スカイラインＲＳより速かったサニー

『史上最強のスカイライン』と宣伝していたスカイラインＲＳターボ。（ＤＲ30)
当時１９０ｐｓという最強のスペックを誇っていた車で、あの頃はこれに勝るクルマは無かったはずだ。

ホリデーオートが紙面の企画でＲＳターボとサニー(レース用）を競争させたのだ。レース用と言ってもフレッシュマンクラス。パワーもそれほど無い。エンジンもＯＨＣだ。しかも写真の型で、かなり古いマシンがあてがわれた。

「レースカーっつってもサニーだろ？ＲＳターボに勝てっこないじゃん！」

などと読んでいたら、あっさりサニーが勝っちゃうんですよね。

その時のレーサーのコメント(確か星野さんだと思う）は、「当たり前の結果だよ」と。

当時は「レースマシンの仕組み」を知らないので意外に思ったんですが、剛性とか足回りとか軽さで優れるレース用サニーが市販車に勝っていたという事です。コースは確か筑波だったと思いますが、サニーはコーナーがめちゃめちゃ速かったみたいでね。

ＲＳターボがコーナーでかなりロールしていた写真も見ました。あれじゃあ勝てっこありませんね。
当時は車高調どころか、ローダウンすらご法度の時代。吊るしの状態でレースカーに勝てる道理はありません。それを知らなかった私も青かった・・・ってことです。ｗｗ

クルマは「馬力だけではない」とも知りました。


↓↓長野ノスタルジックカーフェスティバル（１）