10W-30にしてから

大分と気温も上がってきました。
五月の連休になると夏日が出てきて、そのうち暑くなるパターンが来ますが、年々早くなっている気がします。

エンジンオイルを10W-30にしてから暫く経ちますが、その間に長距離走行や高速走行をしたので、良くも悪くもオイルの性格が見えてきました。

先ずエンジンの調子については、思ったほども悪くありません。タイヤ交換したのがプラスに出たみたいで、先日の交換後すぐのような感じほども悪くはありません。
ただ熱が入りやすくなったようで、水温計を見ると少々のアイドリングでも水温が上がり、ファンが回転します。その割には温度上昇で柔らかくなりにくいようで、エンジン音が多少耳につきます。どうもこの車は柔らかいオイルじゃないとダメですね。

ただ走行に関しては、回転が重くてかったるいのは変わりませんでした。前の0W-20では目立ちませんでしたが、80キロあたりでどうも回転が渋るのです。なので100キロ制限の高速ではちと辛いです。

ある意味一番気になっていた燃費は、思ったほども変わりませんでした。高速も乗ったので多少悪くなるかと思いましたが、ほとんど変わらず。まだ給油回数が多くないので何とも言えませんが、期待はしてません。

やはりこうして見ると、指定通りに5W30が一番良いと思います。現状ではオイル漏れも滲みもないので、固いオイルのメリットが余りありません。とりあえず使えるというレベルでしょうか。
これが真夏になって炎天下ではどうなるのか気になりますが、それほどは変わらないんだろうと予想してます。

まー本音を言えばさっさと柔らかいオイルにしたいんですが…
理想を言えば、0W-20と5W-30が好感触なので、間をとって0W-30を入れると良さそうですけれども、素人考えですから、こういう指定のあるものでやるのは怖いですね。まあ物理的特性で決められた指標で判断しているので、大丈夫だとは思うのですが…

さて、今年は本格的に暑くなるまでにエアコンガスを入れたいです。
ワコーズの冷媒用添加剤があるそうなので、試してみたいと思っています。