ＰＯＴＥＮＺＡ　ＧⅢ絶版

まぁ、レグノが想像以上にスポーティーな用途に使えるのを考えると、意外とイケルのかもしれませんね。(^^;
次はG3と思っていただけに、チョイスの選考を考え直さねば。。。(--;

ダンロップや横浜は頑張ってるよ
うですが・・・。

ミシュランなんかは、どうなんで
しょうね?

絶版されちゃったんですか!?GⅣはいつ出るんでしょうね(笑)
playzは役目が違いそうですね。

BSは高いのでなかなか手が出ませんです・・・

もしかしたらⅣは出ないかも知
れませんね～。
だとすると「Playzで我慢して
くれ」ってことかも?

ミシュランは以前、かなり欲しかったのですが、評判を聞いて断念しました。

所詮は、ヨーロッパの気候・使用条件でベストに仕上られたタイヤのようです。
ゴムの劣化が激しいんだそうです。短期間で長距離を走る人には最高のタイヤかと思います。

で、次は、グッドイヤーか、BSかなぁ。。。って思ってます。
ダンロップも割りと良いかな?

前にダンロップのルマン701をウィ
ンダムに履かせましたが、ノイズ低
く持ちも良かったです。

今履いてる横浜のDNAdBユーロは
グリップ感もノイズも悪いですね。
ガッカリしてます・・・。

RにはDIREZZA DZ101を履
かせるか、GⅢかで悩みました。
安いGⅢにしちゃいました♪

Playzに関してはPOTENZAと言う名称がないだけにGⅢの後継としての役目は終了でしょうね

実際POTENZAはリアルスポーツなタイヤとして君臨するパターンになってきていますし・・・

REGNOER55はスポーツ性能の高さはpininfereenaさんの仰る通り

外国製タイヤも良いかもしれませんが、自分は国産をお勧めしてます

王者ブリヂストンは偉大ですからね。

昔流行したピレリーは、もう製品の名
前すら聞かないし・・・・。

ピレリは細々とですが頑張っていますよ

P3000・P5000・P6000などのシリーズがまだあります

メルセデスベンツの純製タイヤとしても採用されていました

でも、高いですからね・・・

こちらがメーカーサイトです
http://www.pirelli.co.jp/ja_JP/index.jhtml;jsessionid=XY1H5VC2SRUKHFYKJOPSFFA?_requestid=53291#

平成の初期、モデナのアルミにピレリ
P-ZEROというドレスアップが定
番でした。

私の友人もF1の影響で好んで付けて
いましたね。
でもあるレースで全然ダメな会社だと
分かり、萎えました・・・・。

間違えた・・・こっちでした

ピレリサイト
http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/

どうも有り難うございます。