそもいますので、チェーン店であっても評判は業界内で伝わるものです。
どうせぶつけるならフロントぶつけてくれたらフォグランプも含めて検討出来てたな。
今回の代車(レンタカー)はスズキ・エブリイワゴン660PZターボらしい? フルエアロで厳つい顔に、 ダッシュセンタースピーカー内蔵で、両側PSDとオートスライドステップ(LEFT)がせり出す豪華仕様です。 オートスライドステップを純正採用したのは三菱デリカスペースギアが最初な。
エブリイターボは旧モデルも乗りましたが、ターボの加給はガツンと来る感じでした。 調べてターボモデルだと判ったのですが、乗った感じターボが効いている感じが全くしないのですが??
この車は2列目シートは床下エンジンの影響をもろに受けて足元暑いですね。 後席床下ファンのスイッチを押すと、熱風が出ていた。う~ん? 取説入ってない。
装着タイヤは中華製タイヤ。無理はしてはいけないw
1BOX軽は三菱タウンボックスが力強くていいですね。 エブリイは質感共々悪くはないけど、プラスチック感の好みが違うかなあ。 昔のワゴンRの質感と比べたら全然いいですけど。 ターボの加給に関してはスズキDで聞いてみよう!
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