インテーク蚊取りチャンバーの効果確認

梅雨の晴れ間に洗車しました。
ストーリアとトルネオの２台。

今朝駐車場を覗くと２台とも爆撃されていました。
誰かアンチマテ貸してくれへん？





一昨日完成して取り付けた「インテーク蚊取りチャンバー」。

名古屋往復と通勤２日使用した感じではまずまずな感触でした。
キノコエアクリだけどスカスカ感も軽減されて走り易い。
本体の方も破損も無く大丈夫…そう？
今の所は。

さて、物事を進めるには「ＰＤＣＡ」が大事になります。
Ｐ：プラン(計画)
Ｄ：実施
Ｃ：チェック（オレの好きなチェックでは無い方、検証の方）
Ａ：アクション(より効果を上げる為の行動)

ＰとＤは完了しているので、本日はＣ：チェックをします。
そのために必要なのは…


何はともあれ金。


大須の遊技場で資金作り。
オシリをペンペンしてメダルを出すお仕事です。
この手のお仕事に関しては先日も書いた通り無知に近いので、今日も後輩Ｎを召喚して指導を受けました。
お陰様で沢山お尻ペンペン出来まして資金作りに成功致しました。
お礼に靴でも足でも舐める用意がで（ｒｙ
あ？いらない？
そうですか、残念。

稼いだ資金を握りしめて、先週に引き続いてスーパーオートバックス名古屋へ向かいます。
そして検証開始。

カメラの位置が悪かったのか音声が完璧には拾えていません。
実際はもう少し乾いた高音です。

カタログ値は１８０ＰＳ　トルク１９.６ｋｇｍです。
エキマニ、マフラー、エアクリを交換はしていますが１６年落ち１２万㌔の車体ですので１７０ＰＳ程度と予想していました。
おまけに蚊取りチャンバーだしな。

んで、Ｃ：検証の結果はコチラ↓

１９１ＰＳ　２０.２ｋｇｍ（２１.3ｋｇｍはトルコン出力）
予想外のカタログ値超えキタ。

結論：蚊取りチャンバーが分解しなかった

じゃなくて。
メンテさぼらなきゃエンジンなんて結構長持ちするって事ですかね。


そして最後のＡ：アクション。

ゲマズで俺吠えた。