マツダ（アンフィニ）ＲＸー７　回顧録

っつっても、乗ったことはない。

ＦＣなら一度助手席に座った。

アンフィニＲＸー７としてデビューしたのが、確か’９１年だと記憶する。

スタイル的には、ＦＣの方が好みであった。

ＦＤにチェンジした当初、まだ足回りの熟成がされておらず、不安定とかテールブレークが起きやすいと、評論家が書いていたのを読んだ。

某雑誌で、ダンパーメーカーのオーリンズだか、ビルシュタインが本国から来日し、セブン用のダンパーをテストしていたのも覚えてる。

あと、リトラクタブルヘッドライトも、純正は暗く、専用デザインなので、BOSCHやCIBIEのヘッドライトにも替えられない。
多分、バルブも替えられなかったのではないか？？（想像）

その内にセブン用のマルチリフレクターヘッドライトが出て、バルブ交換もできるようなったのか？？

例のディアゴスティーニのCMで、ヘッドライト点灯した状態を見たが、『懐かしいハロゲンの色味だ♪』と嬉しくなった。